艉轴管工艺改进与生产优化

船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，采用改进的环氧树脂浇注工艺，对直筒型艉轴管与艉轴毂组成的密封空间进行浇注，加强了其密封性，同时使得艉轴安装方便，延长了艉轴和艉轴承的使用寿命。     

基于热-结构耦合的船舶艉轴机械密封环材料筛选

艉轴密封装置是船舶推进系统的关键组成部分,其密封性能的优劣直接影响船舶航行的安全性与可靠性。以船舶艉轴机械密封环为研究对象,基于热-结构耦合模型对比分析了赛龙、聚四氟乙烯和碳石墨这3种材料密封环的温度场和结构场差异,并提取动、静环接触面各节点的温度和压力分布。结果表明：3种材料密封环最高温度和接触压力均处于密封环内侧,并由内而外逐渐减小,相同位置处碳石墨密封环的端面温度小于赛龙与聚四氟乙烯密封环,且接触压力较大。综合密封台架试验验证,碳石墨密封环端面温度和摩擦系数较低于另外两种材料密封环,密封性能较好。研究结果对于不同材料配对的船舶艉轴机械密封环材料的筛选具有一定的指导意义。     

新型艉轴密封装置的有限元分析与设计

利用ANSYS软件对新型艉轴密封结构进行了有限元分析。首先利用非线性壳单元、层合壳单元以及实体单元建立了艉轴密封结构的有限元模型,在此基础上确定了弹簧金属片的最大应力区域、得到了弹簧组结构的刚度曲线、补偿量-比压曲线,最后对艉轴密封结构在轴向、径向周期激励共同作用下的振动特性进行了分析,并讨论了弹簧金属片形状及厚度对结构密封性的影响。数值结果表明了该新型艉轴密封结构的实用性。     

某船主机艉轴海水密封装置泄漏故障排除实例

正0引言某船主机型号为8L46C型四冲程柴油机,功率为8 400 kW。2017年6月12日,轮机员巡视发现左主机艉轴密封装置泄漏(见图1),拆开艉轴密封保护罩后发现艉轴密封的动环与静环之间有大量海水。随即停止主机,发现艉轴密封装置的动环与静环之间有不明脱落物和垃圾,静环部分位置变形,导致海水泄漏。1艉轴密封装置基本原理艉轴密封装置主要密封艉轴贯穿船体的部分,防止海水进入机舱,艉轴密封示意见图2。静环、Ω     

轴密封 IHC“超级”(SUPREME)艉轴管密封

由荷兰IHC Lagersmit公司研制的“超级”(SUPREME)艉轴管密封能适合各类船舶和各种规格直径的轴使用。由于“超级”艉轴管密封具有高可靠性和维修保养简便之特点,因而连同可调距螺旋桨一起被广泛使用。这种“超级”艉轴管密封的特点是: ·艉密封的轴壳用耐海水腐蚀的青铜材料制作。·艉密封借助一可拆式垫片安装在艉轴管上。如由于磨损而使轴衬中出现槽纹时,     

载人潜水器艉轴穿舱密封技术

艉轴密封装置是决定载人潜水器艉轴穿舱技术可行性的关键设备,通过分析载人潜水器的穿舱轴系的组成和布置,以及常规艉轴密封装置的组成和工作原理,总结得出适用于载人潜水器的穿舱艉轴密封装置及其附属密封冷却水系统的技术方案,并针对该载人潜水器的艉轴密封装置提出密封试验系统的技术方案。通过对该技术方案的论证,认为该艉轴穿舱密封技术方案是可行的。     

随动式艉轴空气密封系统原理、模拟与应用研究

由于人类对海洋环境保护的日益重视,防止艉轴滑油泄漏入海成为热点,基于此,安装艉轴空气密封系统成为当前船舶的主流设备。文章介绍了艉轴空气密封系统起源,研究了随动式艉轴空气密封系统原理,根据该原理进行了模拟实验,通过该实验并结合日本船级社规范对该密封系统的安装与应用进行了进一步研究。     

无漏泄型船舶艉轴密封的研究

本文在论述油润滑船舶艉轴密封的研究和发展的同时,介绍了当前实用的几种无漏泄型船舶艉轴密封的结构和特点。     

浅谈大中型船舶艉轴密封装置结构及维修的发展

本文依循艉轴密封装置的发展，较详细地介绍了传统艉轴密封装置、粘接型艉轴密封装置和空气平衡式艉轴密封装置及其迷宫式防护罩的结构特点和工作原理，对相关行业和用户有实际的借鉴意义。     

大中型船舶新型艉轴密封装置介绍

文中对比分析了传统艉轴密封装置和新型空气平衡式艉轴密封装置的优缺点,详细介绍了新型空气平衡式艉轴密封装置的结构特点及其管理维护要点和艉轴密封的现场更换、修理技术,对相关行业和用户有实际的借鉴意义。     

深水球形接头密封的结构设计和性能分析（英文）

To overcome the current difficulties of high-precision machining and the high manufacturing and maintenance costs of spherical seals for deep-water drilling ball joints, a new spherical seal technique is proposed in this paper. The spherical seal is mainly composed of silicone rubber and polytetrafluoroethylene(PTFE). Rational structural design makes the seal independent from the ball and other components, making it easy to replace if leakage occurs at its surface. PTFE can elastically deform over a certain deformation range, which guarantees that two sealing surfaces fit tightly together. O-Ring and PTFE elasticity makes up for any lack of accuracy during spherical machining and decreases the machining precision requirements for spherical surfaces. Using a finite element technique and nonlinear theory, the performance of the spherical seal under the influence of various factors is determined. The results show that the spherical seal designed in this paper exhibits excellent sealing performance under lowtemperature and high-pressure conditions. The spherical seal, a combination of an O-ring and PTFE, has the advantages of cheap manufacturing and maintenance costs and excellent sealing performance.     

Structural Design and Performance Analysis of a Deep-Water Ball Joint Seal

To overcome the current difficulties of high-precision machining and the high manufacturing and maintenance costs of spherical seals for deep-water drilling ball joints, a new spherical seal technique is proposed in this paper. The spherical seal is mainly composed of silicone rubber and polytetrafluoroethylene (PTFE). Rational structural design makes the seal independent from the ball and other components, making it easy to replace if leakage occurs at its surface. PTFE can elastically deform over a certain deformation range, which guarantees that two sealing surfaces fit tightly together. O-Ring and PTFE elasticity makes up for any lack of accuracy during spherical machining and decreases the machining precision requirements for spherical surfaces. Using a finite element technique and nonlinear theory, the performance of the spherical seal under the influence of various factors is determined. The results show that the spherical seal designed in this paper exhibits excellent sealing performance under low-temperature and high-pressure conditions. The spherical seal, a combination of an O-ring and PTFE, has the advantages of cheap manufacturing and maintenance costs and excellent sealing performance.     

机械端面密封的动力学特性分析

对机械端面密封的动力学过程进行分解,建立了机械密封的运动模型,分析了机械密封环在外界干扰作用下密封环的振动特性,并利用Matlab编程对运动微分方程进行求解,得出了密封环振动过程中任意时刻的密封端面的液膜厚度分布、液膜压力分布、接触压力分布以及机械密封的泄漏量,并对密封环的稳定性和影响密封环振动的因素进行了分析.     

玄武岩纤维碎石封层路用性能试验研究

碎石封层是常见的路面预防性养护技术,但是由于现代交通速度快、密度大、轴载重、渠化明显,通过跟踪实体工程,发现碎石封层养护效果不尽理想。文中将玄武岩纤维用于增强碎石封层性能,在碎石封层最佳配合比设计的基础上,对纤维沥青封层低温的抗裂性能和层间粘结性能进行了试验研究。结果表明,玄武岩纤维可增强碎石封层路用性能,更好地满足工程需求。     

大面积真空预压边界密封技术的应用

采用真空预压法对新吹填土及软弱地基进行加固时,边界密封通常采用密封沟的处理方法。但是,对于存在透水、透气的土层,边界密封仅采用密封沟方法不仅不经济,而且也不能达到加固效果。结合大面积真空预压地基处理工程中土层透气、工程造价、工期等实际情况,介绍区间采用密封沟与区域采用黏土密封墙相结合的边界密封技术。工程实践表明,加固效果良好,经济合理。     

船用卧式滑动轴承的迷宫密封研究

以船用卧式滑动轴承轴端的迷宫密封为研究对象,运用CFD软件Fluent对迷宫空腔中的流场和泄漏特性进行研究。通过数值仿真,得出了压比、齿形、转速和迷宫几何尺寸等因素对迷宫密封泄漏量的影响。结合迷宫密封机理以及各影响因素,重新设计了滑动轴承的密封结构。结合船用卧式滑动轴承的实际工况,搭建一套可以模拟滑动轴承在水平、倾斜和高流量(28L/min~90L/min)等工况下工作的试验台。通过试验验证了密封结构设计的合理性。     

高压空气控制元件密封结构研究

在分析现有气控元件密封结构及其特点的基础上,提出了一组高压空气控制元件用新型单密封结构和双密封结构以解决现有密封结构中的一些不足,新型双密封结构还能解决一些异常工况下密封结构失效导致直通的问题;通过新型高压密封结构的加工工艺以及选用材料的研究与试验,证明了新型高压密封结构具有良好的密封性与可靠性等优点.     

球形对接裙的密封能力(英文)

An improved spherical, movable transfer skirt for autonomous submersibles has been devised. It was designed to permit the transfer of equipment and personnel from a submersible to the pressure chamber of an oil storage sea-bed structure. It also allowed mating at large vertical angles while the submersible remained horizontal. Seal failure modes and procedures for analyzing the sealing ability of the mating flange of the hull transfer skirt were thoroughly analyzed using conservative estimation methods. In the analysis, sea currents and mating angles were considered. Results showed that when considering the effects of currents, spherical radius and mating angle, their influence on seal ring failure should be considered first. The critical mating depth for a seal ring failure was larger than for either sliding or rotational failure modes. The critical mating depth can be used to determine the mating method of the submersible. The analytical procedures and results can be used as a reference for the design of spherical hull transfer skirts.     

大型货油泵密封技术研究

针对大型货油泵密封性能要求的特殊性,通过对货油泵关键位置的密封要求进行分析,综合运用当代先进密封技术,结合在研产品实际结构形式,确定密封形式及密封件的材料,制定了比较可行的大型货油泵密封设计方案,对同类产品的开发具有一定的借鉴意义.