神州“旅游船振动的诊断与治理

“神州”旅游船投入营运后，发现振动超出设计允许范围，通过实船测试、分析了该船振动的振源，了治理措施，经返厂修理后取得了明显的减振效果。对今后 旅游船的设计提出了建议。     

基于“东方之星”的翻沉看旅游船的稳性缺陷及其对策

本文对"东方之星"旅游船的翻沉及其稳性缺陷进行了分析,并对一般单体旅游船的稳性特点进行分析研究,得出一个初步的结论:这类船遇到突然的自然灾害或人为事故而翻沉,可能是一个较大的概率事件。为保障旅游船的航行安全,从旅游船稳性要求及游船乘坐的高档性的矛盾中,研究得出在内河或湖泊中使用,双体船是一个较佳的选项。若是海上邮船,则以三体船较为理想。     

千岛湖标准化游船设计

根据千岛湖游船落后的现状,结合新开发的标准化旅游船"友谊号"实例,分析今后千岛湖游船标准化的发展趋势。     

沿海小型旅游观光船艉部结构振动与减振

许多小型船舶使用中产生剧烈的振动现象。针对小型旅游观光船的艉部结构特点、布置方式以及艉部线型，本文举实船为例，根据艉部结构局部振动计算和局部振动测试结果，探讨了小型旅游船的艉部局部结构的振动特性和减振措施。     

江龙船舶获45米复合型游船订单

珠海江龙船舶与渤海湾区域一家业主单位签订了45米钢-玻璃钢复合型豪华接待船.双方表示该船必将成为中国北方海域--渤海湾地区,最安全、最时尚、最豪华、最节能的中型旅游接待船. 江龙船舶继设计、建造、交付了18.8米复合公务船、20米复合交通船、30.08米豪华复合接待船、31.8米复合旅游船,以及2010年上海世博会40...     

豪华型旅游型“蓝鲸”号装饰设计简介

本文介绍了豪华型旅游船装饰设计、及公共处所独特的天花板造型设计。该船建成后，其船体外形、总体布置、内装设计造型、内部设施以及商业服务服务系统均达到陆上星级标准的相应要求，受以各界一致好评。     

19.5米双体旅游船线型设计及试验研究

本文阐述了19.5米双体旅游船船型选取、参数选取及型线设计的要点，给出并分析了该船船模阻力试验、自航试验结果。     

世界旅游船发展概况

１９９４年旅游船市场继续看好，本文介绍１９９４年世界主要几家旅游航运公司新建和改装的豪华旅游船及其特点，文中最后列举了９０年代新造和改装的旅游船。     

民船的研究设计概述

一、概况四十年来,我院共研究设计了数百种民用船舶,满足了国民经济建设的需要,创造巨大财富,推进了技术进步,为国家作出了重大的贡献。研究设计的民船,主要有:货船、油水船、集装箱船、液化石油气船、客船、客货船、交通艇、旅游船、拖推船、驳船、电站船、海洋调查船、渔船、工程船、气垫船、石油钻探与开采平台以及航天综合测量船等特种工作船     

世界旅游船舶市场发展现状

本文介绍了近几年来国际旅游船设计和建造的情况,以及新船型和新技术的应用。分析了未来旅游船建造和营运的发展趋势,提出了我国发展大型旅游船的建议。