船用质谱仪电磁兼容结构设计

船用质谱仪作为舰艇舱室气体测量的主要设备,其电磁兼容性能的好坏直接关系到舰艇舱室环境检测的准确性,对艇员的正常生活和工作,甚至舰艇的作战能力都会产生很大的影响。本文依据电磁兼容的基本原理,从屏蔽和线缆敷设2个方面对船用质谱仪进行电磁兼容结构设计,使仪器满足GJB151B《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》的相关规定,从而保证仪器在复杂的电磁环境下测量的准确度、可靠性和稳定性。     

舰船舱室复杂环境电磁兼容技术研究

通过对舰艇舱室中出现的电磁兼容问题分析，探讨引起舱室中电磁环境恶化的原因，并就干扰源，种类和成因进行相关探索，结合工程实践中成功的经验给出相应措施，为舱室中电磁兼容问题的进一步解决提供依据。     

舰艇舱室电磁兼容性

通过对舰艇舱室中电磁环境的分析，探讨了引起舱室中电磁环境恶化的原因，并就骚扰源、种类和成因进行了相关探索，结合实际工作中成功的经验给出了相应措施，为舱室中电磁兼容问题的进一步解决提供了很好的依据。     

改善全封闭水面舰艇舱室空气品质技术初探

改善舰艇舱室空气品质至关重要,目前国内没有合适的舰用空气净化设备,通过借鉴国外和我国民用空气净化设备及技术特点,探讨了有效改善全封闭水面舰艇舱内空气品质的途径.明确指出开发船用空气净化设备势在必行,对舱室内的空气进行消毒净化处理也是舰艇空调系统设计发展的必然趋势.     

船用电磁屏蔽门屏蔽效能设计探讨

为了在船舶这样复杂的平台上实现良好的电磁兼容性,在进行船舶总体电磁兼容性设计时,通常将安装有可能对电磁敏感的设备的舱室,设计成屏蔽舱室.本文从船舶总体电磁兼容性出发,就有关标准中规定的设备及分系统对电磁环境的要求,与目前船用贯穿屏蔽舱室的穿舱电缆、管道和通风口等屏蔽装置的屏蔽性能进行综合考虑,对在屏蔽舱室屏蔽性能中起关键作用的屏蔽门的屏蔽效能指标的合理设计进行了探讨.     

舰艇现代化改装电磁兼容管理与控制

舰艇现代化改装是舰艇提升作战能力的重要手段,改装过程中确保新老设备兼容工作、保持良好的电磁兼容性至关重要.改换装工程受到经费、进度和设计受限等方面的制约,电磁兼容控制较在建舰艇更具难度.论文结合舰艇电磁兼容实践经验,综合平衡工程现状,提出了一种舰艇现代化改装电磁兼容控制策略和要点,实践证明,该控制策略在舰艇现代化改装工程中取得了良好的控制效果.     

舰艇电磁兼容顶层设计思想和方法

分析舰载电磁收发设备之间存在的电磁干扰问题,这些问题难于用传统的规范法和问题解决法解决,提出舰艇电磁兼容顶层设计思想,并介绍了电磁干扰预测、总体电磁兼容优化设计和全舰电磁兼容管理设计等舰艇电磁兼容设计方法。     

水面舰艇编队电磁兼容顶层设计与规划探讨

简要介绍了国内水面舰艇编队电磁兼容顶层设计与规划的现状和特点,阐述了水面舰艇编队电磁兼容顶层设计与规划的重要意义,从树立电磁兼容顶层规划思想、建立电磁兼容顶层管理机制、加强舰艇装备电磁兼容顶层设计规划和电磁频谱使用顶层规划等方面探讨了水面舰艇编队电磁兼容顶层设计与规划的思路和方法.     

舰艇电磁兼容性设计与频谱管理

文章分析了单舰存在的电磁兼容问题,研究了电磁兼容可能存在的解决途经。从设计阶段的电磁兼容性设计到使用阶段的电磁频谱管理,提出舰艇电磁兼容性的相关解决途径,主要包括电子装备及船体的电磁兼容性设计,电磁兼容管理方式和流程,不同类型设备间的电磁频谱冲突调整方法,根据作战阶段和模式确定设备管理权限等。     

某型舰艇电磁发射数据管理方法

电磁兼容评估是舰艇工程管理和设计中的一个重要环节,电磁发射数据则是电磁兼容评估分析的基础.本文结合某型舰艇工程电磁兼容评估对电磁发射数据的需求,针对电磁发射数据文件结构特点,提出了数据文件对应的测试信息的格式要求,利用配置文件信息提取技术和面向对象编程技术,实现了多家检测单位不同格式数据文件的提取、输出和电磁发射数据的统一管理,很好地解决了评估分析所需的数据输入问题.     

舰船电磁环境对电子对抗系统作战性能的影响

舰船是电磁环境复杂的武器平台,电子对抗系统在此平台中,其作战性能会因各种电磁干扰而受到影响和危害.分析了大功率雷达、脉冲雷达、高重频雷达和大工作比发射设备对电子对抗系统作战性能的影响,并针对问题探讨了解决方案.最后阐述了实施舰船电磁兼容管理控制对提高全舰电磁兼容性和舰船综合作战能力的重要性.     

FSS天线罩在舰船 EMC设计中的应用研究

为改善舰船的电磁兼容性,基于频率选择表面的空间滤波原理,分析频率选择表面天线罩在舰船上的应用,设计1部工作在 X波段的频率选择表面天线罩。仿真分析表明,该天线罩对通带外的电磁波具有较好的滤波作用,同时能保证通带内电磁波的有效传输,可以作为改善电磁兼容性的措施应用到舰船设计中。     

舰船电磁环境特性研究

在对舰船电磁环境进行系统分类之后,总结并分析了目前舰船平台上可测量和控制的电磁环境参量,并根据舰船总体电磁兼容设计和测试经验研究了主要用于表征舰船电磁环境特性的物理量及其试验测试方法.     

舰船防火设计中军民规范的差异及借用民规的舰船防火设计方法研究

从舰船舱室防火分隔的原理出发,提出了舰船防火分隔度概念,并以此比较了军民两种防火规范的差异,获得了如下结论:不同类型船舶的舱室防火分隔要求具有较大的系统差异;同一种类船舶各种舱室的防火分隔要求具有较大的个体差异;舱室的防火分隔要求受多种因素影响,但作为防火区限界面的甲板及舱壁,主要受防火因素的影响;军用舰船和载客不超过36人的客船,在舱室防火分隔度的排序上具有一致性,为军用舰船的借用提供了基础.文中建立了基于防火分隔度概念的借用设计映射方法.该方法按照各类舱室防火分隔度的排序情况,选择有类似排序的船舶,再把该类船舶中与设计舱类相近似的舱室的防火分隔度值映射到军规中去,作为军规中该类舱室的防火分隔度值.由于在军规中增加一类舱室,对各类舱室的防火分隔度值需进行修正.按设计舱类的防火分隔度值,选择与设计舱类的防火分隔度值相邻近的两类舱室作为插值的两个点.按这两类舱室的防火分隔值,插值得设计舱类的防火分隔指标值,然后查表而得设计舱类的防火分隔等级.文中用该方法对坦克舱进行了防火设计.与常规的其他四种设计方案作比较,本文方法所得到的方案是五个方案的确定的中心,兼顾了防火、经济等诸方面的需求.     

舱室内爆载荷作用下夹层板优化设计研究

舱室内战斗部爆炸产生的冲击波是舱室结构板架承受的主要载荷之一,舱室内爆冲击波在舱室内部将发生多次反射,并在舱室内部形成持续时间较长的准静态压力,在此过程中舱室板架承受多次冲击波反射载荷。本文以舱室典型加筋板为对象进行夹层板概念设计,选取面板厚度、背板厚度、夹芯壁厚及夹芯间距4个参数作为试验参数,以抗爆综合评价指标最小为目标,采用正交试验优化设计方法得到该加筋板结构在舱室内爆冲击波载荷作用下最优抗爆性能的夹层板结构,并对比最优夹层板与普通加筋板在舱室内爆载荷作用下的响应特征。研究表明,经过优化设计后的夹层板具有更好抵抗冲击波载荷的能力,正交试验设计能较好适用于夹层板结构优化设计。     

舰船电子设备环境适应性及其电磁兼容性设计

海洋环境及电磁干扰对舰船控制设备的正常工作影响很大,本文针对船舶舰船控制系统工作时所受到的电磁干扰及使用环境等影响,阐述了控制系统在研制阶段应采取的相应的解决措施。主要针对线路板设计、设备内部布线、电缆选用等方面的防电磁干扰措施以及其工作环境提出了几点方法,确保了舰船控制系统的工作稳定及可靠性。     

一种舰船推力测量装置的结构和电磁兼容性设计

设计了一种利用推力传感器测量舰船推力轴承块的压力进而计算出螺旋桨推力的装置.其设计包括系统结构设计和系统电磁兼容性设计.系统整体结构包括推力传感器（感测推力大小,转换成电信号;其中4只测量正车推力,2只测量倒车推力）、传感器级联箱（信号传输及偏载误差调整）和推力显示仪（数据采集和显示）.系统采用整体电磁兼容性设计,抗干扰能力强、可靠性高.推力传感器采用轮辐式结构,突破了薄式小体积、高精度、大量程高过载、耐潮湿及长寿命等关键技术.推力显示仪针对舰船实际情况,实现了数据采集和实时监测功能,数据采集精度达0.2%等级.系统通过了船用环境试验及电磁兼容性试验,且裕量明显,能够安全、稳定、可靠地运行于舰船上.     

舰船通信设备电磁屏蔽研究

本文论述了舰船复杂电磁环境产生的基本原因,简要介绍了电磁屏蔽的基本理论,其中包括电屏蔽、磁屏蔽和电磁屏蔽的屏蔽机理,并且推出了完整屏蔽题的电磁屏蔽效能的计算,最后给出了在舰船特殊环境下通信设备的电磁屏蔽的整体设计依据和关键措施,其中重点叙述了波导型通风孔的设计。     

舰载电子设备电磁干扰及干扰抑制研究

当前,舰艇电子设备高速发展.由于电磁干扰(EMI)引发的问题日益增多.通过简要分析电磁干扰对舰艇的危害,对舰艇电磁干扰抑制方法进行了探讨和研究,以便于实现舰艇的总体电磁兼容设计.     

舰载电子设备电磁兼容性分析

针对舰载电子设备的电磁兼容问题，采用了一种综合分析的方法，通过综合考虑发射接收对之间的响应，利用接收机、发射机等的数学模型，实例分析了某两部电子设备之间的兼容性，对分析预测电子设备间的电磁兼容性具有一定的意义。