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基坑的支护结构变形决定着基坑工程的安全性。针对目前临河基坑支护结构监测技术与分析的不足,将光纤监测技术应用于临河基坑工程。以绍兴某水闸的基坑工程为例,将光纤传感光缆和传感器分别安装在围护桩和支撑结构上,进而实现在开挖过程中远程自动化获取支护结构的精细化变形信息。监测结果表明：光纤监测技术能够及时准确获取支护结构的变形信息。通过分析支护结构监测结果与地下水位变化情况,得出基坑外部的地下水位快速下降是导致围护桩变形的主要原因。 相似文献
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近年来咬合桩施工在高层房屋基坑支护、地铁施工应用较为广泛,但在长江大桥重力式锚碇基坑施工中应用较少。宜昌伍家岗长江大桥在国内首次将咬合桩应用于桥梁锚碇基坑开挖支护中,实现了"跨千米级特大桥"锚碇基坑支护结构形式的重大突破。本文以宜昌市伍家岗长江大桥重力式锚碇基础环形咬合群桩施工为例,结合现场实际工况,大胆创新采用旋挖桩施工,开挖后咬合桩咬合相互紧密,线型流畅,基坑无渗漏,结构安全,证明采用旋挖桩施工环形咬合群桩的可行性,总结出相应的施工方法及控制要点,供同仁参考。 相似文献
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以蛇口邮轮中心基坑支护工程为例,研究在临海抛石地基上基坑支护方案的选用。通过现场试验获取施工参数并计算渗透系数,根据结果选择塑性混凝土咬合桩结构方案。介绍塑性混凝土咬合桩的受力特点和计算方法,以及在止水帷幕中的应用,并与实测资料相验证,证明了在抛石地基临海基坑中采用塑性混凝土咬合桩是安全可行的。 相似文献
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采用FLAC3D数值模拟软件,结合郑州市某地铁车站基坑工程实际,考虑基坑的实际施工开挖步序,对地铁站基坑工程钻孔灌柱桩与钢支撑支护体系下开挖过程中的变形特性进行了数值模拟,得到了基坑开挖至不同深度时的变形场。根据变形场结果分析得出了基坑各位置变形特征及最大水平、沉降变形量。通过对比分析发现数值模拟结果与前期现场监测结果基本吻合。计算结果表明钻孔灌柱桩与钢支撑结构设计参数能够满足施工要求。 相似文献
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支撑作为基坑支护工程的重要组成部分,其位置变动会对整个基坑支护工程产生较大影响,有必要对其进行研究。为此,采用有限元软件ABAQUS建立了单排桩支护结构的二维有限元模型,以主—从接触面的形式考虑了桩土的相互作用,对比分析了单支撑在不同位置时对支护结构内力及基坑变形的影响。研究得出:单支撑的布置存在一个合理位置,当单支撑布置在该位置上时,支护桩的最大内力和最大位移最小,桩前土体的隆起量和桩后地表的沉降量最小。为类似基坑支护工程的支撑设计和施工提供了理论依据。 相似文献
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结合珠海港某典型基坑支护工程实例,分析了复杂地质条件下应用SMW工法的工艺技术要求,根据基坑开挖过程及后期现场监测结果,探讨了软弱土层中基坑侧壁型钢水泥搅拌桩的位移变化以及基坑外侧水位变化规律,并据此提出了该工况下基坑侧壁的变形速率报警经验值,从而为类似基坑支护工程提供参考价值。 相似文献
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本文介绍了在南官河套闸工程中,针对具体地质、现场施工条件,提出该闸的基坑支护和河道临时导流方案,采用水泥搅拌桩墙(+H型钢)和水泥搅拌桩复合地基方案,临时开挖明渠通航、导流河道;在水闸地基处理时采用灌注桩和水泥搅拌桩相结合的方案。同时对基坑支护方案和地基处理方案进行了计算分析论证。 相似文献
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文章通过工程实例,对深层水泥搅拌桩支护的施工工法进行了详尽的介绍。另外还深入探讨了深层水泥搅拌桩格栅墙在基坑支护工程中的具体应用,对比其他软弱地质条件下的基坑开挖过程中的支护方案,水泥搅拌桩格栅墙支护方案具有安全可靠、经济合理等优点。 相似文献
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以广州南沙某软土深基坑工程为例,结合南沙复杂地质条件和基坑周边环境、基坑支护设计和施工情况,以及基坑开挖期间监测数据,对桩顶水平位移、支护结构深层水平位移等变形过大原因进行分析,结合工程实际采取的应急措施,以期对类似深基坑的设计、施工提供借鉴。 相似文献
10.
针对宁波轨道交通3号线明楼站深基坑工程,为了解决特殊富水软土大变形问题、浅基础沉降控制以及基坑跨越河道特殊情形问题,采取了坑底加固、围堰截流、局部支护墙加厚等特殊加固措施和施工方案。通过现场监测发现基坑施工完成后临近浅基础建筑沉降均满足要求,临近管线沉降及支护墙变形最大值均超出预警值,不同位置的沉降变形主要发生在基坑开挖阶段,但主体结构施工过程仍会一定程度的沉降和侧移变形。说明富水软土区地铁基坑施工对周围地表及管线、支护墙变形影响较显著,实际工程中有必要增加加固措施,提高支护墙抗侧移能力。 相似文献
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