北美市场旅游船老化严重

为满足海上旅游之需,美国有关公司积极订造改装旅游船。1990年全美总共接到17艘新的或改装过的旅游船,投入营运,增加床位1.1万个。1991年可接新船7艘,床位6500个,1992年13艘、床位1.14万个,1993年5艘、床位6600个。就游客而言,到1991年年底北美市场可达400万人,到本世纪末,可比现在增长250%,达1000万人。     

启动后的欧元将带动欧洲海上旅游业的发展

巴黎船舶经纪人Barry在“航运和造船市场”年度评论中指出,随着欧洲现有11个国家把欧元作为统一货币使用,欧洲城市居民有闲阶层开支能力的增强,欧洲海上旅游业前景璀璨。 欧洲海上旅游市场的发展速度和潜在的新旅游船需求量一直比美国发展快。1998年有140万人次的欧洲游客乘豪华旅游船出游,旅游营业收入     

旅游船近年发展概况

近年旅游航运业继续呈良好发展势头，介绍世界主要几家旅游航运公司的发展概况以及新造豪华旅游船的特点。     

世界旅游船市场展望

本文就近年来世界海上旅游业现状、世界旅游船队情况、信要旅游船公司运作态势以及旅游船市场发展前景作了概要介绍。     

长江旅游船的现状与发展

本文主要介绍了长江沿线的航道概况及旅游景点，描述了长江游船的发展前景，提出长江旅游的发展应有可操作的指导性规则，旅游船的界定等级评定应有相应的标准，并对我国江旅游船蓬勃发展的现状与发展中存在的些问题提出了具有参考价值的建立。     

前苏联56型驱逐舰现代化改装研究分析

苏联解体后，于１９９４年公开披露了５６型驱逐舰在全寿命期内现代化改装资料，详细地介绍了该型舰从研制开始，经过现代化改装，直到退役的全部历程。     

论现代内河旅游船舶风格特征设计

本文合理地阐述了现代内河旅游船舶与客船，远洋旅游船在风格特征设计上面的区别；深刻地阐述了关于现代内河旅游船舶空间形象、功能、室设计等见解。     

崭露头角的亚洲海上旅游业

最近在新加坡举行的“亚太旅游船海运贸易会议’的基调是绝对乐观的。不需要附加“如果……”、当……时候”等时间或条件的限制,亚洲地区毋庸置疑地是海上旅游的一个始发地和目的地。 新加坡海上旅游产业的惊人增长已经使旅游船公司有足够的理由相信亚洲人将以美国人和欧洲人同样的态度接受海上旅游业。1994年1—10月新加坡国际旅客码头(IPT)公司的旅客流量比上年同期增长388％,达543,400人次。在此期间,一共有44艘旅游船740次到港,分别比上年同期增长33％和115％。有的周末偶尔会发生八、九艘船同时集中到港的情况,     

旅游船舶建造技术及市场分析

一、前言本世纪六十年代,由于喷气式飞机取代了传统的海上客运航行,迫使客运公司寻找生存空间,转向海洋休闲、渡假,而这种被迫和无奈却在不久以后开辟了一个持久繁荣的海上旅游市场。最初的海上旅游船是由客班轮改装成的。但真正意义上的现代旅游业是1968年12月,新兴海运公司利用专门为海上旅游目的而设计,在船型、内部设施方面有根本改进的旅游船,采用新型服务方式开展的海     

开发广东省旅游船浅见

本文介绍了旅游船的发展趋势，根据广东的自然和地理条件及旅游船现状，提出开发旅游船的技术措施及建议。     

抢占新三峡旅游制高点 组建超级“旅游航母”

2003年3月,中国内河最大的航运企业——长江航运集团完成了长江上有史以来最大规模的旅游资产重组。此次重组涉及旅游资产20多亿元,豪华、普通旅游船舶40艘,其中涉外豪华旅游船近19艘,占目前长江运力的1/3强。     

通透旅游船的结构设计和审图问题

随着城市观光旅游的发展，近年来建造了一批通透型旅游客船。通透型旅游客船的上层建筑不同于常规客船或客渡船，其结构形式容易出现结构强度和刚度不足的问题。结合近年来几型船的开发经验和在部分世博旅游船审图中发现的常见问题，谈谈这类型船上层建筑的结构设计和有关安全问题的处理。     

海事动态

“帝王”号豪华旅游船在宜昌交船 江西江州造船厂为宜昌三峡旅游船有限公司建造的“帝王”号豪华旅游船于3月28日在湖北宜昌签字交船,并投入营运。 “帝王”号豪华旅游船采用长江船舶设计院研制的长江尖头双尾船型,总长90.50米,垂线间长84.00米,型宽14.80米,型深3.70米,配备2台功     

世界旅游船市场现状及其展望

文章对世界海上旅游市场与豪华旅游船建造市场现状作了总结与分析,并对豪华旅游船发展趋势以及我国加强该领域研发力度的重要性作了简要阐述。     

新造拆二手船市行情

新船 上月船舶市场交易平淡 三月份的新船市场总体表现平淡,但仍有6艘旅游船的成交,引人注目。欧洲的克罗地亚五·三船厂与瑞典Bostrom集团的全资子公司Van Ommeren油船公司签订2艘35000载重吨化学品/成品油船合同,单价为2800万美元,将分别于2000年底和2001年中期交船。法国大西洋船厂连续获旅游船订单,2月份,挪威皇家加勒比旅游船公司宣布     

为漓江旅游客运营造良好的经营环境

漓江是我国目前最大的水上旅游客运市场，有旅游客船230多艘近18000客位，2004年客运常达2007万人次，漓江又是一条名符其实的黄金水道，每年上缴给同家和地方政府巨额的税费，为桂林市经济发展作出了巨大的贡献。在漓江上航行的不仅有旅游船，还有众多的圩渡客船、渔船及排筏，而巨大的经济利益给非法经营名．造成极大的违法冲动，市场监管难度很大，任务复杂艰巨。     

世界豪华旅游船发展现状

1.船队概况 70年代至今,世界旅游船队稳步增长,规模不断扩大。1980年,世界上共拥有旅游船147艘,205万总吨;1990年有170艘,301万总吨;1999年达到235艘,699万总吨。20年来,世界旅游船队总吨位以年均10.8%的速度增长。1980年至1999年世界旅游船队保有量统计情况见表1。     

万绿湖旅游船舶安全管理的现状与对策

随着河源旅游业的发展，万绿湖旅游船舶应运而生，且逐年增加，目前达到65艘，这些船舶性能和配备较落后，而且该旅游区的航道复杂，为了河源旅游业的发展，必须重视旅游船的航行安全管理。因此，积极探索万绿湖旅游船舶安全管理的工作思路和基本规律，推进万绿湖水上安全管理创新，促进河源旅游业的健康和持续发展有着积极的现实意义。     

论现代内河旅游船舶风格特征设计

本文合理地阐述了现代内河旅游船舶与客船、远洋旅游船在风格特征设计上的区别；深刻地阐述了关于现代内河旅游船舶空间形象、功能、舱室设计等见解。     

漓江旅游船对浅滩卵石冲移的影响

本文通过漓江旅游船对滩尾冲刷影响的船模航行试验,分析了旅游船航行过程中对浅滩卵石冲移运动的主要影响因素。船模和航道模型的比尺均为1/25。试验结果表明:枯水期旅游船航行可引起滩槽卵石逐渐向下推移,尤其在通航密度较大的情况下,它的影响是不可忽视的。