LNG加注站建设点燃激情

在国内政策和市场的双向驱动下,内河LNG加注站的率先破局,为内河LNG动力船的未来发展点燃了激情。曾几何时,因缺乏内河天然气(LNG)加注站,硬生生地拖慢了LNG动力船前行的脚步。但随着国际海事界对LNG动力船的日益关注,以及国内政策和市场效应的驱动,国内各能源公司纷纷加快了内河LNG加注站的布局,为内河LNG动力船的未来发展点燃了希望之火。     

扫描国际LNG船市场

本文从LNG航运市场出发,分析LNG船建造市场的总体形势和发展趋势,重点分析2014—2018年全球LNG船需求,为相关企业提供决策参考。 2011年以来,尽管世界LNG海运量和LNG船运费都出现小幅下滑,但LNG船建造市场却持续活跃,反映了船东对未来一段时间LNG船需求的乐观预期.     

LNG船订单持续升温背后

年初以来,LNG船市场加快复苏,已经有10多艘新船订单成交。仅4月份,三星重工就获得了6艘新船订单,还有希腊船东将大宇造船海洋的VLCC订单改成了LNG船。国内外研究机构纷纷看好当前的LNG船市场。今年1月份,LNG船市场上运力日趋紧张,租金继续快速上涨。13.5万～17万立方米之间的标准     

LNG船东在全球LNG运输盛宴中的机遇

2008年金融危机使液化天然气(LNG)船市场进入低谷。随着2010年多个LNG项目的启动,LNG船市场开始升温,特别是今年日本地震引发核能危机之后,LNG被认为是理想的替代能源。针对今后几年全球旺盛的LNG市场需求,对LNG船的手持订单及订造情况进行分析,认为未来几年LNG船运输市场将出现明显供不应求的局面,LNG船东将面临极好的市场机遇,有望获得超额收益。     

市场报告

新造船市场 近几年,LNG作为新型能源越来越受人们的欢迎,全球的需求量猛增,由此LNG新造船市场也呈现一派繁荣景象。韩国和日本船厂都是该市场的有力竞争者,但是韩国船厂更具建造LNG船的优势。其中MOL集团在大宇船厂订造了一系列LNG船,三星船厂也确认将为B.P集团续造1艘附加船,此外还有两艘附加LNG船合同。另外,现代船厂也在积极地为尼日利亚船东准备LNG船的项目。但是投机该市场的船     

LNG船市场发展现状及趋势

正近年来,全球LNG贸易保持较快增长态势。那么,未来几年全球LNG船航运市场如何?全球LNG船建造市场是什么情况?以及未来的需求?LNG船航运市场现状1、全球LNG海运量增势迅猛前些年,由于全球LNG产能扩张缓慢且利用率下滑,加之部分主要LNG出口国的国内消费量有所增加,国际LNG海运贸易发展出现瓶颈,2011～2013年年均海运量仅维持在2.43亿吨左右。过去两年,随着全球LNG产能的集中投产,特别是澳大利亚的萨宾与GLNG生产线以及北美地区的     

槽罐车-船的LNG加注技术分析

在LNG动力船舶加注中,槽罐车-船加注方式具有方便、快捷的优势,为推动船用LNG市场的发展提供了高效的解决方案.文章结合国内外标准和操作指引,对槽罐车-船加注技术进行了分析,探讨了2种槽罐车-船加注技术的异同,对作业现场和安全管理提出了相关要求,并建议加强标准化建设和应急演练工作,以推动船用LNG市场发展.     

基于超声相控阵技术的不锈钢超声检测方法

随着我国造船和海洋工程行业的迅速发展,在船舶和海洋平台制造过程中越来越多的使用到不锈钢材料。在造船领域,自2004年我国首艘LNG船签约,2009年～2012年,世界LNG船建造市场中中国所建LNG船的比重不断增加。2011年,中国新增4艘LNG船,占世界LNG船新增订单量的8.0%;2012年,中国新增6     

世界LNG海运市场现状及展望

近年来，世界LNG海运市场的发展蒸蒸日上，海运贸易量逐年攀升，船队的规模也在不断增长，世界LNG海运市场的发展前景广阔。本文分析了我国潜在的LNG海运市场，并对国筹建LNG船队提出了几点建议。     

LNG船历史事故研究

阐述了世界LNG（液化天然气）贸易和LNG船队的发展状况,并对LNG船的潜在危害进行了总结。着重分析了LNG船的历史事故,揭示了LNG船历史事故的概率、事故类型和事故后果等。同时,随着LNG船技术和应用的发展,对LNG船面临的新风险作了分析和总结。