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土工格栅加筋软基路堤的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对采有土工格栅加筋软基路堤的效果了有限元分析。计算结果表明,土工格栅对减小软基路堤位移和降低土体应力水平以及消除路堤不均匀沉降都有明显效果。本文还分析了土工格栅的埋设位置对路堤位移以及应力水平的影响,可供工程设计参考。 相似文献
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高速公路软基路堤临界高度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在软土地基上修筑高速公路存在路堤临界高度的问题,根据某高速公路的现场实测数据,探讨了临界高度对软基沉降、侧向位移的影响。分析结果表明:路堤填筑到临界高度以后,软基的沉降量、沉降速率、侧向位移量都急剧增大。最后,应用遗传神经网络算法来计算路堤临界高度,并结合工程实例验证了该算法具有较高的预报精度。 相似文献
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在我国的岩石山区和部分丘陵地区,利用碎石材料填筑路堤的情况越来越多。控制填石路堤的沉降量、保证路基稳定性是提高填石路堤质量的关键。本文以广乐高速的填石路基为背景,结合地质资料,分别对不同坡高和坡比的三种工况使用ABAQUS有限元软件进行建模,分析了路基沉降的计算结果,总结了沉降变形主要的影响因素。研究表明,对高填石路堤,填方高度是影响路堤施工期沉降大小的主要因素,高度约填筑高度分别为10、20、30m时,其最大位移值分别为7.8、19.8、37.0cm。坡比是影响沉降大小另一重要因素,放坡的角度越大,沉降变形越大。对于地基稳定性没有问题的硬质石料填石路堤的一般地区,其填方边坡采用1:1.5~1:1.2的坡比是安全的。 相似文献
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目前刚性桩加固软土地基路堤变形机理研究不够深入,针对这种情况,对管桩试验段大量的实测表面沉降数据进行了分析处理,同时对桩土界面相对位移的影响因素进行了分析。得到一系列有益结论。 相似文献
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结合工程实践经验对路堤的施工工艺进行了介绍,着重对路堤填料、填筑工艺及质量控制等方面进行了论证。因此,为了保证路基的强度和稳定性,在填筑路堤的时候应处理好基底,选择良好的填料,保证必需的压实度和正确的填筑方案。 相似文献
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针对在软土地基上修筑高速公路常出现路堤开裂问题,根据某高速公路立交匝道路堤的监测资料,探讨软土地基上路堤裂缝的成因,介绍了采用袖阀管注浆、旋喷桩等方法综合处治路堤裂缝的设计方案。 相似文献
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路基基底的处理是公路工程中的重要环节,路堤填筑时如不清除基底与填筑层结合部结合面上的草木残株等有害路堤稳定的杂物,路堤成形后一旦杂物腐烂变质地基将发生松散,路堤将发生不均匀沉陷现象.本文通过对路堤原基地植物腐化机理分析,结合工程实践提出了相应的方案. 相似文献
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针对现阶段平原区高速公路高路堤设计存在的问题及低路堤设计的优越性进行了综合分析,在建设条件许可的情况下,采取有效技术措施克服低路堤设计缺陷,合理降低路堤填筑高度,将是平原区高速公路路基设计的必然方向。 相似文献
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本文通过宁启铁路粉煤灰路堤填筑试验研究,介绍了粉煤灰路堤施工工艺和施工方法及粉煤灰在南方多雨地区用作路堤填料时施工中应注意的问题。 相似文献
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对东莞镇区联网公路软土地基路堤的设计过程做了简要论述,并结合工程实际情况介绍了塑料排水板、粉喷桩等软土地基路堤的计算方法。 相似文献
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本文分别从地基条件、荷载、加宽宽度、压实度等四个方面阐述了对新旧路基不均匀沉降的影响。对旧路加宽路堤的沉降变形机理和不同工况下的路堤沉降的计算方法进行了有益的探讨。 相似文献
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本文依据广乐高速以及目前我国山区高速公路修筑中经常遇到的大粒径填石路堤的修筑技术问题,通过现场填筑试验,提出了适用于填石路堤的施工工艺,并对填石路堤的压实质量检查与控制方法提出了建议。 相似文献
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刚柔性长短桩是在刚性桩基础上用柔性短桩改良桩间土后形成的一种新型地基处理方式,适用于港口码头、公路和铁路等中浅层地基承载力不大,且地基深层土体为高压缩性土的双层软土地基。以连云港港某铁路软基处理工程为依托,通过现场试验和数值模拟研究了刚性长桩和柔性短桩对改善地基性能的贡献,并从土拱效应和拉膜效应两方面探讨了路堤荷载下刚柔性长短桩加固地基的机理。结果表明:桩间土上部路堤荷载通过土拱效应和格栅拉膜效应传递至桩顶,刚性长桩是沉降和承载控制主要结构,柔性短桩能显著减小刚性桩桩土差异沉降、桩顶应力集中和桩身负摩阻力,提高桩间土的承载能力;路堤荷载作用下刚性长桩间会形成大拱,加入柔性短桩后会在刚性长桩和柔性短桩间形成小拱,进而减小路堤临界高度,减小路堤顶面的不均匀沉降。 相似文献
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通过影响因素分析,确定了软土层厚度、软土层压缩模量、地表硬层厚度、地表压缩模量、路堤高度、路堤顶宽、路基填筑时间和填筑竣工时沉降量等参数对公路软基沉降有影响。对公路软基的观测数据进行分析和取样,输人样本为各参数,输出样本为路堤中线下地表沉降值,利用最小二乘支持向量机的非线性映射和泛化能力,通过训练,建立了公路软基沉降预测模型。研究表明.所建立的模型对公路软基沉降进行预测具有较高的精度.同时具有很好的泛化性能。 相似文献
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利用皮尔模型原理,对某段路堤沉降进行预测,实例计算表明,采用皮尔模型预测路堤沉降是可行的。 相似文献