世界港口

新加坡港和香港港2005年集装箱吞吐量居世界前列据新加坡海事港口局(MPA)统计,该港2005年集装箱吞吐量达到2320万TEU,比上年增长9%,超过香港而居世界第一位。2005年香港的集装箱吞吐量比上年增长2%,达到2242万TEU,虽然刷新最高纪录,但不及新加坡港的2320万TEU(增长9%),自1998年起的7年来首次将世界第一的宝座让给了新加坡港。香港的主力码头葵涌集装箱码头的吞吐量增长6%,达到1428.4万TEU。葵涌以外的码头减少5%,为814.3万TEU。汉堡港2005年集装箱吞吐量突破800万TEU德国汉堡港2005年的集装箱吞吐量达到·45·810万TEU,比上年增长…     

2010年集装箱运量、港口吞吐量展望

日本集装箱协会(JCA) 最近公布了关于90年代后期至2010年集装箱运输和集装箱船需求的预测。 报告预测1997年至2010年全球集装箱处理量将增长90％,达到2.91亿TEU,而集装箱船的需求量(运力)将增长到571万TEU。 发达国家集装箱处理呈稳步上升趋势,1984—1994年增长1.78倍。与此同     

2005年世界集装箱拥有量和产量预测

英国海运咨询公司(OSC)与集装箱产业研究所预测，由于集装箱生产的发展，世界海上集装箱拥有量将从1994年的850万TEU增加到2000年的至少1150万TEU、2005年的1550万-1700万TEU，即1994年至2000年间将增长1倍。     

集运:箱量运力齐增,航商热衷于技术降本

【2013年全球海运集装箱箱量将增6.65%】上海国际航运研究中心2012年12月17日发布《国际集装箱运输分析快报(2012年回顾与2013年展望)》,预测2013年全球海运集装箱量为1.68亿TEU,增6.65%,泛太平洋航线增幅较大;集装箱市场总运力将达1769万TEU,同比增长7.45%,运力规模平稳扩张。此外,2013年全球集装箱船拆解量将继续维持高位,达至18.3万TEU。报告预计     

加入WTO对粤港支线货运市场的影响及对策

1粤港支线货运市场的现状及特点 1.1粤港支线货运市场现状分析 1998年香港集装箱吞吐量为1470.0万TEU,比1997年的1456.7万TEU增长1%,其中集装箱码头(指葵涌码头)的内河箱运量为68.6万TEU,增长33.2%,集装箱码头以外的内河箱运量为238.6万TEU,总计全港的内河箱运量达307.2万TEU,比1997年的243.7万TEU总体增长26%,挂靠香港的内河船舶达124 590艘次.     

2012年深圳港集装箱发展形势分析

<正>一、2012年深圳港集装箱发展情况2012年,面对世界经济持续低迷和珠三角地区港口同质竞争,深圳港克服困难,依然保持了增长态势,完成集装箱吞吐量2294.13万TEU,同比增长(以下简称增长)1.64%,再创历史新高。其中,重箱吞吐量1508万TEU,增长1.66%,空箱吞吐量785.29万TEU,增长1.92%。近年深圳港集装箱发展详见表1、图1。     

全球集装箱保有量构成与发展趋势

据英国《国际集装箱化》杂志最近的一份研究报告报道,1994年6月30日全球集装箱保有量为834万TEU(标准箱)。据另一家杂志社(Cargoware International)两年前一份类似的研究报告,1992年6月30日全球集装箱保有量为732万TEU。因此,在1992年年中至1994年年中的两年内,全球集装箱保有量增加了100万TEU,即增长14％。 这份最新研究报告表明,在1994年年中全球集装箱保有量中,超过810万TEU可归入“海运集装箱”类。这类集装箱是按照     

香港港口吞吐量前景分析

香港港口发展局(PDB)1997/1998年货源预测数据表明,五个独立的运输因素促成了香港今后集装箱吞吐量持续增长的势头:(1)由于华南产品的需求量迅速增长而产生的广东货源基地;(2)香港经济的稳步增长;(3)香港作为祖国大陆和附近国家转运枢纽港的地位;(4)香港作为大陆与台湾之间中转港的地位;(5)内河运输的迅速发展。 据香港港口发展局预测,香港2006年集装箱吞吐量将达到2400万TEU,2016年达到3300万TEU,平均增长率分别为5.9％和3.2％。到2016年,海运船舶的集装箱运量为2600万TEU,而内河集装箱运量将达到700万TEU。内河集装箱运输所占份额稳步增长,从1996年的15％上升到2016年的20％。在2008年以前,香港内河集装箱吞吐量增长幅度将远远高于海运集装箱吞吐量的增长幅度,但在2009—2016年问却不及海     

钦州港集装箱业务发展对策与建议

2014年,钦州港集装箱吞吐量70.20万TEU,同比增长？16.8%。2014年北部湾港集装箱吞吐量111.8万TEU,同比增长11.5%。其中,钦州港集装箱吞吐量70.2万TEU,占北部湾港集装箱吞吐量62.7%。钦州港集装箱吞吐量连续5年位居北部湾港首位。当前,钦州港集装箱码头建设正向大型化、深水化、专业化方向发展。但集装箱业务的发展仍面临诸多困难和问题。     

南通港集装箱吞吐量首破70万TEU

<正>据南通市港口管理局统计,2014年12月南通港完成集装箱吞吐量6.58万TEU,其中,南通港口集团集装箱分公司完成5.24万TEU,刷新了该公司上月刚刚创造的历史最高纪录。2014年南通港集装箱吞吐量首次突破70万TEU关口,完成71.1万TEU,同比增长18.4%。2014年12月份,南通港共完成外贸集装箱3.36万TEU,全年完成31.64万TEU,同比增长3.4%;内贸集装箱完成3.22万TEU,全年完成39.47万TEU,同比增长34%。从进出港情况看,12月份进港完成2.5万TEU,全年完成24.9万TEU,     

上海港集装箱集疏运体系的优化

<正>0引言2007年上海港集装箱吞吐量高达2615万TEU,超越香港港成为世界第2大集装箱港口;2009年,虽然受到国际金融危机影响,但上海港集装箱吞吐量达2500.1万TEU,连续3年居世界第2位。预计2010年上海港集装箱吞吐量将超过2500万TEU。随着上海港集装箱吞吐量的进一步增长,集装箱集疏运体系成为制约上海国际航运中心可持续发展的重要因素。本文对上海港集装箱集疏运体系进行     

我国港口集装箱运输发展回顾及展望

1我国港口集装箱运输发展历程1.1起步阶段我国港口集装箱运输始于1973年,较国外晚17年;1973—1979年为酝酿阶段,箱量很少;1979—1988年为起步阶段,我国港口集装箱吞吐量从3.29万TEU增长到94.69万TEU(见表1)。1.2发展阶段1989—2006年,我国港口集装箱运输处于发展阶段,港口集装箱吞吐量从117万TEU增长到9361万TEU。其中,2002年我国港口集装箱吞吐量     

香港将继续扮演国际航运的重要角色

由于外贸的抑制作用,使得96年香港港口国际集装箱吞吐量增速减缓。香港政府海事处最近公布了1996年香港国际集装箱吞吐量,实际数据比早些时候有关部门估计的略高。去年香港港口国际集装箱吞吐量为1340.95万TEU,比1995年的1254.97万TEU增长了6.85％。其中中流作业304,01万TEU,增长3.8％;内河贸易168.32万TEU,增长23.4％。在香港四大集装箱码头公司中,受班轮公司联盟重组及班轮航线调整的影响,现代码头(MTL)和COSCO—HIT两家码头公     

11月份全球主要港口运行综述

1～11月份新加坡港集装箱吞吐量突破2500万TEU 2007年11月份在亚洲出口玩具、服饰及消费电子产品激增的推动下，新加坡国际港务集团（PSA）、裕廊港合计处理集装箱232万TEU，同比2006年增长10．8％。2007年1～11月份新加坡港集装箱吞吐量达到2544万TEU，同比去年增长12．6％，稳居全球第一大集装箱港，全年的吞吐量预计将超过2700万TEU。排名第二的上海港1～11月份的吞吐量达达2385万TEU，同比2006年增长20．5％，其中洋山深水港集装箱吞吐量完成552万TEU。     

11月份全球主要港口运行综述

1～11月份新加坡港集装箱吞吐量突破2500万TEU 2007年11月份在亚洲出口玩具、服饰及消费电子产品激增的推动下，新加坡国际港务集团（PSA）、裕廊港合计处理集装箱232万TEU，同比2006年增长10．8％。2007年1～11月份新加坡港集装箱吞吐量达到2544万TEU，同比去年增长12．6％，稳居全球第一大集装箱港，全年的吞吐量预计将超过2700万TEU。排名第二的上海港1～11月份的吞吐量达达2385万TEU，同比2006年增长20．5％，其中洋山深水港集装箱吞吐量完成552万TEU。     

世界集装箱港口运输业前景分析

据英国海运咨询公司一份报告称,世界港口集装箱吞吐量到2005年将达到3.06亿—3.35亿TEU之间。亚洲港口集装箱吞吐量继续呈现最强劲的增长。1995年世界集装箱吞吐量已达到1.42亿TEU。 一、世界港口集装箱吞吐量预测 据上述报告称,世界港口集装箱吞吐量到2000年将增长57％达到2.22亿TEU,到2005年则至少增长116％。到2010年,世界港口集装箱吞吐量可望至少增长176％,达到3.91亿—4.65亿TEU。在1995—2000年之间,世界港口集装箱吞吐量预计每年增长9％。在2000—2005年之间,平均每年增长7—9％,在2005—2010年之间,平均每年增长5—7％。比较乐观的预测是在贸易自由化发展、经合组织国家内部贸易保护主义的进     

港口信息

据韩国釜山地方海洋水产厅统计,今年1-10月釜山港集装箱吞吐量比96年增长了10.1％,达4331598TEU。预计,97年全年该港集装箱吞吐量将首次超过500万TEU,达到510万TEU。96年釜山港集装箱吞吐量为4684000TEU,居世界第     

欧洲港口集装箱吞吐量迅猛发展

据英国海洋运输咨询公司(OSC)预测,在未来12年内,欧洲港口集装箱吞吐量将为现在的两倍以上,其中支线运输量增长最快,其市场份额有所上升,而同时远洋航线和欧洲区域内航线的市场份额却呈现下降趋势。 据预测,欧洲港口集装箱吞吐量将从1996年的3626万TEU上升到2000年的5283万TEU,2008年的7521万TEU。其     

世界港口

日本外贸集装箱货物吞吐量2005年度将增长3．8％，勒阿弗尔港2004年集装箱吞吐量增长13％，2004年洛杉矶港集装箱吞吐量达到732万TEU，迪拜港2004年集装箱吞吐量首次突破600万，TEU，亚洲区域内航线2004年集装箱运输量增长6．9％     

在中国港口集装箱机械市场如何占有一席之地

集装箱运输需求旺盛,运量成翻番趋势 随着我国经济的进一步发展,全国经济的外向度和开放度逐步加大,外贸运输需求急增,集装箱运量飞速上升。原2000年各港集装箱预计值,1996年全国就有上海(136万TEU/197.1万TEU)、青岛(61万TEU/81万TEU)、厦门(30万TEU/42万TEU)、广州(50万TEU/55.8万TEU)[注(2000年原集装箱吞吐