船舶动态信息采集与传输关键技术研究

现代化智能型的船舶运输控制系统包括船舶信息管理与控制、船舶动态信息采集与传输、船队运行综合调度等三大模块。船舶动态信息采集与传输是该系统的关键部分。首先介绍船舶动态管理系统选用的软件，系统的特点和功能，并解析系统的结构。着重详尽描述船舶动态信息传输的工作原理和过程。最后介绍船舶管理信息系统及其船舶动态调度的情况。本研究成果为实施船舶的有效调度管理，为实现船岸一体化控制管理奠定基础。     

加强对地方船公司船舶的监督管理

本文提出加强对地方船公司船舶的监督管理，需要航运管理、船舶检验、港务（航）监督三部门能力协作，各负其责，齐抓共管，标本兼治，只有开展综合治理，才能收到较好的效果。     

船舶管理信息化研究

船舶管理是航运业的基础，船舶管理信息化是航运企业与国际接轨，实现现代化的必由之路，本文就船舶管理信息化的必要性，重要性与国内外船舶管理信息化的进程与现状进行了综述与评价，并结合科研工作实践对我国船舶管理信息化进程中需注意的问题作了剖析，提出了自己的见解。     

基于AM的船舶开孔管理辅助系统设计

为提高船舶开孔管理能力，针对AVEVA Marine（AM）软件开孔管理模块功能，根据船厂设计实际生产业务需求，制定开孔协同流程，设计开孔协同规则数据库。结合AM软件的二次开发能力，开发船舶开孔管理辅助系统。以管系为例，将该系统与AM软件开孔管理功能进行对比，验证该系统在船舶开孔管理方面的可行性。     

开发船岸通信自动化系统——船岸通信的新变革

随着世界经济的不断发展，航运市场竞争日趋激烈，必须做好各项管理工作，向管理要效益。加强船舶管理，势必产生大量的数据与信息，为解决这一问题，急需一个能适应当前需求的通信手段。数字通信是当今世界上先进的通信手段，能适应当前日益增长的船岸通信需求。开发“船岸通信自动化”系统的目的，旨在满足陆上管理人员可随时通过办公电脑调阅船舶航行动态及船舶主要设备运行的相关工况参数，逐步实现建立一条船岸间自动化通信的高速公路，使船舶管理趋于高数字化、集成化、自动化，从而使管理水平迈上一个新台阶。     

浅谈内河船舶改装问题

近几年来，航运业的竞争越来越激烈，运价不断下跌，使许多航运企业难以维持，因受资金的制约，这些企业又无能力建造新的船舶，因此不少企业都通过改装现有的船舶来增加载重量或改变船舶的货运类型，以提高经济效应。     

集装箱船舶大型化新进展

2006年8月12日，A．P．穆勒-马士基集团（A．p．MoUe—MaerSk）在丹麦奥登塞船厂将其载箱能力达11000TEU的集装箱船舶命名为“EmmaMaemk”。A．P．穆勒-马士基集团不但从事航运业务，同时还涉足物流、船舶制造以及码头操作管理等领域。A．p．穆勒-马士基集团拥有目前全球最大的船公司，属下的马士基集装箱码头公司（APMTerminl）经营着分布于全球各地的40多个集装箱码头，其中11个码头正在扩建，另有13个新码头正在建设中；2005年该公司经营的集装箱码头完成集装箱吞吐量2410万TEU。集装箱运输船舶的大型化意味着适应船舶的港口土工建筑规模、港口设备尺度和性能以及航道和港口水域水深要求的进一步增加，可能会使得船公司从船舶大型化降低的运输成本方面获得的效益，难以抵偿为适应这类船舶改扩建港口、添置大型设备以及浚深航道和港口水域需要的巨额投资而导致的港口建设成本和经营费用的提高，由船公司推动的采用大型集装箱运输船舶以降低营运成本为目的船舶大型化发展趋势将受制于港口。前一阶段船舶的大型化以10000TEU载箱能力为限，A．P．Moiler—Maersk既经营航运又经营码头业务，应该能够更有效地保持船公司与码头利益的平衡，其采用11000TEU集装箱船舶的情况表明，尽管当前因为船舶大型化港口建设成本和经营费用急剧增加，但是还不足以制约集装箱船舶大型化发展趋势停留在10000TEU载箱能力上。[第一段]     

船舶经营与管理的相互关系及其发展趋势

船舶经营与管理是航企业重要的内容之一，而有效地进行成本控制是各企业在经营管理中的一个永恒的主题，然而如何处理好船与管理之间的关系，本文指出了将船舶经营与管理分开已成为海运经营中的一个处发展趋势，并论述了船舶管理公司的出现及优势和我国航运企业经营与管理的现状及分析。     

船舶委托经营管理制在我国的发展

自70年代以经营管理船东所拥有的船舶为业的专业化国际船舶管理公司在欧洲出现以后,由于其具有一般船东所不具备的优势,船舶管理公司——作为船舶经营管理人,已成为国际航运经营中不可忽视的一支力量,正日益受到国外海运发达国家的船东,尤其是中小型船东和虽然拥有船舶但缺乏航运经验的公司,如大型石油商等的青睐。目前通过船舶委托经营管理来参与航运市场的竞争,已成为船东经营策略之一。     

船舶海务安全管理系统设计与实施

当今世界航运市场的竞争日趋激烈，船舶的安全管理就成了航运企业在竞争中立于不败之地的关键所在。为了保证安全管理体系有效运行，保证船舶及人员安全．防止污染，减少和避免财产损失，需要一套集船舶安全管理、检查、跟踪、监控、整改、反馈、分析、统计的管理信息系统。通过船岸同步使用该信息系统，达到信息数据的同步共享及数据的统一规范管理，进而达到对船舶安全生产过程的实时监控：同时可为岸基及船舶提供规范化的管理流程，避免重复劳动。提高效率，减轻岸基和船舶人员的压力，最终让海务安全管理进入先进、科学、无纸化水平。