ACC／ARPA雷达导航运行控制系统

此文论述和介绍了ACC／ARPA雷达导航运行控制系统的组成和相关工作原理。利用GPS，GLONASS的导航信息及估算系统DR与新的距离传感器ARPA雷达相结合，组成的ACC系统将能很好地克服目前使用的ARPA雷达所存在的问题，使商船在紧急状态情况下能安全航行。     

运行控制ACC智能化ARPA雷达

本文论述了介绍了运行控制ACC导航知能化ARPA雷达系统的组成和相关工作原理。利用全球卫星导航系统GPS，GLONASS的导航信息及估算系统DR与新的距离传感器－ARPA雷达相结合，并与先进的计算机技术相嵌应用组成的ACC系统将能很好地克服目前使用的ARPA雷达所存在的问题。     

国外几种雷达介绍（三）

一、Sperry Marine监视与导航雷达 类型 F波段（3到4GHz）与I波段（8到10GHz）系列导航／监视雷达。 描述 Sperry Marine英国制造的F波段与I波段导航与监视雷达（以前是LittonMarine System,Decca分部产品线的）目前在世界范围内被广泛使用。这些雷达设备可以细分为以下几个系列：     

国外几种雷达介绍（六）

类型 I 波段（8～IOGHz）导航与监视雷达。 描述PIN524（Signaal ZW06的升级版）是在I波段工作的监视与导航雷达。该雷达使用反射器天线，这使天线具有较高的增益和较大的作用距离以及较窄的波束宽度以获得更好的方位分辨率。     

上海船舶导航雷达工业的回顾与展望

本回顾了五十年来上海船舶导航雷达工业的建立及发展历程，简要介绍了各单位各型导航雷达的研制、生产概况以及支援兄弟省市建立导航雷达工业和出国援外的情况。着重阐述了当前导航雷达工业的规模与能力、技术与质量、测试与试验手段的现状，分析了与国外同行业相比的差距，介绍了目前正在研制的国产新一代导航雷达的概况，展望导航雷达的发展前景，提出了发展我国船舶导航雷达工业的几点建议。     

使命召唤模块化导航雷达高效能

本文阐述模块化的基本理念与导航雷达效能的关系，说明了模块化是舰载电子设备效能发挥的关键，它的实现能真正完成全程高效科学使用维修管理争得了时间，简化了备件储备与管理，节约了经费，具有很重要意义。     

船舶导航雷达天线布置设计要点

船用雷达是船舶的重要助航、导航设备。为确保航行安全,实现雷达天线系统的高性能、高可靠性和多功能等方面的导航、定位要求,雷达天线的高度及布置位置必须认真选取,否则将给雷达天线系统的工作造成一些不良后果。文中所述有关雷达天线的布置设计要点以及雷达桅的适应性问题,可为相关设计人员提供参考。     

线性FMCW雷达在VTS及商船导航中的应用

本文首先简要说明了线性FMCW雷达的基本原理，介绍了这种雷达在海军战术导航中的应用，之后着重讨论了在VTS及商船导航中的应用方案，并预言在不远的将来，线性FMCW雷达将在VTS及商船导航中取得统治地位。     

线性FMCW雷达在VTS及商船导航中的应用

首先简要说明了线性FMCW雷达的基本原理，介绍了这种雷达在海军战术导航中的应用；之后着重讨论了在VTS及商船导航中的应用方案，并预防在不远的将来，线性FMCW雷达将在VTS及商船导航中占统治地位。     

国外舰船导航雷达的现状和发展方向概述

本对国外舰船导航雷达的基本情况及其现状作了较为详细的分析，并就导航雷达的新标准的更新要求作了描述，提出了当前导航雷达发展的方向。     

船用导航雷达坐标转换中的盲点问题及解决方法

本文结合我厂多年研制生产小型船用高亮度导航雷达的实践，在实际使用中发现从极坐标到直角坐标转换过程中存在盲点的问题，进而采用计算机软件模拟研究并找到一种切实可行的解决办法，提高了点目标的发现概率，其结果可使用在包含极坐标到直角坐标转换的其它导航雷达上。     

智能化彩色显示导航雷达

近30年来，导航雷达的天线和收发机单元技术实际并没有实质性的变化，只是功率器件和集成电路的发展带动了收发机的小型化。而显示单元的技术却随着计算机技术的发展发生了显的变革，以数字信号代替模拟信号并使用彩色显示器（光栅或LCD）显示数据图象是雷达显示技术的必然选择，本论述了RINT202型导航雷达的性能及相关技术。     

FPGA的舰船导航雷达回波信号采集

为了满足舰船导航雷达回波信号的信噪比,提升雷达回波信号采集的深度与广度,提出FPGA的舰船导航雷达回波信号采集设计。采用FPGA采集控制硬件,设计FPGA计算控制的雷达回波信号采集平台。通过在平台系统内引入FPGA雷达回波信号采集逻辑,完成对信号采集深度与广度的量化计算。最后,通过仿真测试的方式设计一组实验,对提出的FPGA的舰船导航雷达回波信号采集设计进行可行性验证,证明设计的雷达回波信号采集灵敏度高、范围广、距离远、精度高的优点。     

雷达图像和电子海图系统的叠加应用

现代导航信息技术的应用和发展,电子海图与雷达图像/ARPA数据信息的叠加显示成为可能和必然,为船舶的导航和避碰提供安全保障。此文分析了NaviSailor3000型电子海图的雷达/ARPA功能,针对使用中容易出现的雷达图像叠加偏移,ARPA数据误差大的现象,提出了判断和修正的具体方法。     

提高DSP在航海中的效率

在航海雷达中,雷达的信号处理是一个重要组成部分。将高性能的DSP与计算机结合进行雷达信号处理是发展的趋势,对提高船舶导航雷达系统的性能和保障水上交通的安全有着重要的意义。本文根据DSP的发展现状,对其在航海雷达中的应用做了介绍。     

海洋环境对导航雷达的影响

导航雷达是舰船导航和避碰的主要导航设备之一，然而受海洋环境的影响其作用受到制约。论文定性和定量分析了大气衰减、大气折射、杂波干扰等海洋环境因素对导航雷达的影响。     

关于雷卡180船用导航雷达部分改进方案的探讨

本通过分析模拟训练的优势，说明了雷卡180船用导航雷达所拥有的良好的技术性能，指出了该雷达在进行模拟训练中的不足，同时提出了用软硬件两种方法预以解决的具体方案，并根据目前国内现有的技术基础，论证了该方案在船用导航雷达上实现的可行性。     

GPS与雷达在航海中的配合应用

研讨了ＧＰＳ与船用雷达在海洋船舶定位、导航、避碰、锚位监视等方面应用的特点，提出了ＧＰＳ在弥补船用雷达的使用性能局域性和利用ＤＧＰＳ或ＧＰＳ测定雷达测距、测向误差中所起的作用，以及ＧＰＳ与雷达配合应用需注意的问题。     

船载AIS和导航雷达在使用中应优势互补

此文通过对船载AIS和导航雷达的功能，特点的分析，指出为保障船舶的安全航行，航海人员在实践中应充分利用和发挥船载AIS和导航雷达的优势，互为补充。     

雷达方位误差的调节方法

众所周知,在众多的船舶导航设备中,雷达占有举足轻重的地位,尤其在能见度不良情况下,通过系统的雷达瞭望,可以有助于及早采取合理的避碰措施。