BIMCO标准合同挑战造船

经过两年的精心准备,波罗的海国际海事公会(BIMCO)正式推出了标准新造船合同。人们不禁会问,船企双方已经有了比较成熟的造船合同,BIMCO为何还要推出新标准造船合同?新合同能否得到造船界的认可?如果真的成为强制性文本,对中国造船有何影响?     

标准:佛山海事“3+1”模式的生命力

在海事系统大力推进信息化建设的今天,全国各地的海事局纷纷启动"智慧海事"建设,"3+1"模式也在不少内河水域推广开来.但佛山海事的"3+1"模式为何能够一直保持领先地位?其争当全国内河海事科学发展排头兵的底气从何而来?其持续发展、长盛不衰的秘诀又是什么? "标准,也就是有效管理,向管理要资源,向管理要质量."佛山海事局蔡伟局长的回答既坚定又充满自信.     

狼来了!——航海搜救谁买单？

航海搜救“狼来了” 2012年6月,美国收到两个恶作剧求救电话,分别来自于新泽西州和佛罗里达州坦帕市,给海事救援工作带来极大困扰,也浪费了数万美元公众资金。这一现象引起了全世界航海界和海事搜救界的注意。     

2012回眸广州海事

2012的末日论调渐行渐远,大众心理迅速由悲世对接到奋进。末日未到,来日方长,在规则中成长,或在压力下龟缩?这些主动地、被动地记录的数据和事件,从某种程度上刻画了海事的一年。即便是在现实的困境中砥砺轮回,海事的正能量仍然大旗飘飘。用正能量驱散航运业界的阴霾,是海事的选择,也是行业的生存法则。     

腾飞在全球海事界--CCS向国际一流船级社奋进

2004年的全球海事界荡气回肠,航运、造船 全线飘红。作为我国船舶检验主力军的中 国船级社又是怎样呢?记者在参加了CCS2005 年工作会后,一个深刻的印象是,CCS 正在向国际一流船级社全力冲刺,伴随着中国的崛起,在全球海事界冉冉升腾。     

国际动态

正巴林举办世界海事日主题同步活动巴林王国于2012年10月17日至2012年10月18日举办2012年世界海事日主题同步活动,其中包括一场研讨会及其他相关活动,以聚焦今年世界海事日的主题:"国际海事组织:泰坦尼克,百年之殇。"此次主题同步活动是该地区主办的首次重大而成功的活动。10月17日星期三,由巴林交通运输部(港口和海事事务管理)     

为全面履职而行动——2012年直属海事系统工作会议在杭州召开

2012年1月5日至6日,2012年直属海事系统工作会议在杭州召开。交通运输部部长李盛霖发来贺信,对直属海事系统工作表示肯定并对来年工作提出要求。副部长徐祖远用"开局好、起步好"这六个字对海事系统全年工作进行了总体评价,并从六个方面阐述了"为全面履职而行动"的要     

“慕尼黑”号失踪始末

1980年5月,西德各报和欧美大报都在显著版面刊登了一条简短的新闻:“不来梅海事法院经过一年多的调查审理将于6月2日开庭,裁决‘慕尼黑’号沉船案”。消息传开,西方航运界人士议论纷纷,众目睽睽地等待着裁决结果。“慕尼黑”号载驳船的船东一时也成为新闻界的中心人物。当今沉船事故司空见惯,为何“慕尼黑”号的不幸会在西方世界引起如此强烈的反响呢?     

面向21世纪的中国船舶工业

两年一度在上海举办的中国国际海事会展是中国海事界的重要活动,自1981年第一届国际海事会展至今,已成功举办了十届,这项活动越来越为国内外海事界所重视.中国国际海事会展的成功举办推动了国际海事界的交流与合作,有助于世界了解中国,中国了解世界.     

两会前夕话"提案"

九届全国人民代表大会和全国政协九届会议期间,各界代表积极建言献策,提出了很好的建议.尤其是海事界的议案、提案是历届以来数量最多、涉及面最广的,引起了广泛关注.一年过去了,这些建议的反馈和落实状况如何?代表们又有什么新的思考?在十届全国人民代表大会和全国政协十届会议即将召开之际,记者采访了海事界的两会代表.