加强衡水湖水上交通建设促旅游业发展

通过对衡水湖经济发展、旅游业发展及交通发展现状的分析,总结出衡水湖水上交通存在的问题,提出水上交通建设的机遇,加强白洋淀水上交通建设的建议。     

安新白洋淀村村通规划方案研究

白洋淀地区交通基础设施落后,急需研究制定安新县白洋淀水上村村通工程建设的规划,并分步实施,使该水区水上交通系统有计划、有步骤、有重点地稳步推进。     

对保定市水上交通安全管理现状、问题与对策的思考

保定市属内陆城市,水上交通在国民经济发展中所占的比例虽然微不足道,但由于该市特殊地理位置和自然环境,辖区东部有华北明珠--白洋淀,西北部有若干个大中小型水库和野三坡等众多旅游景点,因而作为一个全国优秀旅游城市,水上交通安全不仅是确保国家、集体财产和人民群众生命安全的大事,而且是直接关系并影响到保定市对外形象和经济发展的大问题.     

视窗

白洋淀构筑安全"防护网"6月20日,白洋淀安新水域视频监控系统正式启用,这标志着白洋淀水域实现了利用现代科技手段强化安全监管的历史性突破,为水上交通安全构筑了一道坚实的"防护网"。交通运输部海事局、河北省交通厅、河北省地方海事局有关领导参加了启用仪式。     

白洋淀构筑安全“防护网”

6月20日，白洋淀安新水域视频监控系统正式启用，这标志着白洋淀水域实现了利用现代科技手段强化安全监管的历史性突破，为水上交通安全构筑了一道坚实的“防护网”。交通运输部海事局、河北省交通厅、河北省地方海事局有关领导参加了启用仪式。     

论水上交通肇事罪

通过对水上交通肇事罪法律依据、公安机关极少介入水上交通肇事案件的原因以及水上交通肇事罪构成要件的分析,提出对水上交通肇事罪的处罚认定和移送处理意见。     

GIS在水运交通中的应用

在简述GIS及其在交通领域的应用的基础上，重点介绍了其在水上交通领域的应用，给出了水上交通GIS的功能及基于GIS的水上交通智能管理框架。     

水上交通应急数字化预案平台建设

本文结合水上交通的特点，以嘉兴市水上交通指挥中心为例，探讨建设水上交通应急数字化预案平台的必要性和目标、内容、构想等。     

广州南沙新区水上客运交通规划影响因素研究

通过对南沙新区水上客运交通现状、旅游资源及水上休闲旅游出行、区内公共出行、对外交通出行、水上客运交通营运模式等影响因素的分析,为南沙新区水上客运交通的后续发展规划及建设提供基础,同时构建南沙新区多层次、多元化的城市客运交通体系。     

水上交通安全风险源管理研究

本文引用风险管理理论,对水上交通风险源管理的各个环节进行论述并着重介绍了风险评估的简易方法,提出了水上交通风险源管理的思路和解决问题的办法。水上交通安全风险源是指水上交通安全管理中造成未来结果不确定性或危险情况发生的因素。作为水上交通主管部门,及时对这些风险因素进行辨识、评估,找出切实有效的控制措施,是确保水上交通安全的重要环节。     

行政处罚文书的制作及简化

水上交通行政处罚是实施行政管理的一个重要方面,其原则性和程序性很强,既要严格执法又要提高行政管理的工作效率.现行的水上交通行政处罚法律文书种类繁多,程序复杂,与目前水上交通行政现场管理不相适应.根据<中华人民共和国行政处罚法>(下称<处罚法>)、<中华人民共和国行政诉讼法>(下称<行诉法>)、<中华人民共和国行政复议法>(下称<复议法>)和水上交通行政法律规范,结合水上交通行政管理和行政处罚实际,就水上交通行政处罚法律文书应用中可简化操作的可行性和基本要求提出初浅意见.     

关于推进我国水上旅游交通建设发展的研究建议

为贯彻落实《交通强国建设纲要》,推动水上旅游事业发展,本文分析了我国发展水上旅游交通的必要性和意义及当前所存在的问题,并提出推进我国水上旅游交通建设发展的相关研究建议。     

基于FSA体系的珠江航道交通危险识别

为了实现珠江航道水上交通风险的自动识别,开展珠江航运的风险评估,根据珠江航道的风险特点,应用FAS方法,分析了自然环境条件和水运环境对水上交通的影响因素,建立了珠江航道水上交通风险识别与交同安全评估模型.     

水上交通通信保障系统“十三五”期间发展方向的思考

水上交通通信保障系统是海上船舶交通通信保障非常重要的环节。文章对现有的水上交通通信保障系统如何适应水上通信发展要求,满足海事部门、港航单位、船舶用户需求,提出发展方向及规划建议。     

广澳处举办应急反应知识大讲堂

<正>11月10日,汕头广澳处举办水上交通突发事件应急反应业务大讲堂。执法大队陈友仁结合自己的工作经验,对《汕头海事局水上交通突发事件应急反应预案》进行解读,介绍了社会各种救助力量在水上交通突发事件中的责任和义务,及水上交通突发事件应急反应工作原则,结合辖区实际对局属海事局(处)在水上交     

基于GIS和AIS的水上交通宏观态势评估系统

为快速、准确地从海量的船舶轨迹中获取水上交通宏观态势,利用地理信息系统(Geographic Information System,GIS)技术在海量时空数据组织、统计分析及动态可视化等方面的优势,设计区域水上交通宏观态势评估系统总体架构,提出基于全球四叉树金字塔索引的船舶轨迹数据组织模式,引入水上交通流动态密度、速度场和宏观复杂度等3种态势评估因子,开发水上交通宏观态势评估原型系统。该系统能实时感知区域水上交通宏观态势及其动态变化,为水上交通安全管理和保障提供参考。     

公交视角下的兰州市水上交通优化策略研究

城市交通拥堵增加了市民的通勤消耗,降低了城市的宜居性,同时也增加了交通能耗,加剧城市空气污染,放缓城市发展速度。受地形限制,兰州市交通拥堵问题一直比较突出,陆上交通的拥堵,让人不禁对开发水上交通有所遐想。兰州市发展水上交通条件优越,但以往的开发是把水上交通视为旅游项目来打造,对缓解城市交通拥堵的意义并不大。因此,在未来水上交通的发展中,应立足公交视角,把水上交通交纳入到城市公交系统中,使其成为城市公共交通的补充,这不仅有助于缓解城市交通拥堵,还有利于打造城市特色,提升城市形象。     

云南巧家县18年水上交通调查报告

分析了云南昭通市巧家县18年来水上交通发展状况,并在此基础上详细介绍了该县水上交通创新管理方法。     

对水上交通环境概念的探析

通过讨论水上交通环境的定义及组成要素,对水上交通环境的概念进行重新探析,达到提高船舶安全航行意识的目的。     

世博会水上交通之我见

对世博园区附近水上交通目前的现状作了分析。提出2010年上海世博会举办和世博园区建设期间,水上交通将承担其中的一部分运量,缓解陆上人流物流交通压力,将交通过程与观光游览相结合,对规划提出了具体建议。