船舶文化体系建设刍议

船舶文化,就是指船舶的经营和管理者,在船舶的生产经营和管理活动过程中所形成的客观意识中的一切有价值的东西,是船舶生产经营和管理活动发展到一定阶段的必然产物,它积淀于船舶生产经营和管理活动的各个环节,分布于船舶生产经营和管理活动的各项流程中,凝结于船舶经营和管理者的言行内,物化于船舶的"劳动产品"里.试想,在倡导和追崇"文化管理"的当今时代,如果一艘船舶始终未能形成一个引领全局的船舶文化体系,势必会导致船舶生产经营和管理活动伴着船员(尤其是船舶领导班子)的更替而"随心所欲,大起大落",既不利于船舶的经营管理,也不利于船舶的长治久安.     

关于国防知识产权归属与利用的思考

21世纪是知识经济的时代、高科技的时代.随着冷战格局的结束,国际间国防科学技术的竞争和合作拉开了新的序幕.军工知识产权管理不仅成为国防科研和生产管理的重要内容之一,而且成为国际间军事技术合作和军品贸易的重要手段.在国防知识产权领域,长期存在着权益和责任不清的问题,不利于调动承担国防科研项目单位或个人进行技术创新和成果转化的积极性,也不利于国防自主知识产权的形成.本文回顾了承担国防军品任务过程中知识产权权属的现状,结合案例分析,对目前存在的主要问题进行了剖析,找准分歧的焦点和存在的难点问题,提出在国防科技领域必须在国家、单位、个人之间建立一种有效的利益均衡机制.     

队形变化解决编队雷达间电磁兼容研究

舰艇组成编队时不同平台上的雷达间可能会有新的干扰产生,因此需要研究编队雷达电磁兼容问题.当前多通过编队雷达间的电磁兼容管理,使存在互扰的雷达部分关机解决干扰问题.这种方法限制了部分雷达的使用,不利于充分发挥编队的作战能力.本文提出了通过队形变化解决编队中雷达间电磁兼容问题,对编队中雷达使用不加限制,可以保证编队的战斗能力的充分发挥,是解决编队电磁兼容问题的一种新方法.     

造船质量数据库管理技术研究

目前大部分造船企业在船舶建造过程中质量数据管理不规范,不利于质量改进和创立质量品牌。本文通过质量技术研究,提出质量数据分析采用的质量管理工具,促进有效开展质量改进,按属性规范质量数据管理,理清企业内管理责任,为打造船舶品牌创造条件。     

浅谈加强交通运输管理的几项措施

交通业的高效运转,离不开科学的管理。当前交通运输在服务水平、发展水平、机构设置、基础设施以及交通规划等方面存在缺陷,影响了交通运输的效率,不利于实现可持续性发展。本文主要从加强交通运输管理的重要性、存在的问题,以及有效措施三个方面来展开进一步论述。     

急待改进的设计法规

指出目前许多部门仍延用着计划经济管理时期的各种规范，法规和规定，这种延用造成惊人的浪费和效率低下，也不利于企业，行业之间的正常竞争。     

建造中船舶抵押权若干问题浅析

船舶建造需要巨额资金,建造中船舶抵押即成为船厂或船东的一种融资的手段.对此,各国、国际公约以及我国<海商法>也都规定了建造中船舶抵押权.但我国法律对建造中船舶的含义、所有权归属、建造中船舶抵押权的登记等问题缺乏具体明确的规定,不利于建造中船舶抵押权在实践中的开展,不利于我国造船业的融资发展.因此,有必要对上述问题展开探讨和研究.     

提升建筑安全生产管理水平的措施

建筑施工过程具有流动性,而且存在诸多不确定性,不利于安全生产,所以实施安全生产管理,对促进建筑顺利施工发挥了至关重要的作用。基于此,通过对国内外建筑安全生产管理模式,明确了我国建筑安全管理的不足之处,并提出了提升我国建筑安全生产水平的具体措施,从而为建筑行业的可持续发展提供借鉴。     

试论水电工程施工管理的优化对策

水电施工完成质量的好坏直接影响了整个水电工程的优劣。如果工程的质量无法得到保障,不仅浪费了巨大的人力物力,也不利于承包企业的未来发展。而要保证水利水电工程施工顺利完成,那么施工管理不能出现错误。     

现代企业财务信息化与信息互动

一、信息互动是财务信息化的源泉 “财务信息化”是指从手工财务向电算化财务转变的一个过程。传统的财务组织工作及财务信息系统的操作和运用主要由财务部门进行。财务部门的工作非常专业化，与其他组织没有紧密的联系，企业内部管理信息系统之间缺乏沟通，与外部信息系统也缺乏交流。这种状况不适应现代企业管理一体化、集成化的要求，不利于实现企业管理决策的及时性，更不利于提高企业的经济效益和整体竞争优势。     

对航海教育程序化考试的分析与建议

分析当前处于引导地位的航海教育程序化考试对加强素质教育的利与弊,认为程序化考试不利于提高航海类学生的综合素质,并提出改进现行考试方式的若干建议.     

露天皮带机除水装置的改进

武钢有输送矿石的皮带机268条,总长约为84 600 m,大部分在露天,雨天胶带极易积水,造成稀料现象,不但影响产品质量,也不利于设备的正常运转.     

危险品适装检验过程分析

随着国际贸易的日益发展,越来越多的危险货物通过海上进行运输,导致航运市场对适装危险货物船舶的需求不断增加.因为船东或货主选择船舶主要是依据船舶是否持有船级社签发的危险品适装证书,所以近年来很多船舶向CCS申请危险品适装检验.有关船舶危险品适装检验的特殊要求比较多,如:SOLAS公约,IMDG规则,83年交通部文件,规范,须知等.这些要求各有侧重,没有统一的解释和分析,不便于规范和指导现场验船师的工作,某些条款甚至可以从多侧面进行理解,这样不仅不利于船东船舶的管理和货运计划的制定,也可能使航运安全存在事故隐患,近来针对危险品适装证书的港口国当局投诉和船东的抱怨也有增多的趋势,因此有必要对危险品适装检验进行综合分析并希望进一步加强检验管理.     

浅谈加强航标管理中的环境保护工作

在国际社会、国家和行业等各个层面日益重视环境保护的大背景下,航标建设运行维护中的环境保护问题需要航标管理单位正确的面对和采取有效的措施。本文分析了航标管理工作中不利于环境的因素,并提出科学合理安排航标巡检、加大非金属材料在航标中的应用等加强航标环境保护的建议。     

集装袋卸车装箱专用吊具

0 引言 随着天津港集装箱码头有限公司业务的发展,装箱量日益增多.在众多的装箱货物中,集装袋货物卸车装箱的时间过长,不利于公司生产效率的提高,同时存在着一定的安全隐患,有必要对原有的集装袋卸车装箱工艺加以改进.     

水土保持方案编制中表土剥离有关问题研究

表土是适合于耕种的表土层土壤,是农业生产物资基础,粮食生产之本。在水土保持方案编制过程中,表土剥离内容设计存在一些问题,不利于表土资源的利用和管理。基于这种认识,本文对水土保持方案编制中表土剥离有关问题展开了分析,并提出了问题的解决方法,为关注这一话题的人们提供参考。     

总体者,集大成也

对舰船总体设计片面的理解不利于舰船总体能力的提升.分析舰船总体的组成要素及分解原则和方法,指出舰船总体设计应以提升舰船能力为根本出发点,在综合能力、相互作用和空间集成三方面发挥顶层牵引作用,强化舰船总体层面一体化设计是历史发展的必然.     

对科研档案收集与利用现状的思考

本文从科研企业科研档案收集与利用存在的问题入手,提出科研档案收集工作缺乏目的性、针对性,不利于保存有价值的科研档案.同时,认为收集和利用密切相关,通过加强科研档案"事前控制",开展档案咨询服务,建立档案信息实时交流平台等,才能促进科研档案收集和利用的有效性.     

船公司美国航线运价报备系统设计

在信息技术高度发达的今天,多数船公司都拥有自己的核心业务操作系统,并在此基础上建立其他分析和管理系统。由于各系统是在不同时间段独立开发和运行的,其数据存储相互独立,编码规则也不尽相同。分散式的信息系统和各自独立的数据管理导致数据无法互动,由此产生大量信息孤岛,不仅不利于信息共享和统一管理,而且增加系统维护的难度和工作量以及各类硬件和软件设施的投入。     

调整港口口岸收费 促进港口经济发展

为保证港口结构调整健康而有序地向前发展,在港口结构调整的同时有必要对港口口岸的各类收费进行清理和调整.对那些合法又合理的收费加强规范;对那些合法不合理的,又不利于企业生存与发展的收费应予适当的调整;对那些不合法又不合理的收费,应予坚决取缔.现就后两种情况谈几点意见.