国有大型企业集团与企业制度的创新

发展大集团是我国的发展战略之一，虽然，目前我国有５０多家大型企业集团，但在全球５００强排名中我国所占席位还是寥寥无几。如何在国家发展大集团战略指引下，通过大型国有企业集团自身在经营机制、组织制度、领导和决策机制、激励机制等企业制度各方面的改革与创新，尽快发展成为具有生产优势、技术优势、经营优势、管理优势、人才优势的大集团，是每一家国有大型企业集团的重要任务。一、建立现代企业制度的必要性建立和发展中国国有大型企业集团能推动经济体制结构的调整，合理界定市场经济体制中企业、政府和市场三者在优化资源配置…     

国有大型企业改制后的科技档案管理

重新构建经营结构，进行公司化改造，是国有大型企业经过探索总结出的一条深化企业改革之路。在企业的深化改革中，国有大型企业通过剥离辅助性非经营性资产、资产重组、构建母子公司等改造手段，加强了企业经营的灵活性，提高了企业对市场需求变化的适应能力。但是国有大型企业母子公司化改造中，给企业的科技档案工作提出了如何实施科技档案知识产权保护的问题。这个问题与维护企业的合法权益，开发利用科技档案知识产权，促进企业的良性发展有着不可分割的联系。     

中小企业资产与产权变动档案处置工作的实践与思考

国有、集体中小型企业面广量大，在国民经济体系中扮演着十分重要的角色，做好这些企业档案工作特别是企业改制及破产过程中的档案处置工作，对于防止国有、集体资产的流失．保护广大人民群众的利益，维护社会的稳定．具有十分重要的意义。     

关于国有港口企业生存与发展的探索

党的十一届三中全会以来，在邓小平理论指导下，国有港口企业朝着建立社会主义市场经济体制的改革目标，迈出了前所未有的步伐。但随着各项改革的不断深入，一些深层次矛盾和问题集中暴露出来。80年代后期到90年代初，全国各港口企业都进行了各种形式的改革，如“经济责任制”考核、“承包经营”、“资产重组”等办法，虽说收到一定效果，但未能从根本上解决问题。为此，本文在国有……     

浙江省船舶行业协会：浅谈民营船企对发展浙江船舶工业的影响

我国的造船业曾经是以国有大企业为主，中国船舶重工、中国船舶工业两大集团占据了全国2／3以上的产量。然而近年来，在中国船舶业拓展国际市场、提升中国船舶知名度的征程中，民营造船企业已跻身前列。     

国有船舶供应企业经营策略探讨

针对国有船舶供应企业经营现状，借鉴先进的管理知识，从体制改革、多元化经营、组织结构、人才培养、物流服务等方面研究探讨新的船舶供应企业经营管理方法，以加强国有企业的竞争力。     

计算机审计在国有大中型企业内审中应用初探

随着社会主义市场经济的高速发展，国有大中型企业改革的持续深入，会计信息的电算化程度不断提高，为计算机审计在国有大中型企业内审中的应用提供了较为广阔的发展前景。本文对计算机审计在国有企业中应用的优势、功能、面临的困难和未来发展趋势等几个方面进行了介绍。     

港口企业建立现代企业制度的关键

我国国有港口新一轮改革即将开始。国务院作出港口彻底实行政企分开的决策是非常及时的。这意味着我国港口企业将朝建立现代企业制度方向迈出关键的一步。 建国５０多年来，我国港口，特别是国有大港为保证社会主义建设的运输和保障对外贸易发展的需求作出了很大的贡献。集装箱吞吐量方面，我国港口的成绩尤为显著，近年来的年均增长率达到２０％左右，２０００年除多年保持龙头地位的香港和台湾省的高雄、基隆和台中３港外，大陆已有上海、深圳等９个港口跻身全球吞吐量前１００位大港行列。但港口企业本身的发展却严重滞后。改革开放以来…     

大中型企业进一步完善事业部制的探讨

文中就如何在国有大中型企业中推行事业部制进行了探讨，使目前正在试行或准备试行事业部制的企业能从中受到一些启发。     

关于国有大型企业企业文化建设的思考

本文系统地介绍了国有大型企业企业文化的概念、特点及形成的背景。客观地对国有大型企业企业文化建设的现状及推进过程中的问题进行分析,提出了推进国有大型企业企业文化建设的几点措施及意义。     

物资流通企业总体评价指标体系

我国的物资流通企业步入市场仅短短几年，与国外物资流通企业相比，其无论在资金、技术、企业规模、运作经验等方面都有巨大的差距，市场竞争力严重不足。近年来，由于受亚洲金融危机、走私市场和国内市场有效需求不足等因素影响，国有物资流通企业普遍面临步履维艰的困境。若想摆脱困境，站稳脚跟，物流企业必须对自己和竞争对手有一个清楚的认识，才能发挥优势、挖掘潜力、认清不足、提高效益。因此，全面评估物资流通企业就成了我们急需解决的重要问题。在研究国外物流企业评价模型的基础上，结合国内的实际情况，本文提出了用物资流通企…     

国有大中型航运企业建立现代企业制度的构想

国有大中型航运企业建立现代企业制度的构想周秀贞建立具有中国特色而又符合国际惯例的现代企业制度是我国经济体制改革的微观基础，也是各大中型航运企业在改革中面临的课题。本文拟就国有大中型航运企业建立现代企业制度提出构想，请读者指正。一、国有大中型企业建立现...     

港口企业要留住优秀人才

<正> 我国许多国有港口企业培养和积累了大量技术、管理优秀人才,这是国有港口企业的宝贵财富,是企业发展的活力,也是企业在市场竞争中的重要优势。但随着经济全球化的发展,人才全球化趋势日益增强,一些外资企业和跨国公司进入中国后,为实现“本地化”,力求融入中国市场,拼命同国有港口企业抢夺优秀技术人才。而民营企业不但从国有港口企业挖优秀技术人才,而且还挖优秀管理人才。国有港口企业的优秀人才正逐渐流失。据有关资料显示,平均每年以5％的速度流失。国有港口企业的廉价人力优势将要彻底丧失。     

港口下放和政企分开后的国有港口企业形势分析及应对策略（2）

3国有港口企业的应对策略从目前的形势来看,国有港口企业可以采取以下对策。 (1)要充分利用国有港口企业用地无偿划拨和岸线免费使用的优势,抢占先机,在外资大举进军国内港口业之前迅速扩大码头规模,增强港口配套产业的实力,发挥配套产业对港口主业的支持作用,形成在本港的综合规模优势。土地和岸线的无偿使用可以保证国有港口企业在日后与外资码头企业展开价格战时处于有利位置。低成本支撑下的低价格策略,不仅可以让成本高昂的外资码头无利可图,而且可以抑制那些大的国际航运公司投资经营码头的欲望,这是防止新的投资者进入本地港口业的一个很有效的障碍。     

大中型船舶企业如何更好地完善事业部制的探讨

文中就如何在国有大中型企业中推行事业部制进行了探讨，使目前正在试行或准备试行事业部制的企业能从中受到一些启发。     

深化珠江国有航运企业改革的思考

党的十四大以来,国有航运企业改革和发展取得了明显成效,结构调整步伐不断加快,企业管理水平、经济效益不断提高,企业自我生存、自我发展的能力不断增强,逐步走出了计划经济体制下形成的经营管理模式.但是,在发展社会主义市场经济广泛而深刻的变革中,国有航运企业的改革和发展仍然面临一些亟待解决的深层次矛盾和问题:一是企业管理体制、运行机制不到位,企业经营机制不适应社会主义市场经济体制要求;人员结构不尽合理,缺少人才激励机制;资金缺乏,债务过重,经营困难;粗放型经营方式没有明显改观,难以发挥规模效益;决策机制、监督机制不健全.     

国有大中型企业如何强化企业管理

国有大中型企业如何强化企业管理肖克平，孔凡华党的十四届五中全会提出的“我国国民经济和社会发展‘九五’计划和２０１０年远景目标”中指出，“使大多数国有大中型骨干企业在本世纪末初步建立现代企业制度，成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市...     

充分发挥船员在精品航线服务中的作用——论创建精品航线运输服务之五

当前，国有航运企业面对国外班轮公司蚕食般地争抢我国市场份额的竞争态势，还有投有自己的比较优势?如何保持优势，使优势在竞争中充分发挥作用?邯钢经验给国有班轮公司的一个重要启示是：全心全意依靠工人阶级，充分发挥他们在精品航线服务中的作用，把船舶的单纯生产行为模式转移到通过降低成本消耗求得经济效益最大化的轨道上来，是增强航运企业活力的可靠途径。     

中小船舶企业整体资产置换会计处理

随着经济体制改革向纵深进行 ,国有中小船舶企业经营方式发生了重大变化 ,资产置换、股权交换、存量资产重组等经济业务越来越多。文章主要讨论国有中小船舶企业转换经营机制中涉及少量补价的整体资产置换的会计处理。     

广西贵港港务总公司向深化企业改革要效益

广西贵港港务总公司是目前广西规模最大的內河港口企业，也是全国十大内河港口之一。拥有固定资产8000万元，员工1038人，各类专业技术人员110人，是贵港市的国有龙头港口企业。 2001年初，贵港港务总公司新一届领导班子成立旨，针对当前内河港口运输市场竞争激烈的特点，强比了企业的内部改革整顿，向管理要效益。以构建现……