广东片区成功举办“世界海员日”庆祝活动

<正>6月25日,为庆祝第五个"世界海员日"和世界反法西斯战争胜利70周年,弘扬"爱国、进取、敬业、奉献"的海员精神,广东海事局和广东省海员工会在广州航海学院举办第五个"世界海员日"庆祝活动,对省"十佳海员"、"十佳海嫂"和"十佳引航员"、"优秀海员"、"优秀海嫂"和"优秀引航员"进行表彰,组建了志愿者服务队,倡议社会各界关注海员职业、关爱海员家庭,鼓励有志青年加入海员队伍。广东海事局党组书记陈毕伍在     

心系海员——交通运输部部长李小鹏致全国海员的一封信

正全国海员同志们:在第七个"世界海员日"到来之际,我谨代表交通运输部对你们致以诚挚的问候和崇高的敬意,并向一直默默支持你们工作的海员家属们表示衷心的感谢!我国是海洋大国、航运大国,海员是国家重要的战略资源。在推进"一带一路"建设、推进海洋强国、海运强国建设等方面,广大海员勇于担当、敬业奉献,展现了良好的职业素质,为推动国家经济社会发展和对外开放作出了重要贡献。     

交通运输部致全国海员的一封信

正全国海员同志们:在第七个"世界海员日"到来之际,我谨代表交通运输部对你们致以诚挚的问候和崇高的敬意,并向一直默默支持你们工作的海员家属们表示衷心的感谢!我国是海洋大国、航运大国,海员是国家重要的战略资源。在推进"一带一路"建设、推进海洋强国、海运强国建设等方面,广大海员勇于担当、敬业奉献,展现良好的职业素     

加强岸上福利设施建设促进海员的培养发展

加强港口海员岸上福利设施建设,不仅是《2006年海事劳工公约》的要求,也是我国建设海洋强国的现实需要。通过福利设施建设,给予海员足够的人文关怀,提高海员职业的荣誉感,为建设海洋强国做出应有的贡献。     

朝着梦想的方向前行——2013年中国海员大会在上海召开

6月25日,2013年中国海员大会借着海员日契机在上海召开,本次大会以"维护海员权益,发展海员队伍;实施海洋战略,建设海洋强国"为主题。中国交通运输部部长杨传堂近日在"致全国海员的慰问信"中表示,建设海运强国是建设海洋强国的重     

加强海员人力资源储备

改革开放以来,我国海运事业取得了快速发展,海员--作为实施海洋强国战略关键的人才资源,为国民经济发展和海洋强国战略的实现做出了巨大贡献。然而,随着水陆工资差的不断缩小,海员在社会地位和工资收入上的优势逐年下降,随国民整体生活水平的提高,导致海员这一职业在年轻人中的吸引力明显不如以前,高级海员缺失严重。     

莘莘学子梦 十年支教情——天津海事局推进西部海员发展纪实

正7月6日,天津海事局在延安职业技术学院组织召开"落实中央精准扶贫政策推进西部海员培养基地建设十周年座谈会",延安市人民政府、延安市老区建设促进会、延安职业技术学院、大连海事大学等单位负责人与会,共谋西部海员培养基地建设发展未来。海员是实施海洋强国战略的重要因素,建设"21世纪海上丝绸之路"离不开海员。10年前,交通运输部海事局高瞻远瞩,天津海事局积极作为,在革命圣地延安开     

保障海员“体面劳动”全力建设“海洋强国”

今年6月25日,时值第四个“世界海员日”,我国开展一系列活动,共同庆祝世界海员日。海员队伍作为我国建设海洋强国的基础力量,为我国航运业发展做出了重要贡献,是实现我国海洋强国的战略保证,值得全社会的共同关注。     

减免海员个人所得税的分析与建议

一支高素质的海员队伍是我国建设海洋强国的人才保障,但当下我国却呈现出海员严重流失的态势。我国目前尚未制定与国际接轨的海员个税减免政策,海员个税负担沉重,实际收入不具有国际竞争力,这是海员流失严重的一个直接促因。分析我国为海员减免个税力度不足的表现,并探讨为海员减免个税的必要性,最后提出三项政策建议,以呼吁国家提高关注并及时出台优惠政策,提高海员职业吸引力,促进海员队伍健康发展。     

实现蓝色梦想 “金钥匙”开启老区致富新路

2007年,为顺应国家西部海员培养发展战略、促进西部人力资源开发,海事系统在延安职业技术学院建立了"西部海员培养基地"。十年间,海事系统一路担当先行,搭建交流平台,传播航海文化,实现了海洋强国建设目标和革命老区精准扶贫任务的有效衔接,使得一大批西部学子实现了海洋的"蓝色梦想",探索形成了较为成熟可行的推进中西部海员发展之路。     

保障海员权益不容忽视

21世纪是海洋的世纪,蓝色文明的世纪。作为海洋活动的重要参与者——海员,为全球经济的繁荣发展作出了重要贡献。然而,由于海员这个职业具有一定的风险性,其合法权益具有一定的职业特殊性,需要有特定的法律保护,保护海员的合法权益已成为推动海洋事业发展的关键环节。《2006海事劳工公约》的出台,为全世界海员提供了体面工作的人权法案,也为我国海员体制改革提供了法律保障。我国政府一贯重视海员合法权益的保障工作, 相继开展了海员相关立法,突出“以人为本”的理念,作了大量卓有成效的工作。     

关爱海员

正我们需要海员,更要关爱海员。海员是海洋运输的最终实现者和最终保障者,全球国际贸易总运量的70%是通过海运实现的,"没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿。"作为联合国专门机构的国际海事组织设立"世界海员日",正是为了肯定全球150多万海员对人类生存生活和社会文明进步所做出的巨大贡献,唤起全世界对从事这一伟大而又艰辛职业的海员们的关注。当我们在享受现代文明的成果时,不应忘记海员在这背后付出的辛勤     

海事社会工作的科学价值和学科价值——兼论开展海事社会工作干预的框架体系设计

海事社会工作以海员为核心研究对象,在海洋强国战略背景下关怀海员发展,协调船上社会关系,整合船下社会资源;将海员个体的问题置于宏观社会环境和中观船上环境来解决海员职业发展方面的复杂问题。探讨海事社会工作的科学价值和学科价值具有重要意义,其中,循证实践干预模式是其科学价值的重要体现。从循证实践干预模式入手,试图构建一个有效干预策略的框架体系,进一步规范海事社会工作干预研究的范式,以研究促进教育,以教育带动实践,促进海事社会工作的科学化、专业化发展。     

新形势下提升海员职业吸引力的建议

海员是海洋开发和水上交通运输的先行者,作为交通劳动者大军的重要组成部分,在服务国家战略实施、促进航运经济发展等方面发挥着重要的作用,是航运业高质量发展的重要人才支撑和保障。新形势下海员作用更加凸显,我们要把关爱海员提升到战略高度,航运企业通过调整薪酬待遇、提升海员归属感;行业组织通过宣传海员价值、关注海员健康问题、弘扬航海文化,提升海员职业社会认可度,激发海员职业自豪感;海事主管机构通过加强海员培训、服务和外派机构监管、提升海员境外突发事件的处理能力和水平,保障境外海员生命财产及其合法权益等一系列措施来改善海员职业发展环境,提升海员职业吸引力。     

浅谈新常态下海员的现状与可持续发展

海员是我国从海洋大国向海洋强国转变的中流砥柱,他们为发展国民经济、保证航运安全和扩大对外开放做出了巨大的贡献。但是从当前形势来分析,我国对海员的教育培训力度和关怀力度却远远跟不上海洋经济的发展。文中主要指出我国海员目前所面临的发展现状,结合国外海员的发展模式及可吸取的经验,对我国海员的可持续发展做出较为全面的策略探讨。     

“两会”代表/委员关注海员群体

2011年两会上,来自交通水运系统的代表、委员关注海员群体。他们认为,建设一支数量多、质量高、结构合理的海员队伍,是建设海运强国的基本保证。但当前我国海员社会地位下降,劳动强度增加,福利待遇不高,职业优势淡化,导致海员转到陆地工作,阻碍海运业发展。他们呼吁:提高海员社会地位,改善海员福利待遇,保障海员权益,扩大海员     

立足民生安全 服务船员发展--记全国“五一”劳动奖章获得者李恩洪

大力发展中西部地区海员，让9万多名中西部待业青年成为职业海员，几十万个贫困家庭由此而脱贫致富，为西部大开发战略加力；〈br〉 努力推动我国船员事业大发展，船员规模2012年达165万人，跃居世界第一；其中，外派海员数量由2006年的3万人迅速增至2012年的12万人，成为世界第二大海员输出国，为海洋强国战略夯基。     

聚焦第五个“世界海员日”

<正>2015年6月25日,是第五个世界海员日。今年海员日,交通运输部以"海员职业生涯"为主题,顺应国家"海洋强国"战略和"一带一路"建设战略部署,开展了一系列的庆祝活动。交通运输部海事局和中国海员建设工会共同组织开展了"海员与海上丝绸之路"、"寻找最美海员"、"海员讲述"等宣传活动和第三届中国海员技能大比武活动,并在世界海员日到来之际,表彰了100名优秀船员和船员家属。希望通过一系列活动,让全社会了解体会海员职业的特点和内涵,领会"爱国、进取、敬业、奉献"的中国海员精神,     

加强航运人才培养 助力海洋强国建设

正海洋蕴藏着丰富的资源和能源,也承载着中华民族的强国梦想。海上交通是海洋强国的重要组成部分,海员是海上交通的践行者,是水路交通运输安全的重要保障。广东海洋大学作为广东省较早开办航海类本科教育的高校,始终秉持为党育人、为国育才的重要使命,为我国航海事业培养了一代又一代高素质航运人才。     

广东举办第九个世界海员日庆祝活动

<正>6月17日,广东海事局局长陈毕伍在广州科学城会议中心出席第九个"世界海员日"广东片区庆祝活动,并发表题为《推动海员队伍高质量发展,助力粤港澳大湾区建设》的主旨演讲,强调粤港澳大湾区建设必然要依靠航运业的高质量发展,这一切离不开广大海员。为推动海员队伍高质量发展,他向业界发出"四点呼吁":要坚持平等相待,保障海员权益;要坚持与时俱进,吸引年轻海员;要坚持职业引导,规划海员发展;要坚持海洋强国,弘扬航海文化。