华南港口物流中心——广州港的发展前景

广州港历史悠久,在明、清时期,就已成为我国对外贸易的最大口岸,独揽全国外贸。广州港作为我国古代海上“丝绸之路”的起点,积极发挥港口的集聚和辐     

打造现代化国际强港

改革开放以来，广州港口和航运事业取得了辉煌的发展。广州港亦从中国古代“海上丝绸之路”的起点，发展成为全球十大集装箱干线港以及中国华南地区最大的综合性主枢纽港，变化日新月异。而今，广州港正逐步推进港口经济转型，大力发展现代港口物流业和航运服务业，为建设与国家中心城市相匹配的现代化国际强港而努力奋进。     

华南港口物流中心--广州港的发展前景

广州港历史悠久,在明、清时期,就已成为我国对外贸易的最大口岸,独揽全国外贸.广州港作为我国古代海上"丝绸之路"的起点,积极发挥港口的集聚和辐油化工船舶的能力,在港口运输生产中发挥着重要的作用.     

打造现代化国际强港

改革开放以来,广州港口和航运事业取得了辉煌的发展.广州港亦从中国古代"海上丝绸之路"的起点,发展成为全球十大集装箱干线港以及中国华南地区最大的综合性主枢纽港,变化日新月异.而今,广州港正逐步推进港口经济转型,大力发展现代港口物流业和航运服务业,为建设与国家中心城市相匹配的现代化国际强港而努力奋进.     

打造华南集装箱运输枢纽港——访广州港集团董事长陈洪先

广州港曾经是中国唯一的对外开放口岸，并一直以来作为华南最大的综合性主枢纽港屹立在世人面前。今天，随着广州港南沙港区的建成投产，广州港跨越式的发展再次成为港航物流界关注的焦点。最新数据显示，2007年广州港完成货物吞吐量3．4亿吨，世界排名第5位，集装箱吞吐量超过920万TEU，广州港逐步成为华南集装箱运输枢纽港。为此，本刊记者专访广州港主体港广州港集团董事长陈洪先。     

广州港集团有限公司

广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全     

海丝文化传承与创新研究

正新时代挖掘海丝文化底蕴和历史积淀,对于建设海洋强国、交通强国,增强广州港的国内国际影响力有着现实意义广州地处珠江入海口,濒临南海,珠江水系的西江、东江、北江在这里交汇,海路宽阔,河网交织。优越的自然地理条件使广州自古就是我国华南地区重要的货物集散和经济贸易中心。广州因港而立,因商而兴,从公元3世纪30年代起,广州港就成为我国海上丝绸之路的主港,隋唐时期成为东方第一大港,     

广州港阔步向世界

广州港是华南地区最大的主枢纽港和主要对外贸易口岸，近年发展迅速，正在向现代化国际强港阔步迈进。     

广州港,优势打造华南散货物流平台

<正>近年来,随着国家"一带一路"战略的宣传和推行,广州港作为"海上丝绸之路"的始发港再次被行业聚焦、为世界关注。广州,是中国知名的贸易和港口品牌。广州港,有着两千多年的历史传承,是中国历史上唯一长盛不衰的对外贸易港口。广州港集团是广州港口的主力企业,是华南地区联通世界的海上门户。2014年,广州港集团完成货物吞吐量3.69亿吨、集装箱1400万标箱,分别占广州港全港吞吐量的73.65%(5.01亿     

厦门港海上集装箱运输前景展望

厦门港位于我国东南沿海，介于上海、广州两港之间．与台湾隔海相望，是我国对外贸易的重要口岸之一以及太平洋许多国际航线的必经之处，也是我国与东南亚各国及闽台之间的海上交通枢纽。     

广州港已成为我国著名大港

作为我国古代海上丝绸之路的起点，早在秦汉时，广州港便闻名于世。如今广州港已成为我国著名大港。内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区4个港区，集装箱吞吐量由400万标箱到1000万标箱仅用了3年时间，发展速度令人瞩目。目前，广州港拥有万吨级集装箱泊位19个，包括广州港南沙港区一、二期码头的10个10万吨集装箱泊位。全球10大船公司中的马士基、中海等9家船公司，     

前景灿烂的广州港

悠久的历史位于秀丽珠江江畔的广州港,是我国最古老的港口之一。由于它靠近浩瀚的南海和地处祖国的南大门,因此,二千多年来,一直得天独厚,历久不衰,时至今日,它仍然是我国的南方大港之一、全国对外贸易的重要口岸。广州港的历史可以上溯至春秋战国时代,当时地处岭南的厂东,被称为百越(或南越)之地,居住在这     

广州港牵手珠海港 双方将擦出怎样的火花?

<正>在广州提出打造国际航运中心的重要节点,广州港与珠海港牵手,双方在下一步怎样的棋?此次强强合作,对于港口群一体化建设又将擦出怎样的火花?未来双港发展方向如何?在广东提出打造"21世纪海上丝绸之路的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎"的目标下,叠加自贸区和港口等多重优势的广州、深圳和珠海,各自功能和方向也正在逐步清晰。广州提出构建海港、空港、铁路港、公路港、信息港"五港合     

提升广州港竞争力的策略分析

<正>一、广州港的发展现状分析改革开放以来,广东省经济社会飞速发展,广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸,在珠三角乃至华南地区改革开放和现代化建设大局中具有重要的战     

广州市涉海类非物质文化遗产田野调查概述

<正>广州是一座具有2 200多年历史的城市,是岭南文化的重要发源地,也是华南地区最大的河港兼海港,商贸繁盛,是中国"海上丝绸之路"重要的始发港之一。在悠久的历史发展过程中,广州以其地理、历史和传统因素,长期处于中国海上对外经济文化交流的前沿。先秦时期,岭南地区已与海外交往。番禺(今广州地区大部分)是秦末南越国时期南方最大的海外贸易中心;三国以后,广东成为佛教、伊斯兰教由海路向中国传播的重要通道;唐朝在广州所设"市舶     

努力建设现代化亿吨大港

新世纪的曙光，从地平线冉冉升起。华南最大的口岸－广州港经历了不平凡的历史跨越。1999年底，广州港首次跨入亿吨大港的行列，告慰了几代广州港人的心愿。2000年11月27日，广州港吞吐量再次突破亿吨大关，不仅标志着我们“九五”期的奋斗目标提前实现，更鼓舞了我们建设现代化亿吨大港的雄心壮志。     

巨轮进出港的引路人——走进广州港引航站

正有一群人在为广州港出海航道水域的安全运转与高效生产奔忙不已。他们不畏重重困难与挑战,为进出广州和东莞两港的船舶引领方向,创造了一个又一个的引航奇迹,他们就是广州港引航员。广州港是华南地区最大的对外贸易口岸和综合性主枢纽港,2020年货物吞吐量达6.36亿吨,位居全球第四,大量船舶靠泊广州港,海量的物资在广州港集散疏运,保障着华南地区的社会稳定与经济发展,而引航则是港口经济物流供应链和价值链的关键节点,在港口发展历程中发挥了极其重要的作用。     

实干创新 和谐发展 创建现代化国际一流港口企业——广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先访谈录

凭籍“连天浪静长鲸息,映日帆多宝舶来”天时地利的羊城广州,自古迄今就一直演绎着南中国大都会的鼎盛繁荣,而雄踞我国外向型经济最活跃的珠三角地区中心的广州港则是这个大舞台的主角。改革开放以来,广州港不但成为华南最大的综合性港口,而且一直是名列前茅的我国沿海重要港口。2006年12月21日,恰逢广州港集团货物吞吐量突破2亿t之际,我们来到广州港集团采访。我们参观了该集团新沙码头、南沙汽车码头、南沙集装箱码头一二期等,并在集团会议室采访了集团的掌门人——陈洪先董事长。港口生产年年攀升记者:陈董事长,广州港作为一家大型的国有…     

珠三角地区港口“三足鼎立”

正3月29日上午9:30时,广州港股份有限公司(股票简称"广州港")在上交所鸣锣开市,标志着广州港正式登陆A股主板市场,掀开广州港发展新的一页。作为中国重要的综合性主枢纽港、华南地区最大的综合性主枢纽港,广州港拥有着绝佳的区位、政策优势。借力资本,广州港将开启新一轮大发展,对于广州打造国际航运枢纽也有重要意义。与此同时,凭借着综合性港口、货种多样性以及以内贸货运为主等独特优势,广州港也能够在珠三角区域众多港口中实现差异化竞争。     

珠三角集装箱运输格局及存在问题分析

1 珠江三角洲集装箱运输基本格局现状 珠江三角洲地区是我国外贸经济最发达、集装箱生成量最大的地区之一。改革开放以来，沿海主要港口不断建设集装箱泊位，经过20年的发展，珠江三角洲地区集装箱港口已基本形成了以香港为国际航运中心，深圳港、广州港为干线港，区内其他中小集装箱港口为喂给港的集装箱运输格局。这种格局随着广州港大力发展集装箱运输和南沙港区的建成投产，将日益巩固。