南极磷虾捕捞加工船极限完整稳性研究

通过极限完整稳性分析方法,对比国际海事组织(IMO)《托雷莫里诺斯国际渔船安全公约》、《2008国际完整稳性规则》以及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则-远洋渔船2015》对远洋渔船的稳性要求,以国内首艘南极磷虾捕捞加工船"深蓝"号为例,分析极限完整稳性临界条款,探讨远洋拖网加工渔船在极地环境下的设计工况与极限完整稳性,以对远洋拖网加工渔船和极地水域作业船舶的设计提供参考。     

渔船安全的惊喜与忧患--访农业部渔业船舶检验局局长张合成

据统计,我国渔船数量占船舶总量的96%左右,占世界渔船总量的近24%。由于渔业特别是海洋捕捞业是传统的高风险产业,渔船事故时有发生。一遇上恶劣天气,主管部门更是为之提心吊胆,因为谁也不能确定不会有船舶事故发生。眼下,随着农业部以及各级政府的重视,渔船安全有了一个良好的保障。最近,记者就一些渔船安全以及检验问题采访了农业部渔业船舶检验局局长张合成。     

渔船检验与检验管理信息系统建设

渔船检验是指由专门的渔船检验机构对渔业生产船舶和渔业辅助船舶的建造、营运及其船用产品等实施的监督检验。对渔业船舶实行检验的主要目的不仅是通过对船体结构、安全性能、动力装置、安全设备以及重要的材料、部件的检验，使渔船具备安全航行、作业的技术条件，以保障渔船及船上人命财产的安全，而且要防止渔船污染水域环境。 一、渔船检验及其发展 渔船检验机构是经批准设立的，代表国家行使渔船检验及监督的管理职能，是法定的行使职能的执法机关。 １９７９年６月，我国的渔业船舶的监督检验工作由交通部移交农业部负责。伴随着我国…     

全国休闲渔船及装备检验技术法规编制研讨会在山东青岛召开

正3月29~30日,农业部渔业船舶检验局组织专家在山东青岛集中研讨休闲渔船及装备检验技术法规编制工作。农业部渔业渔政管理局栗倩云处长、农业部渔业船舶检验局唐金龙总工程师、山东渔业船舶检验局乔培新副巡视员参加了研讨。来自部分沿海省渔船检验系统、科研院校和船舶设计研究等单位的20多名代表围绕休闲渔船及装备检验技术法规的编制进行了讨论。     

渔船行业体系要从哪些方面节能减排

正推进船舶节能减排、降低能源消耗及减少污染排放对促进渔业可持续发展具有十分重要的意义。各地渔业主管部门积极在船舶、养殖和加工等领域开展节油、节水、降耗、减排等工作,为今后进一步开展节能减排工作打下了良好的基础。远洋捕捞渔船能耗高的原因渔船材质落后。我国海洋捕捞的中小型渔船中木质渔船占80%左右,钢质渔船不超过18%,节能效果比较好的玻璃     

渔业船舶管理系统的设计与实现

在渔业公司渔业管理数字化建设推进过程中,为了能够很好地适应渔业船舶管理的需要,充分利用现有基础网络设施、网络技术及网络服务改善渔业公司针对渔业信息研究及渔船管理质量。讨论分析了渔业公司船舶管理过程的信息化建设方案,设计了渔业公司船舶管理系统,对于现代渔业船舶的管理,具有极大的社会应用价值。依据系统的需求和现有条件,基于多层架构的渔业公司船舶管理的分析设计及开发过程,阐述了系统开发工具集开发环境、开发过程质量控制、系统设计、数据库设计和实施系统的全过程,并采用Visual Studio 2010为开发工具,SQL Server 2005为后台数据库,系统开发基于三层架构,便于部署。该系统目前已经投入实际应用,实现了渔业公司船舶管理的信息化。     

玻璃钢渔船的发展研究

我国是世界上拥有最多渔船的国家,但渔船的装备却十分落后。随着中国渔业经济的迅速发展,旧的装备、技术和材料已无法满足现有生产要求。未来我国渔船将朝＂中小船舶玻璃钢化＂方向发展,实现中小渔船的更新换代。文中结合玻璃钢渔船在船舶性能及经济性方面的优势,研究玻璃钢渔船在我国的发展现状及应用。     

农业部渔业船舶检验局

渔业船舶检验及其监督管理工作,是渔船安全生产的基础,也是政府公共管理职能。1998年,国务院办公厅印发农业部的“三定”方案中明确“农业部渔业船舶检验局(中华人民共和国渔业船舶检验局)代表国家行使渔船检验和监督管理职能”。多年来,在农业部的正确领导下,在各地渔业行政主     

基于VB的渔船完整稳性及吨位校核计算程序设计

针对沿海木质渔船的完整稳性校核及吨位计算问题,在深入理解《渔业船舶法定检验规则—内河、玻璃钢、海洋木质及小型钢质渔业船舶法定检验技术规则》(2002)的相关规定的基础上,利用面向对象的、可视化程序设计的VB语言,编制渔船完整稳性吨位校核计算系统进行计算,解决了以往人工计算时的繁琐,提高计算效率,减小计算误差。详细介绍该软件实现的主要功能,并通过应用实例和船舶检验人员的验证,证明该软件计算结果在误差允许的范围内,且准确可靠。     

全面提升海洋渔船装备 促海洋渔业可持续发展

海洋渔船装备作为渔业生产的重要载体,是生产力发展水平的重要标志,也是渔业和船舶科技发展水平的集中体现。我国是世界渔业大国,改革开放以来渔业经济快速发展,水产品总量连续21年居世界第一。但我国渔船装备整体水平落后,安全、环保隐患日益突显。随着我国社会经济的发展、需求的增加以及国际安全环保要求的增强,全面提升海洋渔船装备成为我国海洋渔业可持续发展的重