绞杀“千年虫” 迎接新世纪

随着新世纪的日益临近,计算机2000年问题引起全社会越来越广泛和强烈地关注。最近一段时间以来,海内外的各种舆论媒体也不失时机地对航运界的“千年虫”问题展开了强劲地报导。航运企业的岸上计算机系统及其船舶的Y2K问题已经成为世界船东、港口国和船舶海事机构近来     

船舶如何适应PSC检查

经过几十年努力,我国已成为航运大国,不论从船舶状况、人员素质及船舶安全等方面都有很大改善.这是IMO及航运界有目共睹的,但仍有一些问题亟待解决.特别是适应PSC检查过程中还存有一定的问题.近两年船舶滞留率明显下降,2000年我国国际航行船舶已全面脱离了世界主要港口监督管理地区的"黑名单",但滞留比例仍然较高.这是航运界不可忽视的问题.下面笔者想就这一问题谈谈几点看法.     

港口水域通航安全管理存在问题分析及对策

《港口法》生效实施以来,港口水域的通航安全监督管理状况发生了较大的变化。从海事机构水上安全监管的职责出发,结合当前港口水域的安全管理状况,对海事机构在港口水域通航安全监督管理中存在的主要问题,如港口水域界定、港口岸线使用许可、港口航道、锚地的划定、水上水下施工等,从法律法规、管理机制和日常监管等几个方面进行分析并提出具体建议。     

港口设备故障记录与分析系统

0 背景 在港口的现场操作中,由于设备故障造成的停机、换机对现场生产影响很大,直接导致操作效率降低,某些特殊情况甚至可能影响船舶离港.为应对此类问题,广州南沙海港集装箱码头有限公司技术部建立设备故障记录和分析系统,对故障记录与分析工作进行优化,统一抢修故障内容描述,将抢修故障分为机构、系统、类别、停机时间、频率等几大类,将计划维修保养分为类别、内容、性质、停机时间等几大类.     

Y2K高风险期船舶进港安全对策

一艘现代化船舶到底有多少嵌入式芯片，对船舶会造成多大的影响目前无法确切估量。因此，全世界航运界，包括IMO、船级社、船公司、港口码头、海岸警卫队、海事局及船舶等都高度重视千年虫的影响，制订了防止千年虫的对策与措施，相互监督检查。在美国、英国提议下，国际海事组织通过了关于千年虫问题“IMO 2121”通函，有些国家更是提出了相当严格的要求并进行抽查，包括对船员询问有关Y2K的知识。     

港口设备敌障记录与分析系统

在港口的现场操作中，由于设备故障造成的停机、换机对现场生产影响很大，直接导致操作效率降低，某些特殊情况甚至可能影响船舶离港。为应对此类问题，广州南沙海港集装箱码头有限公司技术部建立设备故障记录和分析系统，对故障记录与分析工作进行优化，统一抢修故障内容描述，将抢修故障分为机构、系统、类别、停机时间、频率等几大类，     

“问题”燃油导致船舶设备故障原因剖析与对策建议

针对近期船舶在全球部分港口加注劣质燃油导致的柴油机等设备发生故障问题进行分析,通过梳理问题现象,分析船用燃油标准,研究船用渣油炼制中的添加物,结合专业机构的检测报告,得出这一轮"问题"燃油出现的可能原因,并向船东、机务人员、轮机员和检测机构提出几点对策建议。     

新年伊始谈港口

紧张和忙碌的2003年过去了,2004年新的征程又开始了。在此,我向港口和航运界的同仁表示衷心祝贺,祝贺你们在2003年中取得了辉煌的成就。一、过去的一年我国港口形势大好,成就瞩目2003年我国港口及整个水运形势与国家经济和社会发展一样,可以说形势一片大好。主要表现在以下几个方面:一港口生产再创新高去年我国港口生产形势克服重重不利因素,昂扬向上。“非典”肆虐、三峡大坝截流长江断航、美伊战争以及反恐安全等对于我国港口和航运产生了一些不利的影响。但是,由于我国经济强劲增长以及广大水运职工的努力奋斗,港口生产再次创造了历史新…     

港口水域碍航养殖海事监管法律问题分析

港口水域碍航养殖给通航安全和港口生产带来安全危害。首先介绍港口水域碍航养殖现状,然后分析海事机构监管依据和执法存在的问题,最后从完善立法、最先原则、科学规划和联合执法四个方面提出对策建议。     

中远集运全面扫除“千年虫”

7月15日,中远集装箱运输有限公司全面完成了计算机2000年改造和设备调试工作,所有控制系统和设备的Y2K都已就绪。这标志着该公司已基本完成扫除“千年虫”工作,从而为稳步跨入21世纪打下了坚实的基础。 为确保平稳跨越2000年,该公司于1998年年初开始对所有设备和计算机控制系统进行了全面的清查与测试;对船岸员工全面开展了Y2K培训;制定了《船、岸Y2K应急计划》;确定并实施了船舶每两月一次进行Y2K应急演习的制度。至今年7月15日,该公司所有计算机控制系统和设备的Y2K都已就绪。     

提高大型装卸机械回转支承运行的可靠性

<正> 大型回转支承是港口大型装卸机械主要的部件之一。装卸机械的回转机构借助回转支承传递垂直力、水平力和倾覆力矩,并通过齿圈实现装卸机械的回转。它采用的是封闭结构,与其相联的上部回转机构往往重达几百吨。一旦发生停机故障,一般要把几百吨的上部结构提升一定高度,才能维修或更换大型回转支承,维修时间长、费用高、停机间接损失大,甚至带来安全事故。     

数据追踪在港口起重设备驱动故障分析中的应用

港口起重设备的驱动系统在作业过程中往往会出现一些疑难故障,要找出故障原因,需要分辨率达毫秒级且能全面表征系统运行状态的数据。港口装卸领域广泛应用的安川驱动系统自带的CP-717软件具有数据追踪功能,可以采集机构运行中的速度给定、速度反馈、电流、力矩、刹车反馈等关键数据,有助于分析偶发性故障、多驱动协同类故障产生的原因。     

港口设备自动控制系统的信号干扰与预防

港口装卸设备的良好运行是提高装卸效率、缩短船舶在港停泊时间以及提高码头吞吐量的重要保障,港口生产的快速发展要求港口装卸设备运行机械化、电子化、自动化.其中,可编程控制器(PLC)在港口装卸设备的运行控制中越来越发挥着重要的作用.PLC控制能够全面高效快捷地监控港口装卸设备的运行状态,其工作的可靠性越来越受到重视.PLC控制系统的抗干扰能力在港口装卸设备运行的可靠性上起到了关键性的作用[1].速度编码器(光电式增量型编码器)是港口设备调速系统核心部位变频器控制的主要组成部分,具有速度控制精度高和实现位置控制、状态显示等特点,在港口设备中得到广泛应用[2].信号干扰造成的PLC死机、编码器信号检测等故障不易排查和根除,增加了设备运行的故障率,降低了设备作业效率.     

MZ1425装船机桥架走行机构联轴器的改造

秦皇岛港煤一期MZ1425装船机是作为煤炭装船作业的一种连续装载设备,该设备供料系统的走行机构联轴器采用弹性套柱销联轴器.由电机驱动,电机型号:Y225S-8,转速为:730r/min.在长期的设备运行中,该联轴器弹性套损坏频繁,严重时三、四个班次连续运转就要更换,如不能及时发现,弹性套磨损后金属柱销直接将半联轴器柱销孔损坏,造成联轴器的报废,设备故障率高,维修工作量较大,影响港口装卸生产.     

港口业联盟任重而道远

<正>P3网络的身影还未淡去,马士基航运和地中海航运拟另成立2M又让航运界风云四起。在规模日益强大的国际航运联盟冲击下,港口间实现资源共享,形成有效的港口运营联盟,提升区域港口基础设施、货运组织能力等是否将成为应对航运联盟的最有效方式     

国外港口投资方式的选择

近年来随着世界各地港口体制改革的不断深化、私人投资日渐活跃,在为其本身创造利润的同时,也给港口市场增添了新的活力。港口私人投资方式灵活多样,主要有私有化、BOT(建设—运营—移交)、收购、合资等形式。港口私有化对于航运界早已不是陌生的概念,尽管它只是私人投资方式的     

预判2013

2013年,航运业究竟会呈现一个这样的走势?这是航运界十分关注的问题. 《上海航交报》在2012年年末向政府机关、航运企业、港口企业、造船企业、研究机构、行业协会和新闻媒体等发出数百份调查问卷.13个简单的问题,虽不能概括全部的市况,但我们力图以调查对象的专业性反映业界大势所趋,力图将人们心目中关于2013年的猜想数字化,力争将关于2013年的模糊预想轮廓化、清晰化.     

拉丁美洲海运一瞥

牙买加牙买加港口管理局是牙买加主要管理港口海运的政府机构,牙买加的主要港口有金斯敦、蒙特哥贝,安东尼奥等。近年来,牙买加的海运和港口事业发展很快,设备不断更新,港口吞吐能力有了很大的增加。金斯敦金斯敦港目前已成为加勒比海地区的一个举足轻重的世界海运中转中心。这个中转港是目前该地区设备最现代化的港口,优良的深水港和现代化     

港口设备的可靠性管理

可靠性管理是保证港口正常运行的重要条件，港口设备的可靠性管理，主要是指在使用、维修阶段、通过收集故障数据，分析故障规律，预报故障的发生，并通过维修，更换零部件来提高设备的可靠性，以保障港口安全生产，提高经济效益。     

环长江口区域港口船舶压载舱淤泥对策浅析

针对在宁波、舟山等长江口区域港口卸货的大型油轮压载舱会沉积大量淤泥问题,从结构设计、管路布置和设备更新等几个方面提出解决方案,以期达到改进设计,减少压载舱内淤泥沉积,减少船东维护保养费用等目的.