VTS在巡航救助一体化中的作用

结合上海海事局推进巡航救助一体化的现状,详细分析VTS在巡航救助一体化中所发挥的作用,指出目前VTS存在的不足,最后提出建立与VTS相结合的巡航救助一体化的改进措施,进一步发挥VTS在巡航救助一体化中的作用,从而保障辖区水域通航安全,遇险人员的生命和财产得到快速且有效的救助。     

巡航求助一体

在2009年全国交通工作会议上，李盛霖部长提出要推进巡航救助一体化工作。在今年直属海事系统工作会议上，明确提出开展巡航救助一体化工作。近期，本刊记者在长江干线、浙江沿海等地就巡航救助一体化的实施情况进行了采访。     

浅析VTS在巡航救助一体化中的应用

文中主要描述了长江干线VTS的相关情况,论述了VTS在长江干线巡航救助一体化中应用以及结合VTS的巡航救助模式。VTS在提升长江干线巡航救助效率方面的作用显著,对打造长江黄金水道意义重大。     

论巡航救助一体化中的人才队伍建设

通过对巡航救助一体化人才队伍建设模式的分析,对比国内外其他海事机构在此方面的相关做法,对巡航救助一体化人才队伍建设方面存在的不足进行归纳总结,并提出相应的改进措施。打造一支"出得去、赶得到、救得起、回得来"的现代化海事巡航队伍,有效地保障辖区水上通航安全形势。     

我国5000吨级海事巡航救助船开工建造

5月28日,我国目前设计建造规模最大的巡航救助一体化船"海巡01"在武汉举行连续施工开工仪式,这标志着大型巡航救助船的建设即将从蓝图变为现实。该船将于2012年交付使用,届时必将为我国维护国家     

全天候巡航救助高速船电气设计

介绍长江海事局40 m级巡航救助船电力系统、救助综合信息系统、光电跟踪监控系统、通导设备、搜索取证照明设备等主要电气系统的设计思路,总结全天候巡航救助高速船电气系统的设计思想及特点。     

长江海事局40m级巡航救助船电气设计

“长江海事局40m级巡航救助船”是长江船舶设计院为交通部长江海事局研发设计的新一代全天候巡航救助高速船，该首制船具有集巡航、救助、拖带、消防救生于一体的多功能性以及搜救现场指挥中心的职能。该船电气设计遵循高速船设计的基本原则，着重在搜救准确、信息即时、处理到位、功能齐全、全天候作业等主要性能特点方面做了深入研究，本文从电气专业系统设计与设备选型的角度，对该船实现巡航救助功能的四个主要专用电气设备及系统——先进的救助综合信息系统、高性能的光电跟踪监控系统、功能齐备的通导设备、精良的搜索取证照明设备做出了简要阐述。     

内河最先进巡航救助船亮相武汉港区

7月1日，由长江船舶设计院设计、武汉南华高速船舶有限公司制造的长江海事局40m巡航救助船首制船“长江海事2号”．在武汉港完成交接仪式。     

内河最先进巡航救助船亮相武汉

7月1日，由长江船舶设计院设计、武汉南华高速船舶有限公司制造的长江海事局40米巡航救助船首制船“长江海事2号”在武汉港完成交接仪式。“长江海事2号”是目前国内内河水域功能最为齐全、设备性能最优、科技含量最高、管理手段最为先进的巡航救助船之一。该船配置了功能齐备的导航设备、通信设备以及先进的江上电子搜救装置，能在发生重大海事时进行有效的现场指挥、调度及保障；在船艉左、右舷各设置了一套可收放的翻转式救生平台，     

40m巡航救助指挥艇总体设计

通过对40 m巡航救助指挥艇的总体设计过程的总结,介绍了该艇的布置、性能、结构、装饰及振动噪音控制等方面的研究内容.该艇目前已投入使用,总体性能优良.本文旨在为今后同类型船提供经验和参考.     

“永门”轮索马里大营救

1991年索马里战乱时期,天津远洋运输公司的"永门"轮正装载着一万多吨化肥从里耶卡港返航途中。当航行至亚丁湾中部海域时突然接到上级急电,令"永门"轮火速赶赴摩加迪沙前去营救我国被困战区人员。全体船员们克服了缺乏航海资料、不熟悉抛锚港区情况及通信联络中断等一个又一个困难,两次冒着枪林弹雨深入战区,安全地将同胞营救出来。事情虽然已过去快20年了,但回忆起那惊心动魄的一幕,当年驾驶"永门"轮的肖荣林船长仍感觉恍如昨日。     

我国的海事救助系统

文章主要介绍了我国海事救助的规定和海事救助系统。分析了搜救通讯手段,通讯的发展对搜救的影响,相关法律法规,搜救通讯的发展与需求及我国海事搜救通讯的现状。     

中国的海事救助系统

该文主要介绍了我国海事救助的规定和海事救助系统,搜救通信手段,通信的发展对搜救的影响,主要法律法规,搜救通信的发展与需求,以及我国海事搜救通信的现状和经验教训。     

Somalia大营救

时下,索马里海盗持续横行,亚丁湾风声鹤唳,船长作家汪满明曾在《索马里海盗还能撑多久》的文章中深度探讨"索马里海盗"这一困扰世界的难题。值此他的长篇小说《踏浪者》出版之际,本刊选载书中《罪都萌孽》章节,钩沉索马里海盗历史成因,以飨读者。     

中国的海事救助系统

主要介绍了中国海事救助的规定和海事救助系统,内容包括:搜救通信手段,通信的发展对搜救的影响,主要法律法规,搜救通信的发展与需求,中国海事搜救通信的现状和经验教训等。     

救生钟对中坐落能力分析

为了提高救生钟与失事潜艇的对接成功率,分析了救生钟对中坐落能力.建立了救生钟对中坐落能力判据.分析了救生钟受力,建立了平衡方程组.在假定缆形为抛物线条件下,计算得到了恺装缆的张力.通过编程解算平衡方程组,得到了引导缆倾角与海流、工作深度、推进器推力、正浮力、恺装缆冗余长度和水面母船定位的关系.计算结果表明,海流、工作深度和推进器推力对救生钟对中坐落能力影响大,推进器推力决定钟体倾角,但对于钟体移位作用不明显.根据计算分析结果还提出了操纵建议和改进建议.     

船舶火灾的“防”与“消”

火灾威胁着人类的生产生活,船舶火灾的特殊性决定了其预防和扑救的独特性。针对引发船舶火灾的原因,运用事故致因理念,从船员防火意识的提高与海事部门的监管两个角度探讨船舶火灾的预防,通过对船舶火灾扑救原则的分析,提出船舶火灾的救援指挥方法。     

一个令人叹服的心理救助成功案例

美国州政府和地方政府应急管理体系是从1997年开始建立的，最初没有人能够预见到应急管理体系的重要性。自“9·11”恐怖袭击事件和飓风影响后，应急管理体系才受到美国州政府和地方政府的高度重视。2009年1月25日，美国成功处理哈德逊河客机迫降事故，155名遇险人员全部获救，此案例验证了美国应急管理体系取得了实质性进步，