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桂平“311”“锐丰329”轮与“石咀客渡035”船碰撞事故调查报告 总被引：1，自引：0，他引：1
《中国海事》2014,(7):38-39
一、事故概况
（一）事故简况
2012年3月11日约1322时，由藤县驶往桂平的贵港籍船舶“锐丰329”与从桂平市四清码头驶往桂平南木镇大黎村黎冲塘渡口的桂平籍客渡船“石咀客渡035”，在浔江桂平段羊栏滩尾挡牛坪（礁石名，原名铛牛坪）对开通航水域、跨江高压线上游约50米处水域发生碰撞。事故造成“石咀客渡035”船沉没，船上共有50人，其中30人获救，20人死亡，直接经济损失约4.287万元。构成重大水上交通事故。 相似文献
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四川省山区河流、湖泊水库众多，渡口零星分散，且大部分在边远山区，水上交通安全监管呈现点多、线长、面广、监管难度大的特点。据统计，全省有农村渡口1951处，分布在除甘孜、阿坝外的19个市（州），涉及110个县（市、区）、1050个乡（镇），涉渡群众达1450万人。 相似文献
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我国渡口、渡船主要分布于江西、湖北、湖南、安徽、四川、重庆、贵州、江苏、浙江、广东、广西和云南等地。渡运是百姓出行的重要交通方式，在一些边远地区甚至是唯一的交通方式，同时渡运也成为地方经济发展不可缺少的一部分，为确保人民群众的生命财产安全，近年来，地方各级人民政府特别是县、乡人民政府为加强渡口渡船安全管理做了大量工作，但渡船重特大交通安全事故仍时有发生。据统计，近四，五年来，在所发生的水上重特大交通安全事故中，渡船重特大交通安全事故占80%以上。日前，经国务院同意，交通部、国家安全监管总局联合下发了《关于开展渡口渡船专项整治规范渡口渡船安全管理的意见》。根据意见要求，交通部、国家安全监管总局决定自2005年9月27日至2007年9月30日在全国范围内开展为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。为更具体地、全方位地了解渡口、渡船情况，前不久，本刊记者走访了渡口、渡船十分密集的长江（干线和支流）沿线及西南山区等地，与当地海事部门、政府部门、船公司、船员及当地的百姓近距离接触，并乘坐了从船况较好的汽渡到简陋的人力渡的多种船型和船况的渡船，感触很深，如何彻底解决渡口渡船安全管理问题的确值得我们深思。[编者按] 相似文献
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从一个普通的乡镇渡口，到如今广东省渡口管理的“名片”，海寿渡口正在安全管理方面竖立一个行业标杆。无论资金投入、硬件设施建设，还是在打造信息化、智能化系统方面，海寿渡口这种模式都值得探讨。 相似文献
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正新中渡口所在的磨刀门水道,被称为广东十大风险水域之一。3年来,江门新会海事处、江门市新会区交通局党组、大鳌镇党委通过三方共建,打造了"侨乡幸福渡"的党建品牌,力争渡口安全零事故,让群众出行转"危"为安!江门是水乡,渡船安全营运是江门海事局监管的重中之重。在刚刚结束的2018年春运期间,江门辖区乡镇渡船客运量达47.5万人次。其中江门辖区规模最大的渡口是新中渡口,该渡口位于西江下游磨刀门水道,是江门(新会 相似文献