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基于认知系统工程分类方法,应用层次分析法构建了船舶机损事故人误原因因素结构模型,将成对比较矩阵的特征向量作为因素的权重,确定相关因素的影响力排序。给出了一种识别船舶机损事故中人误原因主要影响因素的实用方法,并针对性地提出相应预防措施,减少船舶机损事故提供可靠的理论依据。 相似文献
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船舶机损事故中人为失误的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据近几年收集的浙江省主要航运公司发生的244起重大机损案例,从损伤部件、故障类型、发生时间、事故原因4个方面进行统计分析,揭示出导致船舶机损事故的主要原因是人为失误,对如何防止船舶机损事故中的人为失误提出建议。 相似文献
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现在船舶主机主要部件使用翻修件的较多,需要船公司机务人员和船舶的轮机员重视翻修件的严格管理,避免出现机损事故。文章通过描述事故的经过、事故原因分析、经验教训,以提醒管理人员注意。 相似文献
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为识别船舶机损事故中人误主要影响因素,基于认知系统工程分类方法,应用层次分析法构建3个层次的船舶机损事故人误原因因素结构模型,对随机抽取的某海运公司近6年发生的69起人误机损事件,运用灰色关联分析方法进行分析,计算出人误与各影响因素的关联度,定量反映人误与各因素之间的相互关系,识别出船舶机损事故中人误原因的主要影响因素,并提出相应的预防措施. 相似文献
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文章通过对一起船舶主机机损事故的原因分析 ,阐明了活塞头翻新后机加工的修理工艺和注意事项 ,并详尽介绍了机损事故的修复过程 ,可供同行参考。 相似文献
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滑油引起的机损事故探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在多年船舶检验的基础上, 广泛积累各种船舶机损事故, 从众多的机损事故中进行综合统计, 分析滑油引起的机损事故的原因、对机器造成的损坏程度等, 详细阐述了滑油如何造成的机损及如何采取相应的预防措施, 以减少由此引起的损失。 相似文献
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由于货物导致的船损事故主要有火灾、船体破损、船舶倾覆、船体腐蚀等,这类事故的共同特点是起因的隐蔽性、损坏的永久性、事故的可预防性等。之所以会产生由于货物导致的船损事故,主要是由于货物的积载、管理不当,以及外界环境,船舶条件的影响和限制,但人的因素为主要原因。 相似文献
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本文通过分析主机机损事故实际案例,结合国际公约和海事法规,探讨开展船舶安检时,如何对主机进行全面监督检查,并针对主机事故提出预防措施。 相似文献
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LNG船舶事故分析及风险控制 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍LNG船舶运输发展的现状及全球LNG贸易的状况,对LNG船舶海损事故进行了统计分析,并通过相关实例对LNG船舶事故所产生的危害性进行了介绍。为保证LNG船舶海上营运安全,降低LNG船舶事故发生频率及危害程度,提出了几点建议。 相似文献
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船舶搁浅触礁的原因及其预防 总被引:1,自引:0,他引:1
搁浅与触礁是重大海事,也是船舶倾覆、全损、严重污染的导因,本文对搁浅、触礁进行了分类,采用“事故树”分析法,对80艘船搁浅触礁资料进行了分析,得出了航行搁浅和锚泊搁浅的基本原因。根据船舶搁浅触礁的因果关系,有针对性地提出了一系列防止举措,并提出了为减少搁浅触礁事故,而改善“物”的条件,即:推广“一点锚泊法”;革新船舶锚设备;装备自动避浅系统。 相似文献
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船舶发生碰撞事故致损后,作为船长或船东无一例外地都要遇到的如何尽力减少事故损失的问题,这对今后圆满解决事故纠纷至关重要,本文着重探讨事故各方在事故处理的不同阶段所应尽的义务和享受的权利。 相似文献
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通过几则由滑油引起的机损事故,详细分析了造成机损事故的原因,并提出了相应的对策.对机务管理者具有一定的参考价值。 相似文献
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某轮主机滑油多次化验后,显示化验结果异常但没有引起船舶管理人员的重视,最终导致机损事故。文章分析了该轮事故发生的原因,提出对船舶主机润滑油的管理要点。 相似文献
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DAIHATSU 6PS-26D型副机在短期内连续发生了多起“伸腿”机损事故,本文对该类型机损事故的诱发原因,进行了较为详细的分析,就制止该类型事故的发生提出了改进措施。 相似文献