共查询到10条相似文献，搜索用时 531 毫秒
1.
入世在即，WTO将给我国目前的经济体制运行现状带来冲击和震荡，对中国的经济，贸易，服务等很多相关行业带来影响。文章针对中国修船企业在这种洪流之中如何面对入世带来的机遇和挑战，浅谈了几点认识和体会。 相似文献
2.
浅谈加入WTO对我国修船行业的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
着中关就加入WTO谈判达成协议，我国“入世”的步伐正在加快。“入世”后中国经济将更加紧密地融入世界经济中，进一步与国际接轨。作为国民经济重要组成部分的修船行业既面临着严峻的挑战，也面临着发展的机遇。文章分析了修船行业的具体现状，突出体现了我国修船业和国际发达水平之间的差距。论证了中国“入世”后，融入国际竞争的大舞台，WTO对修船业的冲击及深远影响。中国修船行业应制定切实可行的应对措施，趋利避害，使修船行业在竞争中增强实力，实现持续、稳定、健康发展。 相似文献
3.
入世，在一定意义上说是“政府入世”。因为WTO就是以带有强制性的规则为基础的政府间国际组织。参加这个组织，意味着政府行为要受WTO规则的规范和约束。加入WTO，标志着中国对外开放进入了一个新阶段，我们将在更大范围内和更深程度上参与经济全球化进程。海事行政执法部门…… 相似文献
4.
多年来，中国对船舶业的发展一直是雄心勃勃，且对位居老三心有不甘。只有弹丸之地的韩日两国，尚能在世界船舶业称雄，而我乃一泱泱大国．虽然自然条件优越，人才济济．却为何不能傲视群雄？为此，中国船舶业一代又一代的精英殚精竭虑，苦苦奋斗。因为造船强国梦，是国人多年的夙愿。 相似文献
5.
我国加入WTO为档案部门提供了良好的发展机遇，同时也给档案工作带来了新的挑战。如何应对“入世”带来的冲击，是摆在企业档案工作者面前的一大课题。笔者认为实现“档案网络化管理”是应对“入世”、与国际接轨的重要前提之一。 相似文献
6.
中国入世,为我国经济发展掀开了新的一页.最近,本刊记者就WTO"海运服务贸易谈判"的情况及"WTO与中国航运业发展前景"问题,采访了曾参与研究起草入世文件的王明志博士. 相似文献
7.
郑懿 《上海海运学院学报》2001,22(4):30-35
以上海大众桑塔纳轿车为例。运用定量方法实际测算了中国入世后大幅度降低关税给汽车产业造成冲击的大小与程度（行业利润损失和政府税收减少）；分析了入世后不同的降税方案对汽车产业造成冲击的差异，以寻求减少冲击的最佳途径；文章还探讨了减少冲击的其他政策措施。如汇率变动对减少冲击的作用等。 相似文献
8.
杜宝明 《中国远洋航务公告》2001,(8):25-27
近日,国人千呼万唤多年的入世终于有了实质性进展。世界贸易组织(WTO)成员国7月3日就中国于今年11月正式入世问题达成共识。如无变故,中国入世指日可待。本刊推出深圳远洋运输股份有限公司董事总经理杜宝明先生的文章,涉及到了国有航运业在我国入世后所受的影响和相应对策,欢迎各界有识之士踊跃探讨,让我们清醒地面对入世后风云变幻的国际航运业。 相似文献
9.
随着中国入世脚步的加快,中国船舶工业面临着新的形势。加入WTO将大大推进中国参与经济全球化的进程,中国社会发展将进入一个全新的时期。中国现有制度与WTO相关规则的磨合,将全面地影响中国的经济生活、政 相似文献
10.
今年是中国加入世界贸易组织(WTO) 15周年,社会各界除了回顾中国入世的历程、梳理入世以来的得失,还有一个颇具争议的问题待解,那就是,中国是否将于入世15年之后自动获得市场经济地位?这是当年中国入世时留下的一个彩蛋.本文将围绕如下三个问题讨论中国的市场经济地位:中国自动获得市场经济地位的争论背景是什么?中国是否应该争取市场经济地位?中国应如何争取市场经济地位? 相似文献