“九五”玻璃钢渔船前景看好

从国家建材局获悉,未来5年我国玻璃钢渔船将有一个大的发展,到2000年将建成1万艘的年生产能力,实现推广3000艘的目标。 目前,我国有渔船89万艘(其中机动渔船39万艘,非机动渔船50万艘),其中99％是木质渔船,这些木质渔船     

我国渔船现状及发展趋势

渔船是船舶一个重要分支,由于它具有捕捞作业的特殊性,现已经自成发展体系。截至1986年底,我国有各种机动渔船22.19万艘,281.9万总吨,462万千瓦(628.31万马力);各种非机动渔船54万艘,87万载重吨。水产品产量823.5万吨(现已超过900万吨)。现有县级以上渔船修造厂67家,造船能力每年250艘,约8万吨;柴油机厂2家,年产千台,10万千瓦(14万马力)。3000吨以下的各种作业船只、冷藏运输船、渔业指挥船均可在水产船厂建造。我国水产业经过多年的建设,已初具规模。近几年,随着作业渔场的调整,渔船逐步向外海远洋发展,在世界性对鱼品需求的刺激下,中小型渔船有所发展,渔船可能在造船业“萧条”中首先从低谷中走出来参与国际造船竞争。     

60万艘渔船安全状况堪忧

据统计,中国渔船总数95.76万艘,其中机动渔船50.96万艘。2004年全国共检验渔业船舶32.29万艘,占渔业船舶总数的33.72%。换言之,还有60余万艘渔船,没有被纳入农业部监管之内,安全状况堪忧。全国水上安全,重在渔船。那么,谁为60余万艘渔船安全负责,便成了一个不得不面对的课题。     

荣成市海达造船有限公司

荣成市海达造船有限公司是一个以渔船制造为主的股份制企业,拥有企业职工500余人。自94年以来年产钢质渔船均在70艘以上,98年生产350HP渔船达116艘,98年实现销售收入9000万元,实现利税660万元。 海达造船有限公司占地     

为"减船转产"保驾护航--记《<渔业船舶报废暂行规定>实施办法》出台

5年内，我国3万艘渔船将被淘汰。30万渔民将转产。为进一步控制捕捞强度。压缩现有渔船规模．改善作业结构．实现渔业可持续发展目标．国家今年开始对渔民转产转业实行补贴政策。     

世界渔船建设新动态

世界渔船100吨以上有25000艘。新船建造最旺盛的是1973年;达到1025艘,50万吨,1974年第一次世界石油危机,加上1977年世界各国先后宣布200海浬禁渔区后,新船下降到了300～400艘、20～25万吨级。到1986年由于鱼产量高、鱼价贵、燃油价低,又使渔船建造出现了新的繁荣局面。     

筑牢商渔船防碰撞“安全网”

正千帆竞发,逐鹿东海。舟山海区拥有我国沿海最大的渔场,在开渔季,成千上万艘渔船云集舟山,蔚为壮观。但同时,舟山也是我国沿海少有的通航密集区,每年进出舟山港域商船达60多万艘次,是我国南北航运必经之地,部分航路与渔船作业区交叉重叠。在舟山海区,复杂的通航环境、高密度的船舶流,商渔船交会概率高,极易发生碰撞事故。舟山海事局一直致力于助推舟山海上交通安全和地     

VYJ8201型围网渔船

为发展我国灯光围网渔业和改善原有围网渔船的耐波性与适渔性,从一九七五年九月开始由国家水产总局渔业机械仪器研究所负责设计,于一九七六年第四季度在上海渔轮厂开始建造的VYJ8201型围网渔船,累计自一九七八年二月第一艘船建造投产到现在已有四艘交付使用。本船的设计依据是:对我国现有围网渔船进行广泛而又充分的调查研究后所提出的建议,以     

商船VS渔船 以沟通化解碰撞 以合作共创平安

4月5日夜,浙江台州沿海发生了一起重大海难,一艘渔船与一艘马耳他籍货轮发生碰撞后沉没,渔船上6人全部失踪。近年来,随着航运经济和海洋渔业捕捞的快速发展,渔船与商船碰撞事故明显增多,不仅给人民群众的生命安全带来很大威胁,也给水上交通安全工作带来很大压力,令人痛心疾首。     

木质渔船玻璃钢被覆技术

0引言我国的海洋、江河湖泊约有渔船百万艘,其中95%是木质渔船;在余下的5%中,大部分是钢质渔船,玻璃钢渔船所占比例极少。木质渔船不耐风浪及碰撞,每年要维修,且维修费     

中东大型油船修理市场渐有起色

中东大型油船修理市场开始兴旺起来，去年11月份迪拜干船坞公司进坞修理了5艘大型油船，载重量分别为45.792 7万、29.881 6万、27.196 7万、32.291 2万、49.112 0万载重吨的油船，其中两艘为世界之最。另外，还修理了液化天然气船、集装箱船、化学品油船、散货船、挖泥船、拖船、近海供应船和金枪渔船，总共24艘。国外修船动态     

怎样合理避让渔船

在海上碰撞事故中,商船与渔船发生碰撞事故比例很高,特别在我国沿海及附近水域,时常发生商船撞沉渔船,造成渔船船毁人亡事故。笔者曾参与调查过某上海籍货轮在福建平潭水域碰撞一艘渔船,导致渔船沉没,11名渔民失踪的海上交通事故以及某台湾籍货轮在浙江台州水域碰撞渔船,导致渔船船体毁损,经济损失达数十万元的海上交通事故。     

浙江首次尝试渔船整船经特种船载运出口

正3月9日,4艘在浙江省宁波市象山县建造的拖网渔船经过4天多的紧张作业,顺利"搭乘"德国赛尔公司特种船"FRAUKE"从宁波梅山保税港区出海,预计在一月后交付给非洲几内亚比绍。此次出运的4艘渔船货值总价约2 800万,单艘船舶重量达450 t,这是浙江省首次采用重大件运输船承运渔船出口。相比先前渔船取得相关证明文件后航行前往非洲,新模式的交船时间缩短近一个月,人工及燃油成本减少400余万元,同时也更     

台州海事局防控商渔船碰撞事故有“能耐”

台州是一个渔业大市，有5000余艘60马力以上的登记钢质生产捕捞船渔船，747艘渔运船、18艘休闲渔船、500艘木质船，渔船数量在浙江沿海排在前列。由于海上运输和渔业生产作业迅猛发展，台州海域商渔船事故居高不下，给人民生命安全和社会经济造成了很大损失。面对事故高发的严峻形势，台州海事局积极研究事故规律，查找事故成因，采取多项措施，消除事故隐患。     

中共福鼎市党委、福鼎市人民政府致交通部并战斗在福鼎市抢险救灾一线的交通系统全体干部职工的感谢信

今年第8号超强台风“桑美”于8月10日正面袭击福鼎市,近中心风力达17级以上,是我国大陆沿海地区50年以来风力最强、破坏力最大的台风,造成了重大的人员伤亡和巨大的经济损失。全市43.5万人受灾,渔船沉没491艘,损坏1139艘,直接经济损失32亿以上。灾情无情人有情。我市的灾情牵动     

"法之必行"有多远?--解读《渔业船舶检验条例》

《中华人民共和国渔业船舶检验条例》于2003年8月1日起施行。对于有着1300万渔民和93万艘渔船的渔业和渔船大国来讲，此举意义非同寻常。但是，在为“有法可依”欣慰之余，“法之必行”也许是我们目光的下一个焦点。     

我国海洋遥感的发展

1989年8月20日,正在黄海捕捞作业的青岛海洋渔业公司5艘渔船,突然受到特强的海暴袭击,全部袭毁沉没,245人只有73人生还…… 1987年11月20日,舟山海洋渔业公司的2艘渔船正在东海捕捞作业,忽然,海况变坏,渔场发生异常情况,2艘渔船不知向何处转移。正巧收到速报组发来的国外卫星测绘的海况速报图,通报渔船转场生产,一网捕获大条青鲇鱼600余箱……     

南海开渔 海事护航

<正>2019年8月16日,历时3个半月的南海伏季休渔期结束,正式开渔,各地数万艘休渔渔船将逐步恢复生产作业,耕海牧渔。与此同时,大量渔船集中驶离渔港出海作业,船舶通航密度激增,海上交通秩序趋于复杂,商渔船碰撞的可能性增大,为保障渔船顺利出海捕捞,确保海上交通安     

感谢信

广东海事局： 2013年9月29日，受强台风“蝴蝶”影响我省4艘江门台山籍渔船和1艘香港流动渔船共171人在西沙珊瑚岛海域遇险，3艘渔船沉没，造成严重生命财产损失。险情牵动着全国人民的心，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平，中共中央政治局常委、国务院总理李克强等党和国家领导人第一时间对搜救工作作出重要批示。有关各方坚决贯彻领导同志批示精神，迅速组织开展了一场史无前例的海上大搜救行动。     

我国渔业船舶生活污水污染现状及防治对策

正我国是渔业大国,根据《2019年中国渔业统计年鉴》的数据,截至2018年底,我国拥有渔船总数86.39万艘,渔业从业人员1325.72万人,频繁的渔业捕捞和养殖作业过程将产生大量的船舶生活污水。这些污染物若长期没有得到有效处理而排放,不仅对水体本身造成危害,也对整个生态环境和人体健康