2008年国际集装箱运输市场走势

1 全球经贸基本面良好 2007年7—8月爆发的美国次贷危机对实体经济的滞后影响将在半年甚至1年后逐步显现。由于美国经济基本面尚好，而且美、欧中央银行对宏观经济的调控能力较强，预计次贷危机不会导致美国和全球经济出现大幅度衰退。     

航运业共渡时艰

面对金融危机后弥漫在全球航运业中的悲观气氛，中远集团总裁魏家福表示，全球化进程没有逆转，中国经济的基本面没有发生改变，从长远来说，航运需求仍然旺盛，航运业界应对未来发展充满信心。处于目前的环境，船公司应加强与货主、贸易商、码头、银行、造船厂等方面的合作，共渡难关。     

中外理总公司深入部署系统2012年工作

为更好地落实中央经济工作会议和全同交通运输工作会议要求，把握基调，务实工作，稳中求进，推动理货行业在新形势下平稳科学发展，中国外轮理货总公司于近期召开工作会议，对系统2012年工作进行了深入部署。面对不容乐观的经济形势和航运市场，中外理总公司认为，2012年虽然同内外经济形势复杂，全球经济呈现低速增长，但航运量并不会有大幅降低，理货量将保持稳定。而随着我国“十二五”规划的贯彻落实，以内需为主导的增长模式得到确认，这将给理货发展带来新的机遇。     

国家档案局召开：中央企业档案工作研讨会

11月19日至21日，国家档案局在北京召开了中央企业档案工作研讨会。参加研讨会的有：与中央党政机关脱钩的企业、原国防科技工业所属企业、军队武警部队和政法机关移交地方的企业等。107家中央企业的办公厅、总经办、总裁办主任和档案部门负责人参加了会议，这次会议是在党的十五届四中全会召开不久，中央经济工作会议刚刚结束时召开的，是落实中央经济工作精神的一次会议。会议依法明确了国家档案局直接对中央企业档案工作监督与指导的关系．国家档案局副局长、中央档案馆副馆长毛福民到会讲了话。     

干货箱行业分析与展望

0 引言 2007年以来，世界经济增长的基本面良好，全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长4．9％，高于上年的3．8％；我国经济增长11．4％，外贸进出口总值比上年增长23．5％。2007年夏季爆发的美国次贷市场危机逐渐波及到主要发达囝家经济体，全球经济的不确定性增大。新兴市场地区受中国因素和消费需求因素的强烈驱动实现快速增长，美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱，2007年美国经济放缓对我国出口影响并不显著。     

介然用之而成路

最近召开的中央经济工作会议指出,2010年中国将坚持经济结构调整,向内需特别是消费需求导向的增长方式转变,将之作为深入贯彻落实科学发展观的重要目标和战略举措。就港口而言,在我国原有的港口增长方式中,存在哪些问题需要改变,如何实现这种转变？这将是大家关心和思考的问题。     

9月份资本市场概览

本周全球股市全线上扬，是近一个月来表现最好的一周，全球各主要股指的平均涨幅超过3％，经济和公司业绩方面的数据均较为有利，从基本面上支持了本周的上涨。     

9月份资本市场概览

本周全球股市全线上扬，是近一个月来表现最好的一周，全球各主要股指的平均涨幅超过3％，经济和公司业绩方面的数据均较为有利，从基本面上支持了本周的上涨。     

中央经济工作会议提出2009年经济工作5项任务

中央经济工作会议于2008年12月8日至10日在北京举行，会议提出了2009年经济工作的重点任务： 一、加强和改善宏观调控，实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。要较大幅度增加公共支出，保障重点领域和重点建设支出，支持地震灾区灾后恢复重建，实行结构性减税，优化财政支出结构，     

述评国际原油市场

回顾 1．原油 8月份，由于美国经济数据显示经济复苏乏力，失业率一直高居不下，库存增加，以及持续半年的利比亚内战几近结束等因素加剧了市场对经济的担忧情绪，但美国飓风的到来义在一定程度上支撑了油价，油价走势震荡下挫，临近月末企稳回升。本月影响油价的主要因素除了美国经济基本面和欧元区债务危机外，气候因素和地缘政治也须考虑在内。     

企业软实力的构建维度

改革开放以来的三十年，中国经济取得了举世瞩目的成就，中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年，随着中国整体经济实力的大幅提升，越来越多的中国企业希望走出国门，参与到更加激烈的国际竞争中，与世界一流公司同台竞技。     

集装箱运输市场评述

11月中国出口集装箱运输市场总体行情呈上升态势。虽然市场淡季特征明显，供强需弱的基本面没有改变，但在运力控制计划的配合下，航商在欧洲、地中海、澳新、南美等多条航线上的运价恢复计划仍得以部分实施。     

企业软实力的构建维度

改革开放以来的三十年，中国经济取得了举世瞩目的成就，中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年，随着中国整体经济实力的大幅提升，越来越多的中国企业希望走出国门，参与到更加激烈的国际竞争中，与世界一流公司同台竞技。     

运用技术经济信息增强水运企业的竞争力

运用技术经济信息增强水运企业的竞争力杜平市场经济的浪潮已波及整个水上运输，瞬息万变的水运市场行情使水运企业已由单一运输生产型向多方位的经营型转变。各类技术经济信息能否为水运企业的决策者和管理者及时准确地掌握，已成为水运企业在市场经济竞争中兴衰成败的关...     

浙江民营码头业发展的思考

中国经济改革的开放及深化，使得码头业逐步走向私营化。浙江作为中国经济开放的前沿，涌现出许许多多的私营码头业主，从几十吨级到几千吨级的码头泊位，并形成了一定的规模。其货物吞吐量占整个地方港口吞吐的10％-35％，支持着地方经济的发展，起到了举足轻重的作用。     

数字

由于美国的经济问题将肯定不会于今年或未来半年内得到解决，预期今年美国港口整体的进出口货量将比去年少5.5％。中国国家统计局10月20日宣布，今年前9个月国内生产总值（GDP）较上年同期增长9.9％。中国今年前3个季度经济增长继续大幅放缓。     

数字

由于美国的经济问题将肯定不会于今年或未来半年内得到解决，预期今年美国港口整体的进出口货量将比去年少5.5％。中国国家统计局10月20日宣布，今年前9个月国内生产总值（GDP）较上年同期增长9.9％。中国今年前3个季度经济增长继续大幅放缓。     

山东省港口化危为机稳步发展

2009年开年以来，面对国际金融危机的冲击和国内经济形势的急剧变化，山东省沿海港口企业认真学习实践科学发展观，坚决贯彻中央和省委、省政府扩大内需，促进经济增长的一系列决策部署，确定了积极作为、科学务实的工作基调，迅速采取了一系列应对措施，广大干部职工振奋精神、顽强拼博，共克时艰，推动港口经济化危为机平稳发展。     

结构性减税：2009年税收政策的主基调

在全面分析当前国际国内形势的基础上，不久前闭幕的中央经济工作会议，把保持经济平稳较快发展明确列为2009年经济工作的首要任务。而且，围绕保增长这条主线，推出了一揽子的宏观调控举措。其中，可归入税收政策系列并将成为2009年中国税收政策主基调的举措，就是实行结构性减税。     

中国航运企业应对金融危机的策略

尽管当前中国航运企业受到金融危机的重大不利影响，但是由于中国经济未来看好，航运企业必须采取积极策略应对金融危机，度过寒冬。