航运企业的风险管理

为规避航运企业面临的各类风险，从运输、成本、市场、竞争等4个方面指出航运企业进行风险管理的必要性，并针对航运企业的风险特征，提出航运企业进行风险规避的措施及处理方法。     

基于价值链的中海集运公司风险管理

现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点.由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求.从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性.作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析.结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化.     

我国沿海煤炭航运服务的风险价值管理

分析我国沿海煤炭航运市场发展现状及所面临的市场风险,建议相关企业通过运用航运金融衍生品发现风险价值,实现套期保值,从而规避风险。同时,构建基于风险价值(VaR)的最优套期保值模型论证套期保值有效性,为相关企业和人员针对煤炭航运服务的风险管理提供参考。     

航运企业风险管理

2008年以来，受国际金融危机影响，全球经济面临严峻挑战，国际航运市场大幅波动，航运企业受到严重威胁。航运业是强周期性行业，影响因素众多，影响后果严重；因此，加强航运企业风险管理，以科学发展观认识并管理企业风险，形成完善的企业风险管理机制，持续监控和预警，制定风险应对方案，可以确保航运企业在复杂的经营环境中健康、长久地发展。     

航运企业开展国际物流服务的风险管理策略

经济全球化的深入带动了航运全球化的不断发展,进而推动了国际物流的发展。为了适应国际间经济贸易的合作深入,航运企业现阶段的运输模式已经逐渐向现代全球化转型,在这一过程中,航运企业难免会遇到诸多风险。本文将从航运企业开展物流国际服务的背景出发,阐述航运企业朝国际物流服务转型的方向,分析在朝国际物流转型的过程中所面临的风险,并在此基础上提出航运企业开展国际物流的风险管理策略,以期能够为航运企业在开展国际物流服务时提供借鉴。     

干散货航运企业市场风险管理研究

近年来,在全球经济一体化的发展趋势下,干散货航运企业在自身的生产经营方面面临着一些风险,例如业务范围具有局限性、客户较集中、自身成本较高等。为了解决干散货航运企业面临的这些市场管理的风险,本文将对干散货航运企业面临的这些市场管理中的风险进行分析,并提出合理的解决对策。     

我国航运企业失败成因探究

2008年金融危机以来,航运市场历经了5年的低迷期,由于航运市场船货供需失衡,在这5年内,航运企业的生存可谓举步维艰,多数企业面临破产倒闭的风险。本文通过航运企业近5年的发展现状及外部环境变化着手,分析影响我国航运企业成败的因素,总结原因,摸索航运发展新出路。     

海外项目之风险管控

越来越多的国内企业走向国际市场参与全球性的竞争。国内企业在海外施工项目的成败直接影响着企业的利润、声誉甚至生存。由于国际工程存在诸多不确定因素,加之我国工程企业自身弱点,企业在参与国际工程过程中面临着各种风险。以毛塔石油码头修复工程为例,分析海外项目风险管理现状,阐述了外项目风险识别方法,并提出行之有效的风险管理策略,以期增强企业风险管理意识,提高风险识别和评估能力。     

中国航运企业发展现状及对策研究

从中国航运企业所面临机遇、存在的问题两方面出发,即从国际航运市场、政府及企业自身因素分析中国航运企业所处的环境,提出如何提高中国航运企业国际竞争力的策略。     

浅谈航运企业客户关系管理策略

随着全球经济一体化步伐的加快,国际航运市场的竞争将日趋白热化,航运企业面临前所未有的机遇与挑战,消费者即货主与旅客成为航运企业生存和发展的基础。本文试图从客户关系管理的理论着手,分析我国航运企业市场管理实施客户关系管理的必要性,探讨我国航运企业实行关系管理的策略。     

后危机时代中国航运企业发展战略分析

通过分析后危机时代的经济特征与航运企业面临的复杂形势,提出了航运企业应该采取的四点发展策略,旨在引领企业走出困境,迎来航运市场的下一次繁荣。     

企业如何“吸金”

融资租赁作为仅次于银行贷款的第二大船舶融资渠道,备受航运和造船企业关注。那么,在航运和造船市场持续不景气的当下,企业如果选择融资租赁这种方式,将面临哪些门槛呢?融资租赁作为仅次于银行贷款的第二大船舶融资渠道,备受航运和造船企业关注。那么,在航运和造船市场持续不景气的当下,企业如果选择融资租赁这种方式,将面临哪些门槛呢?一般而言,银行融资部门在衡量一个具体船舶融资项目时,会考虑相关评估要求和风险对抗措     

大型航运企业持续发展与风险控制实际操作策略

结合航运业理论、国内外航运市场周期运动规律和多年企业实践运营经验，立足于航运企业中长期发展战略、投融资规划与操作层面，阐明我国大型航运企业发展战略、融资、投资之间的内在关系，分析影响我国航运周期运动变化的主要因素，从统筹规划和超前预见角度，归纳出航运企业持续发展和有效控制风险的一种实际操作策略模式——“反波段操作、投融资组合”，为我国大型航运企业的发展和风险控制提供一套现实而有效的方法。     

跨国航运企业财务风险管理

借鉴国内外财务风险管理理论与实践中一些比较成熟的方法,结合我国航运企业财务风险管理的实际情况,对我国跨国航运企业财务风险管理中的资金筹集风险、资金管理风险等相关问题进行研究,并对跨国航运企业财务风险管理的内部环境建设提出建议。     

航运企业风险管理探讨

为了规避航运企业面临的各类风险,本文针对航运企业的风险特征,提出航运企业进行风险规避的措施及处理方法。     

中远航运：风险管理履险如夷

中远航运股份有限公司在航运风险管理和控制上，有针对性地做好各种风险的预测、评估、分析、化解和转化工作，把经营目标和规避风险的措施联系在一起，通过有效的风险管理（控制），识别出真正的航运风险，并有针对性制定相应的遏制和防止措施，尽最大努力规避了风险。     

船舶买方信贷防身术

金融危机,世界航运市场深陷泥潭。然而,城门失火,殃及池鱼。航运金融业深受其累,风险不断积聚。那么,面对日益增加的行业风险,船舶买方信贷业务当前面临哪些主要风险,银行又将如何抵御行业系统性风险?识别风险对于银行而言,在低迷的航运市场环境下,船舶买信业务必将面临较大风险。这些风险主要体现为行     

基于自动匹配的航运企业客户风险核查方法

为了更好地规避航运企业在生产经营过程中遇到客户被制裁或客户不合规等风险，结合信息化及数字化等手段，通过建立风险企业库，并将该库数据与航运企业业务系统中的客户库数据进行自动匹配核查，从而及时发现客户制裁信息或信用风险等隐患。建立风险企业库并自动化识别风险客户，可有效提升航运企业风险管理水平。     

P3联盟对全球港口业带来的三大挑战

<正>金融危机后,集装箱航运市场运力供需失衡,集运企业面临成本和运价的双重压力。在此背景下,不少专家提出了国际航运市场的应对之策,包括加强航运企业间的同业联合,通过实施运力、资源共享,统一策划航线布局,实现理性竞争。马士基航运联合地中海航运和达飞轮船构建P3联盟正是在此环境下氤氲而生的。对于马士基航运而言,此次联盟是维持其在国际航运市场上份额,同时在金融危机下控制成本的一个重要运营策略。但是,从整个集装箱航运市场的角度来看,此次联盟结合"天天马士基"的服务理念和策略是国际集装箱航运业从市场运营理念到运营模式的一次创     

试析航运企业分销渠道的选择及控制

在航运市场日益开放与竞争日益激烈的今天,市场营销导向观念已逐渐被人们接受。渠道分销是市场营销组合的四要素之一。航运企业如何运用市场营销观念来开展渠道分销工作、采用何种渠道策略是航运企业面临的最复杂、最重要的决策之一。开辟有效的分销渠道则是航运企业的一个关键性的营销工作。