电力推进船舶供电单元建模与仿真

本文分析了电力推进船舶电力系统的特点，建立了带有PID调速系统的柴油发电机组仿真模型，同步发电机采用相复励励磁系统。针对电力推进船舶的电力系统特点，分析了电力系统常见的三相故障对同步发电机励磁电压和端电压的影响。     

废气透平发电系统仿真

简要介绍了废气透平发电机仿真系统的功能和研制的指导思想。基于废气透平发电机的特点，讨论了废气透平发电机仿真系统的基本构成和实现原理，并阐述了软件总体和各子系统的设计。     

神经网络PID控制在船舶励磁系统中的应用

随着电力系统的发展,对其动态和静态性能的要求变得越来越高,常规PID励磁控制器已难以满足工业上的要求。为此,设计了一种新型的基于BP神经网络的PID控制器,即将常规的PID控制与神经网络优点相结合。本文分析了同步发电机的励磁控制系统的数学模型和神经网络PID控制器的结构、工作原理和作用,并使用Simulink将神经网络PID控制器应用到同步发电机励磁系统中进行仿真,将结果与常规PID控制器的仿真效果作出对比。由仿真曲线结果得出,神经网络PID控制器具有更好的控制特性,对今后的应用研究提供了较大的参考价值。     

大扰动下船舶柴油发电机组非线性建模与仿真

针对目前船舶柴油发电机组普遍采用低阶数学模型,在大扰动下分析计算时会造成误差偏大的缺陷。在分析船舶柴油发电机组系统构成的基础上,建立同步发电机、柴油机及调速系统和励磁系统的七阶非线性数学模型,采用隐式梯形积分法并用C#编程求解发电机组的非线性数学模型。在求解模型的基础上,画出船舶柴油发电机组在大扰动下的转速和电压变化仿真曲线,分析比较该曲线的各项指标,结果表明各项性能指标均在规范要求范围内,进一步验证了该数学模型的有效性。     

典型工况下船舶电力系统MATLAB/Simulink仿真

为提高船舶电力系统的用电稳定性,保证船舶在空载、加载、短路等诸多工况下功率分配的合理性,采用模块化的思想,对船舶原动机及调速系统、励磁调压系统、同步发电机及发电机并车模型进行详细建模.模拟仿真单台发电机和多台发电机并车运行下空载运行、突加负载运行、突加异步电机等几种典型工况,观察同步发电机转速及端电压变化,电网电压变化,异步电动机电流及电压变化情况,避免在实船上进行典型工况故障分析和实船实验测试产生的高昂成本,仿真结果的数据对船舶电力系统的设计与研究具有积极意义.     

船用同步发电机可控相复励励磁系统的仿真

在船用同步发电机及其可控相复励励磁系统数学模型的基础上,应用Saber仿真软件搭建仿真模型,对仿真模型进行空载启动、突加及突卸负载以及短路等试验。结果表明,所建立的模型完全符合规范要求。     

基于H∞控制的船舶同步发电机调压系统研究

为了深入的分析同步发电机调压系统,本文建立了带H∞状态反馈控制器的交流无刷励磁同步发电机调压系统的数学模型,通过这个模型对调压系统的动态特性进行了研究.应用鲁棒H∞控制理论和MATLAB的μ综合工具箱完成权函数的优化,直接解决鲁棒控制设计问题.并利用MATLAB软件进行了突加、突减静负荷以及起动大功率异步电动机的仿真分析.仿真结果表明建立的数学模型是正确的.     

可控相复励无刷励磁系统仿真

相复励无刷励磁系统是船舶等移动电站中应用较为广泛的一种励磁装置，用于为同步发电机提供励磁功率、调节输出电压和控制无功分配。本文结合实际相复励无刷励磁系统，通过分析各个部分数学模型得出系统传递函数。针对不同工况下的仿真结果表明，所建立的模型能够较为准确地反映同步发电机的动态特性。     

模糊神经网络控制在调速系统中的应用研究

针对无刷直流电机(BLDCM)调速系统的特点,在分析BLDCM(Brushless DC Motor)的数学模型的基础上建立了控制系统的仿真模型,设计了一种新的模糊神经网络控制器FNNC(Fuzzy Neural Network Controller),并运用遗传算法优化模糊神经网络结构和改进在线学习算法,将其应用到直流电机调速系统中。仿真试验表明,该方法较传统PID控制有更好的控制效果。     

船用核汽轮机转速串级前馈-反馈模糊PID控制

在船用核汽轮机装置中,其转速控制效果直接关系到机组安全性和经济性。以船用核汽轮机为研究对象,首先,建立了船用核汽轮机各个模块的数学模型,在此基础上设计了核汽轮机转速的串级前馈-反馈PID控制系统;然后,基于模糊控制原理,采用串级前馈-反馈模糊PID控制对串级前馈-反馈PID算法进行改进;最后,在不同扰动下进行了仿真实验,仿真结果表明了模糊算法在改进前馈-反馈PID控制效果方面起了显著地作用,体现了智能算法与传统算法相结合的控制思想在船用核汽轮机转速控制方面的应用前景。     

简介面向GIS数字测图的方法

GIS产业是现代测绘行业发展的必然趋势,而面向GIS的数字测图更是测绘行业的主要发展方向。文中主要介绍了3种与GIS紧密相关的数字测图的方法,通过分析比较得出它们的优缺点,以便为今后的工作提供更好的理论依据。     

综合船桥系统研究综述

综合船桥系统是全船自动化的重要组成部分,本文首先阐述了综合船桥系统的发展,然后着重研究了该系统的组成、主要研究内容及研究方法,并提出了存在的问题,最后对该系统的研究发展进行了展望。     

大楼综合布线系统的通讯自动化系统

本文全面阐明了智能大楼的基本概念以及构成智能建筑物的两个主要特征－综合布线系统和通讯自动化系统。着重分析了综合布线系统与传统布线系统的差异，介绍了基于卫星通讯技术的甚小天线地球站网络通讯系统。     

城市道路交通应急救援体系研究

道路交通事故应急救援体系能最大限度地降低交通事故的人员伤亡和财产损失,快速恢复正常的交通通行能力。本文研究并建立了城市道路交通应急救援体系,提供了城市道路交通安全软科学方面的支持。     

船舶能量管理系统PMS对策

船舶电力系统是独立电网,电气设备相互连接在一起,发电机和负载相互影响,对电力系统优化运行和控制的最基本要求是安全运行并且能量消耗最少。早期的能量管理是指为满足实际负载的功率需求,自动启动或停止发电机组。最近,许多先进的控制系统加入能量管理。以电力推进船舶的电力系统配置和船舶综合控制系统及其控制层次结构为例,对能量管理系统PMS的目标、组成、具体功能进行详细介绍。     

基于自适应模糊系统的船舶碰撞危险评判

本文应用模糊系统方法建立船舶碰撞危险的专家评判系统。该系统用数值化的模糊联想记忆（ＦＡＭ）规则表示专家的领域知识并进行模糊推理,同时采用神经网络的微分竞争学习算法（ＤＣＬ）实现规则的自适应生成,该系统能模仿人类专家迅速作出危险评判,并具有学习,更新和完善的能力。     

船载海洋生态环境监测系统集成平台的设计与建设 ——以“向阳红08”船为例

集成平台是船载海洋生态环境监测系统的重要组成部分,作为现场实时监测技术系统的基础,其设计与建设尤为重要。以搭载于"向阳红08"船的海洋生态环境监测技术系统为例,介绍集成平台的模块化设计,以及集成平台软硬件的设计与建设。目前该集成平台已集成了多台海洋生态环境实时监测仪器,基本实现了水样自动采集与分配、监测仪器远程监控,以及数据实时传输与处理等主要功能。     

基于GIS/ECDIS和AIS的化工码头及其附近水域环境污染事故应急决策系统

简要介绍了GIS、ECDIS和AIS等6种系统,分析了应急决策系统的特征及其优越性,介绍了应急决策系统的设计,环境污染事故指标系统。通过这些系统的综合应用,对可能发生或已发生的环境污染突发性事故进行预警及准确分析,建立各种事故预防、监测、分析、处理、灾后恢复的数据库。该技术是全球范围对各类码头,特别是以化工码头造成的环境污染事故进行应急决策为研究对象。     

Monitoring Loggerhead Sea Turtle (Caretta caretta) Nests in Turkey Using GIS

Both the loggerhead sea turtle (Caretta caretta) and the green turtle (Chelonia mydas) live, feed, and nest in the Mediterranean, mostly on the beaches of Turkey and Greece. The greatest threat to the survival of Caretta caretta has been found to be on the sandy beaches where their lives begin. In this study, the digital terrain model (DTM) of the Iztuzu Beach in Turkey where the Caretta caretta sea turtles lay their eggs was prepared using a global positioning system (GPS) and a geographic information system (GIS). A flexible coastal geographic information system was prepared integrating the DTM with digitally processed satellite images and ground truth of the nesting area and its surroundings. Researchers, decision makers, other end users, or sea turtle experts can find and query any environmental information having a possible impact on the nesting area using a computer-based GIS database. A multidate monitoring of the nesting area allows users to extract and compare much information about the location and condition of the nests and will help researchers develop better strategies for protecting sea turtles.     

能力驱动机制下装备工程体系构建策略*

比较了早期装备工程和基于体系的装备工程的特点和研究方法,提出基于体系工程视角的装备工程体系能力驱动机制与构建问题;综合考虑装备体系的属性、特征和能力需求等因素,建立了装备品质(QoE)的概念,形式化描述体系单元、体系单元配置以及QoE,提出基于QoE的体系单元及其配置的优选算法;以能力系统表征驱动机制,设计了“自底向上”的装备工程体系构建的总算法和策略,并用案例验证了算法的有效性和可操作性;以期完善装备工程体系构建和实施的系统性技术方法,为体系工程理论的研究与发展提供支撑。