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随着IMO对船舶在全球区域限制硫排放法规生效,营运船舶加装废气脱硫系统需求日渐火热。文章以大型集装箱船加装混合式脱硫系统为研究对象,重点研究了加装过程中需要考虑的脱硫系统设计选型、设备及舱柜布置、烟囱设计等关键技术问题。为大型箱船或其他船型安装混合式废气脱硫做出有益的技术探索和积累。 相似文献
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水面舰艇弹药舱的安全性设计 总被引:2,自引:0,他引:2
针对国内水面舰艇弹药舱的安全性设计技术现状,结合NES183就弹药舱安全性设计要求的相关规定,对弹药舱的总体布置、冷却通风系统设计,以及探测、报警系统和控制系统设计进行了对比,并提出了我国弹药舱在安全性设计上有待优化的几点建议。 相似文献
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描述了某轮焚烧炉废油柜油渣泄放管路系统由于施工质量、船员非规范操作和原设计缺陷等方面原因,导致焚烧炉废油柜泄放的污油水经滑油舱透气集管,倒流入艉管滑油循环舱、滑油储存舱和滑油沉淀柜,造成滑油乳化的事故,并对其进行了原因分析和改进意见. 相似文献
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概述脱硫塔工作原理,围绕电源配电、电缆配置、接口设置、辅助系统和拓展部分等方面对船舶加装脱硫塔相关电气工程设计进行分析,加强对船舶脱硫塔的功能化建设,优化船舶的实际运营模式,提高船舶加装脱硫塔相关电气工程设计能力和方案执行能力。 相似文献
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为提高舰船消防设计水平,结合国外水面舰船消防标准,系统分析DDG-51、DDG-1000和45型驱逐舰弹药舱安全性设计,介绍弹药舱的总体布置、冷却通风系统设计,以及探测、报警系统和控制系统的设计思想. 相似文献
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本文仅介绍1500吨级甲板驳改半舱甲板机动卤水运输船设计的主要方面。其采用简单的双尾船型、充分利用原船结构布置的改造方法,经实践证明是一种经济实用、切实可行的方法。而甲板下沉改为液货舱底板与水平桁架形成整体,重量可降低,是值得进一步研究的半舱甲板液货船船型结构方式,可供同类船型技术改造参考。 相似文献
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“新海旭”全球最大非自航重型绞吸挖泥船 总被引:2,自引:2,他引:0
本论文介绍了国内自2010年以来建成的四型有代表意义的非自航大型绞吸挖泥船和国外最大的两艘非自航绞吸挖泥船,可以看到国内自主研制能力已经步入国际领先行列。集成船舶设计通用原理和绞吸挖泥船专业疏浚设备开发技术,用图形的方式表示了该船型设计的主要方面。扼要介绍了“新海旭”的总布置、航区、动力配置、疏浚输送系统和钢桩台车定位系统等,并对大型绞吸挖泥船的作业航区、动力配置方案和疏浚输送系统生产能力等进行了探讨和分析。论文提出的绞吸挖泥船设计原理和对“新海旭”的技术状态介绍可供开发大型绞吸挖泥船参考。 相似文献
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混合动力船舶越来越多,本文主要介绍在混合动力船舶中推进电机的一款特殊启动方法,不需要额外添加任何的启动器,利用主柴油机来启动推进电机达到混合推进的目的 相似文献