心系海员——交通运输部部长李小鹏致全国海员的一封信

正全国海员同志们:在第七个"世界海员日"到来之际,我谨代表交通运输部对你们致以诚挚的问候和崇高的敬意,并向一直默默支持你们工作的海员家属们表示衷心的感谢!我国是海洋大国、航运大国,海员是国家重要的战略资源。在推进"一带一路"建设、推进海洋强国、海运强国建设等方面,广大海员勇于担当、敬业奉献,展现了良好的职业素质,为推动国家经济社会发展和对外开放作出了重要贡献。     

朝着梦想的方向前行——2013年中国海员大会在上海召开

6月25日,2013年中国海员大会借着海员日契机在上海召开,本次大会以"维护海员权益,发展海员队伍;实施海洋战略,建设海洋强国"为主题。中国交通运输部部长杨传堂近日在"致全国海员的慰问信"中表示,建设海运强国是建设海洋强国的重     

莘莘学子梦 十年支教情——天津海事局推进西部海员发展纪实

正7月6日,天津海事局在延安职业技术学院组织召开"落实中央精准扶贫政策推进西部海员培养基地建设十周年座谈会",延安市人民政府、延安市老区建设促进会、延安职业技术学院、大连海事大学等单位负责人与会,共谋西部海员培养基地建设发展未来。海员是实施海洋强国战略的重要因素,建设"21世纪海上丝绸之路"离不开海员。10年前,交通运输部海事局高瞻远瞩,天津海事局积极作为,在革命圣地延安开     

2013年海员技能大比武活动正式启动

2013年2月27日,中华人民共和国海事局和中国海员建设工会联合下发《关于举行2013中国海员技能大比武活动的通知》,表示第二届中国海员技能大比武活动正式启动。本届大比武活动是在成功举办2011(首届)中国海员技能大比武活动的基础上,时隔两年再次举行的,本次活动有诸多鲜明特点。一是活动主题合时宜。"增强海洋意识,维护海洋权益,提高航海技能,建设海洋强国"的主题,凸显我国从海员大国迈向海员强国的决心。二是主办地点显鲜亮。基于首届大比武活动的成功举办,交通运输部和中国航海日活动组委会研究决定,将"中国海员技能大比武活动基地"正式落户舟山,而新近《浙江舟山群岛新区发展规划》正式对外发布,新区显得更加年轻有活力。     

"一带一路"背景下的国际海事司法中心建设

我国是海洋大国,拥有广泛的海洋战略利益.海事司法是经略海洋、管控海洋工作的重要组成部分.目前,我国是世界上海事审判机构最多、海事法官数量最多、海事案件数量最多的国家.海洋强国、"一带一路"、海运强国、国际航运中心建设等国家战略的推进给航运业发展提供了历史性机遇,也对海事司法提出了更高的要求,我国应积极稳妥推进国际海事司法中心建设,努力实现从海事司法大国向海事司法强国的转变.     

实现蓝色梦想 “金钥匙”开启老区致富新路

2007年,为顺应国家西部海员培养发展战略、促进西部人力资源开发,海事系统在延安职业技术学院建立了"西部海员培养基地"。十年间,海事系统一路担当先行,搭建交流平台,传播航海文化,实现了海洋强国建设目标和革命老区精准扶贫任务的有效衔接,使得一大批西部学子实现了海洋的"蓝色梦想",探索形成了较为成熟可行的推进中西部海员发展之路。     

2013中国海员大会在上海隆重召开

6月25日至26日,由交通运输部和上海市人民政府联合主办的2013中国海员大会在上海隆重召开。大会的主题是"维护海员权益,发展海员队伍;实施海洋战略,建设海洋强国"。交通运输部部长杨传堂致信慰问全国海员,向他们表示节日祝贺。副部长何建中出席大会并发表主旨演讲。他表示,建设一支"数量充足、结构合理、素质优良"     

加强岸上福利设施建设促进海员的培养发展

加强港口海员岸上福利设施建设,不仅是《2006年海事劳工公约》的要求,也是我国建设海洋强国的现实需要。通过福利设施建设,给予海员足够的人文关怀,提高海员职业的荣誉感,为建设海洋强国做出应有的贡献。     

加强船员管理 实现海员强国

中国是船员大国但非海员强国,为建设海员强国从学校、培训机构、海事局、航运企业出发剖析弊端提出建议,进一步完善船员管理机制。     

浅谈新常态下海员的现状与可持续发展

海员是我国从海洋大国向海洋强国转变的中流砥柱,他们为发展国民经济、保证航运安全和扩大对外开放做出了巨大的贡献。但是从当前形势来分析,我国对海员的教育培训力度和关怀力度却远远跟不上海洋经济的发展。文中主要指出我国海员目前所面临的发展现状,结合国外海员的发展模式及可吸取的经验,对我国海员的可持续发展做出较为全面的策略探讨。     

保障海员“体面劳动”全力建设“海洋强国”

今年6月25日,时值第四个“世界海员日”,我国开展一系列活动,共同庆祝世界海员日。海员队伍作为我国建设海洋强国的基础力量,为我国航运业发展做出了重要贡献,是实现我国海洋强国的战略保证,值得全社会的共同关注。     

聚焦第五个“世界海员日”

<正>2015年6月25日,是第五个世界海员日。今年海员日,交通运输部以"海员职业生涯"为主题,顺应国家"海洋强国"战略和"一带一路"建设战略部署,开展了一系列的庆祝活动。交通运输部海事局和中国海员建设工会共同组织开展了"海员与海上丝绸之路"、"寻找最美海员"、"海员讲述"等宣传活动和第三届中国海员技能大比武活动,并在世界海员日到来之际,表彰了100名优秀船员和船员家属。希望通过一系列活动,让全社会了解体会海员职业的特点和内涵,领会"爱国、进取、敬业、奉献"的中国海员精神,     

论中国海员技能大比武基地建设

近年来,国际海事组织一直提倡"上船去"的活动,意在呼吁全球关注海员,崇尚航海事业。作为中国海事主管机关,为航运一线输送高素质的海员历来是海事管理工作中的关键所在,也是走向海员强国的努力目标,更是中国航运大国走向航运强国的必备条件。继2009年举办舟山市海员技能大比武活动、2010年举办浙江省海员技能大比武活动之后,经交通运输部     

海洋强国呼唤船员立法

尽快出台《船员法》,为中国海洋强国建设添助力。"没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿。"这是国际海事组织(IMO)对海员的评价。随着《2006年海事劳工公约》的正式实施,海员的地位以国际立法的形式提升到了     

开篇寄语

<正>中国是一个海洋大国、海运大国,海运事业在中国国民经济中占有重要地位,是海洋经济的支柱产业。党的十八大报告指出,中国应"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国"。     

广东举办第九个世界海员日庆祝活动

<正>6月17日,广东海事局局长陈毕伍在广州科学城会议中心出席第九个"世界海员日"广东片区庆祝活动,并发表题为《推动海员队伍高质量发展,助力粤港澳大湾区建设》的主旨演讲,强调粤港澳大湾区建设必然要依靠航运业的高质量发展,这一切离不开广大海员。为推动海员队伍高质量发展,他向业界发出"四点呼吁":要坚持平等相待,保障海员权益;要坚持与时俱进,吸引年轻海员;要坚持职业引导,规划海员发展;要坚持海洋强国,弘扬航海文化。     

建设国际海事司法中心需要顶层设计

·中国是海洋大国、贸易大国、港口大国、造船大国、海运大国和海员大国,需要通过法治方式,维护国家长远利益、战略利益、核心利益,"建设国际海事司法中心"的提出顺理成章。·国际海事司法中心这个提法,与国际贸易中心、国际金融中心、国际航运中心一样,是描述一种地位和状态,而不是指     

海洋强国战略下的中国航运软实力建设——“中国航运大讲坛”第22讲参会嘉宾讨论环节摘要

党的十八大报告指出,"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"目前,中国经济已发展成为对海洋有高度依赖的外向型经济,海洋经济成为拉动经济发展的重要引擎,而建设海洋强国也成为国家发展、民族复兴的必由之路。海洋强国的核心是海运强国,中国是世界航运大国,然而由于软实力建设相对滞后,中国航运与世界航运强国相比还有一定的距离。大连海事大学在深刻领会十八大会议精神、深度思考海洋强国战略的内涵和自身所承担的历史使命之后,经过精心筹划和准备,于2014年3月18日成立了世界海运研究中心,旨在为中国航运事业的发展,尤其在推动中国航运软实力建设上为海洋强国建设做出贡献。本次"中国航运大讲坛"的与会嘉宾集思广益,各抒己见,畅谈海洋强国战略下的中国航运软实力建设,探讨怎样加速通向海洋强国之路的步伐,共同为中国航运软实力建设建言献策。     

海嫂心理压力成因及缓解对策研究

海嫂是海洋强国默默的奉献者和支持者,是一个需要被社会重点关注的特殊群体。由于海员的职业特点,海嫂经常面临来自各个方面的压力,这将对海员的婚姻质量、职业忠诚度产生重要的影响。本文从海嫂对航运强国的重大贡献切入,分析产生压力的来源以及原因,提出相应的缓解策略,对稳定海员的家庭,提升海员的婚姻质量,促进海洋强国的实现具有重要意义。     

论航海类院校内涵建设的关键切入

针对我国提出航运强国、海员强国和海洋强国战略目标及高等教育向内涵建设的发展转型的大背景,提出航海类院校的内涵建设应以准确定位、彰显特色、校企融合、提升学生素养等为切入点,打造航海教育新高地。