大悬挑下横梁底模施工技术

大悬挑下横梁结构在高桩码头中并不常见,因其下横梁悬挑,施工时对其底模支撑系统与常规下横梁有所不同,难度较大。主要介绍码头工程水上大悬挑下横梁底模施工技术及底模支撑设计,重点介绍下横梁施工过程中钢抱箍作承力支撑结构的设计及应用。     

管桩码头横梁底模支撑结构设计

针对PHC高强管桩在高桩码头中的工程应用,对施工中的管桩专门设计制作了钢抱箍围囹结构,并针对不同结构型式的横梁,通过强度和挠度验算设计出底模的支撑结构,对于其他类似码头的施工具有一定的借鉴和参考意义。     

高桩码头现浇上部构件精细化施工技术

在展开高桩码头上部施工时,涉及到了桩帽以及上下横梁三大部分。基于此,本文则将精细化施工作为基本切入点,围绕底模支撑系统、操作平台以及施工便桥等展开设计分析工作,并总结施工各环节的工艺要点,以期给高桩码头施工提供有效的指导。     

高桩码头现浇上部构件精细化施工工艺

高桩码头现浇上部构件主要包括桩帽、下横梁、上横梁,本文以精细化施工的角度,介绍了底模支撑系统、操作平台、施工便桥等辅助设施的设计方案,阐述了底模支撑系统安装、钢筋安装、侧模安装、混凝土浇筑、拆模养护等工艺要点。     

钢抱箍局部应力计算分析及选用简便方法推荐

高桩码头横梁、承台或者引桥盖梁经常采用抱箍法施工,该施工方法在施工过程中将横梁、承台或者盖梁和临时支架及模板的全部荷载通过钢抱箍传递到桩、柱上.此时抱箍与桩、柱为面面接触状态,为保证抱箍紧固螺栓数量足够,且钢板厚度满足要求,本文对其局部应力进行详细计算,总结规律以方便施工技术人员针对不同荷载选用合适尺寸的抱箍.     

基于不同约束条件的钢抱箍承载力试验研究

东非某码头项目,共建设三个泊位,上部结构施工采用钢抱箍作为支撑系统,混凝土浇筑过程中,出现抱箍滑移现象,最大达12cm。通过对钢抱箍进行改造,并进行自反力试验,为类似工程提供参考。     

某高桩梁板式码头平台改造的施工技术

针对近年来岸线资源日趋紧张的趋势,结合将既有高桩梁板码头平台改造成取水设施泵站平台的工程实例。对将既有码头预制面板拆除后改为现浇取水口平台结构的底模支撑系统进行了设计和验算,并对施工方法作了介绍,为今后同类型码头改造工程提供参考。     

不规则半日潮区离岸高桩码头横梁施工技术研究

不规则半日潮区离岸高桩码头建设中,横梁是上部结构施工的重难点,直接制约工程建设的成败。因其受潮位影响,且远离岸陆,施工难度极大,既要考虑赶潮施工、底模抗浮,又得考虑远距离砼泵送、水上安全防护等问题,掌握其施工的重难点及关键施工技术,是广大学者与施工人员所研究的重点。本文依托江门码头项目,研究并总结提炼出了该类型码头横梁施工中底模支撑系统、施工通道、钢筋及预埋件安装、侧模安装、混凝土浇筑等关键施工技术,为其他类似工程施工提供借鉴。     

库区内高桩梁板式码头横梁施工技术

高桩梁板码头横梁现浇施工受水位影响较大,通常选择在低水位时采用底模支撑系统进行横梁现浇施工。论文结合宜昌三峡国际游轮中心码头项目,针对项目中水位的不确定性,通过对比三种不同施工方案的优缺点,最终提出分层浇筑横梁的施工方案,工程实践表明:采用该工艺有效解决水位影响的难题,值得借鉴。     

单桩多箍式定位结构在浮码头设计中的应用与研究

以金陵东路外滩公务码头岸线综合整治工程为例,介绍多层钢抱箍结合钢导桩进行浮码头定位的结构方式,并利用通用有限元分析软件Robot分析了在多种工况下多层钢抱箍对钢导桩结构受力及变形的影响并提出设计要点及抱箍合理间距,供浮码头设计者参考。     

钢底模在沉箱预制中的应用

重力式码头沉箱预制施工工艺中所采用的底模结构多种多样,有砂底模、钢底模、混凝土底模等,一般需要根据沉箱的尺寸、重量、预制场地等因素决定沉箱预制采用何种底模。笔者根据自身的施工经验,对砂底模以及钢底模做简单比较,并主要对钢底模的施工方法、注意事项及受力变形等方面进行简述。     

三峡库区架空斜坡道码头大跨度连续斜梁施工技术

在三峡库区水位调度影响下以及无大型起重船机配备的施工条件下，针对宜昌市兴山县绿色港口服务示范区工程架空斜坡道码头大跨度连续斜梁整体现浇施工过程中底模支撑系统选择的问题，对不同的底模支撑系统方案进行比选，提出采取两端钢埋件与中间支撑组合的上承式正支架整体现浇方案，并介绍该方案的确定、设计及施工工艺。结果表明，该方案经实践证明可行，克服了斜梁现浇过程中产生的水平推力，保证工程质量和安全。     

游艇码头钢管定位桩纠偏施工技术探讨

三亚鹿回头游艇码头项目后续施工时,由于不可避免的滑坡,原浮码头定位桩发生较大倾斜,超过了抱箍与定位桩设计的间隙,栈桥和码头连接为整体,码头随之平移,造成所有抱箍与定位桩挤靠紧密,产生很大的摩擦力,栈桥、码头浮箱不能整体随水位变化通过抱箍上下浮动,不能正常使用。采用高压水枪配合高压空气冲刷、掏空桩倾斜反方向桩周泥土,桩顶端施加反倾斜方向水平拉力,将桩扶正。桩周围泥土固结后,定位桩满足使用要求。     

码头大悬挑前帽梁的沉降控制措施

东非某码头项目,共建设3个泊位,采用高桩梁板式结构,码头前排轨道梁中心距前沿线达4 m,悬挑大,施工中采用钢抱箍和工字钢作为支撑体系,混凝土浇筑过程中,前沿线的沉降值比理论值大,最大沉降达60 mm。通过采用加肋板双拼45号工字钢作为支撑及钢管桩桩顶反拉25 mm钢筋的组合方案控制沉降,将前沿线沉降减少至10 mm以内。该方案施工方便,保证了工程质量和工期,可为类似工程提供参考。     

东非某水工工程重力式老码头改扩建设计及施工要点

东非坦桑尼亚某水工项目为改扩建工程,3#～4#泊位交接段原有码头为重力式结构和高桩反梁大板结构,建于20世纪60年代。改扩建设计保留原有重力式结构,采用悬臂高桩承台结构、高桩梁板结构、高桩承台结构进行混合结构设计,最大限度减少作用在原有重力式结构上的荷载,保证结构稳定。陆侧最远部分纵梁施工采用杂填土底模,能减少支撑体系的消耗。保留高桩反梁大板结构的混凝土面层作为灌注桩钢护筒施工平台,能缩短灌注桩施工周期。     

高桩式码头桩帽梁底模设计与实践

高桩码头上部结构因水上施工,上部现浇混凝土结构件的模板支撑系统是施工中的重点和难点。本文结合江门港公共码头桩帽梁施工的实际经验,详细探讨了底支撑设计、施工工艺和技术要点,以期达到安全、高效施工的目的。     

高桩梁板式码头支撑工艺的比选

本文以柳州鹿寨港江口作业区为例,针对码头纵横系梁支撑工艺提出夹桩支撑和门型支撑两种方案,针对码头顶层梁板支撑工艺则提出钢管支撑和钢牛腿支撑方案,经比选后分别选择门型支撑及钢牛腿支撑施工方案。     

老码头混凝土方桩修复加固方案及技术要点

老高桩码头桩基多采用混凝土方桩,经长期运营后,桩基普遍存在不同程度的破损缺陷,严重威胁结构的安全性和耐久性,影响码头的正常使用,亟需对破损桩基进行修复加固。目前,混凝土方桩修复加固通常采取粘贴碳纤维布、加大桩帽、局部外包、钢抱箍、玻纤套筒等措施,均取得良好的工程效果。探讨各措施的实施方案、特点、要点以及适用工况等,以便为合理选用提供参考。应用结果表明:针对老高桩码头混凝土方桩的破损缺陷,根据不同破损特征和施工条件合理选择修复加固方案,可满足安全可靠且经济合理的维护要求。     

高桩码头墩台结构施工技术研究

高桩码头墩台结构施工需要兼顾结构尺寸、稳定性等基础层面的要求,并考虑到现场环境对施工的干扰,必须合理应用施工技术。鉴于此,文章从分层设计、模板支撑系统的设计及施工、钢筋安装、施工缝的处理等多个方面切入,提出一些技术要点,系统性研究高桩码头墩台结构的施工技术,以供参考。     

湛江港东海岛港区杂货码头悬臂面板底模支撑体系验算

文章对湛江港东海岛港区杂货码头结构段分缝处的悬臂面板底模支撑体系进行了受力验算,从而保证了悬臂面板混凝土浇筑过程中的人员、设备安全,为今后高桩码头结构段分缝处悬臂面板现浇混凝土施工等类似工程提供了借鉴和参考。