“君旅号”电动船直流母排系统选择性保护仿真与试验研究

电动船直流系统的安全性关系到电池安全、功率变换装置安全、日用电的安全以及航行安全,必须保证直流母排系统短路故障时保护的选择性。本文以电动游船"君旅号"为背景,介绍电动船电力推进系统直流母排系统短路故障选择性保护设计的原理、方法和效果,能够为之后的电动船的研究、设计、建造提供借鉴。     

纯电动船人机交互界面开发研究

在纯电动船兴起及应用的背景下,对纯电动船舶人机交互界面开发进行了研究。提出了以以太网通讯为基础搭建全船信息交互系统,结合友好的交互界面设计,介绍一种适用于纯电动船使用的人机交互界面软件设计开发,并进行实船应用,为纯电动船信息维护及远程信息传输功能实现提供了一种可行思路。     

一型电动船总体设计和电池选型探讨

电动船作为一种以电能为驱动方式的新能源船型,正日益受到人们的关注。文章介绍了一型库区混合动力电动船的总体设计,包括该船型的主尺度、总布置、总体性能和环保设计等方面,并提出了关于船用电池的选型及对其安全及管理保护等方面的探讨。     

电动船磷酸铁锂电池舱的环境控制

随着船舶节能减排理念的逐步推广,电动船越来越受到船东欢迎,磷酸铁锂电池作为电动船主流能源之一,对存储空间环境有特殊要求.文章通过对船级社规范要求的解读分析,对磷酸铁锂电池舱的环境控制提出设计思路,并以某小型电动船为实例进行通风计算和系统布置.     

舵速对电动船Williamson回转性能的仿真分析

针对电动船操纵运动控制问题,研究舵速对电动船Williamson回转性能的影响.通过建立非线性四自由度模型和分析影响电动船回转性能主要参数,建立仿真模型,研究舵速对Williamson回转运动的影响.仿真结果表明:电动船在进行Williamson回转运动时,随着舵速越快,电动船回转性能越好,纵距和横距越小,回转所需的时间越小.仿真结果对电动船操纵性预报和总体性能设计可提供一定理论依据.     

浅析内河纯电动船舶发展现状

纯电动船作为新兴的产品,具有零碳排放、无污染、噪音小等优势.随着纯电动船舶的研究不断深入,开始应用于内河运输领域.本文介绍了纯电动船舶技术的研究和应用现状,分析了内河纯电动船舶的发展意义和国家相关的政策规划,并对其未来的发展趋势进行了展望.     

新型自行走电动船用客梯的设计

为满足旅客上、下船安全、舒适的要求,设计了新型自行走电动船用客梯。介绍主要部件的设计方案,整车的技术参数和液压系统工作原理。新客梯投入使用后,受到旅客好评,提升了服务质量和港口形象。     

中国船级社闪亮中国国际海事展

<正>2019年第20届中国国际海事会展于12月3日在上海新国际博览中心隆重开幕。中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉率团参加展会。展会期间,CCS举办了多场活动,精彩不断,吸引了参观者的目光。12月3日,CCS与中国船舶集团联合举办"君旅号300客位电动船"定向发布会,发布《纯电池动力电动船检验指南》,并向712所颁发纯电动船动力系统原则性认可证书。12月4日,CCS发布了《智能船舶规范》和《绿色生态船舶规范》。     

基于纯电动船的直流选择性保护研究

本文分析了电动船直流电站系统的组成配置，分析了不同短路类型的保护机理与选择性实现原理。对关键保护元件的选择，对与保护计算相关的设备分别进行了建模，并建立系统短路故障分析模型，对各类型短路进行了仿真分析与保护策略验证。     

船舶电力推进交流与直流系统对比研究

对交流与直流船舶综合电力推进系统的设计进行了对比分析,将船舶电力推进系统的设计分为系统设计和关键设备选型设计两部分进行了研究。在系统设计方面,主要对比了交流与直流系统的短路电流、选择性保护、谐波抑制的异同。在关键设备选型设计方面,对ABB、SIMENSE和EMS三个技术方案对直流母排故障的保护方面进行了分析。随后对直流船舶电力推进系统的优势与不足进行了分析,最后对船舶电力推进交流与直流系统对比进行了总结。     

电力推进作业船电控系统的改造

文章介绍了按照海船规范要求及设计任务,成功地完成了1艘电力推进工作船的电控系统改造工作。试验结果表明新电控系统大大提高了船舶的可靠性、安全性与兼容性,完整恢复实船功能并保持原有操作习惯。     

电动舵机用电动缸滚珠丝杠振动特性

针对电动舵机用电动缸滚珠丝杠噪声较大的问题,通过建立滚珠丝杠振动的数学模型,计算得到滚珠丝杠自然状态下的振动频率及振型。采用Solidworks建立滚珠丝杠的三维模型,并导入到有限元分析软件Ansys中划分网格,仿真计算出滚珠丝杠的自然模态。通过与数学模型计算出的结果对比,验证了Ansys仿真分析结果的准确性,从而在设计中避开滚珠丝杠发生共振的频率,以达到减小噪声的目的。     

船舶电力系统接地与防触电保护应用分析

结合不同接地类型在船舶交流电力系统中的应用 ,较详细分析了船舶各种交流三相配电系统防间接电击触电保护的应用原理和特点     

船舶电力推进系统的发展

列举了船舶推进系统中的4种电力推进系统,介绍了船舶电力推进与传统的柴油机推进在经济性、机动性和安全性等方面所具有的优点,分析了船舶电力推进系统还需要在3个方面进行深入研究。     

小水线面双体船电气设计探讨

本文简叙了小水线面双体船电气设计中的难点和体会：重量估算、设备的选型、使用和布置、校核计算、相关系统的设计。     

电装生产设计的介绍

介绍了船舶电气设计过程中的重要环节——电气生产设计的程序、方法和注意事项,对电装生产设计的内容作一个相对全面的介绍。     

船舶电气安装工艺分析

文章结合在造项目船的作业情况,对船舶电气舾装件的安装、电缆敷设的工艺应用等进行了分析研究,并提出优化建议,以提高电装生产效率.     

船厂节电途径

节电是节能减排的重点内容,也是降低造船成本和增加经济效益的一项措施。我国造船企业节电的潜力很大,可以通过利用电价政策、提高日负荷率和功率因数、降低线损、压缩空气系统的优化运行、采用节能设备等途径来降低电耗和减少电费开支。     

无接触电机保护装置

一种适合各种电机全面保护的专利技术产品—无接触电机保护装置最近在上海问世。这种无接触电机保护装置无需串联在电机主线路上，就可以小电流控制大电流，高效灵敏地监测电机运转时所产生的异常现象，实现对电机的超负荷和缺相保护，从而有效降低电机损坏率。该装置可同时替代目前电机普遍使用的热继电器保护装置和缺相保护装置，变单一保护功能为多种保护功能。 转摘自《中国机电日报》 无接触电机保护装置     

某型船舶改装中电气设计工作的改进

文章分析了某型船舶改装过程中,其电气设计工作存在的不足,从加强项目前期准备工作、完善图纸输出标准、提高设计人员的操作技能、精细资料统计等方面指出改进的措施,为后续同类型的改装项目打下坚实的基础。