依法治港 推进上海国际航运中心建设——《上海港口条例》颁布的意义与实施措施

第一部规范上海港口规划、建设、维护、经营、管理的综合性地方性法规——《上海港口条例》已正式实施，这在上海港港口历史上具有里程碑重要意义。因为，作为国际性大港，有史以来还没有一部对港口全方位进行规范化管理的法规，这对建设和推进上海国际航运中心建设无疑是很大的阻碍。如果我们回顾“十五”期间取得的巨大成就，那么《上海市港口条例》的出台就显得更为必要和适时，它将对“十一五”继续推进上海国际航运中心建设的开局将产生非常积极的影响。     

上海将建台风预警中心

上海“十二五”期间将建设台风预警中心,以适应上海海洋经济和国际航运中心建设的需要。中国气象局上海台风研究所专家介绍,“十二五”期间．上海将建立起台风监测预警预报业务化体系．做好责任海区台风监测预警预报及灾情评估,以适应上海海洋经济和国际航运中心建设的需要。     

水运建设繁荣发展促和谐交通

“十五”是我国交通事业发展最快、成就最突出的时期。“十五”期间，全国沿海港口建设共完成投资1323亿元，是“九五”的2.7倍。全国内河水运建设共完成投资326亿元，是“九五”的1.3倍。     

国家档案局档案干部教育中心将举办“档案信息资源建设与信息安全管理培训班”

为继续贯彻落实《全国档案事业发展“十五”计划》,进一步提高档案干部信息化管理水平,促进电子档案信息资源建设,国家档案局档案干部教育中心将于6月下旬在贵阳市举办“档案信息资源建设与信息安全管理培训班”。培训班采取专题讲座与多     

“水上智能停车场”在海事管理中的创新应用

黄浦江两岸海事服务示范区是《上海海事局“十四五”总体发展规划》中重点建设的区域之一，为了助力“十四五”期间上海海事局建设全面构建浦江两岸海事服务示范区，本文将重点通过“数字黄浦江”、黄浦江游览等内涵进一步完善黄浦江“水上智能停车场”和“水上智能导航地图”建设，持续推进黄浦江水上交通安全治理模式创新。     

云南水运驶上快车道

“十五”期间,云南省实施国际大通道建设和大湄公河次区域经济合作战略。紧紧围绕这一中心目标,云南水运积极发展出省出境通道建设,走上发展的快车道。2005年7月,温家宝总理在昆明参加大湄公河次区域经济合作等第二次领导人会议期间,与云南省委、省政府座谈,对云南省对外通道建设作出重要指示,要求在“十一五”期间加快“三路三水”通道建设,以此推进中国—东盟自由贸易区的建设和大湄公河次区域经济合作。“十五”期间,云南水运也是紧紧围绕着“出省出境”通道建设作足、作大文章,取得了令人满意的成绩。据统计,“十五”期云南水上总的客货…     

上海国际航运中心建设“锁定”两个体系

从“2008上海国际航运高级论坛”上获悉，未来上海国际航运中心建设将“锁定”两个体系：以建成东北亚国际枢纽港为目标，着力完善以“水水中转”为主要内容的港口集疏运体系；着力建设以航运金融保险和航运服务资源集聚为主要内容的航运服务产业体系。     

编者之声

港口的“十五”建设已经接近尾声。我们的发展已经取得了显著的成就,这从本期刊登的贾大山先生的文章中可见一二。“十五”期间,我国沿海港口建成的深水泊位数将达到164个,新增吞吐能力3.4亿吨,其中新增集装箱泊位69个,新增吞吐能力1940万TEU。同时,建成内河港口泊位数248个,新     

建设环境友好型港区 让港口城市更加美好

<正>上海是“城以港兴,港为城用”的城市,港口在城市的经济发展、贸易往来和对外交流中发挥着重要的作用。“十一五”期间,上海将进一步加快上海国际航运中心建设,实现新突破。上海港将迎来新的发展,为上海提升城市国际竞争力做出更大的贡献。     

抓住机遇求发展 绘就水运新蓝图——广西“十五”水运事业发展综述

尽管面临着水运交通基础设施总量不足、资金来源少等诸多问题,“十五”期间,广西区航务管理部门克服重重困难,在水运基础设施建设、运力结构优化、信息化建设、加强行业管理等方面仍然取得了巨大成绩,为“十一五”时期各项工作计划的展开打下了坚实的基础。加快建设,催生内河大港“十五”期间,广西区加大了水运交通基础设施建设的投入,计划安排的投资规模为51.86亿元,沿海水运建设主要项目共有30项,内河航运建设主要项目共有19项。经过“十五”期间的建设,广西自治区沿海港口初具规模,其中防城港年吞吐量已突破1000万吨,基本形成防城、北海…     

长江中游荆江河段航道治理思路、对策及初步成效

全面阐述"十五"以来荆江河段治理基本情况,总结了该河段航道治理主要特点、初步成效与基本经验,并为下阶段系统治理提出了"统一规划、分步实施,远近结合、动态管理,有攻有守、攻守兼备以及提高整治建筑物耐久性并建立大荆江治理协调机制"等思路、对策与建议。     

长江中游荆江河段航道治理思路、对策及初步成效

全面阐述"十五"以来荆江河段治理基本情况,总结了该河段航道治理主要特点、初步成效与基本经验,并为下阶段系统治理提出了"统一规划、分步实施,远近结合、动态管理,有攻有守、攻守兼备以及提高整治建筑物耐久性并建立大荆江治理协调机制"等思路、对策与建议。     

泸州港口经济发展的SWOT分析

"十一五"期间,是泸州长江"黄金水道"建设的黄金时期,也是泸州港口经济发展的重要战略机遇期.运用SWOT分析方法对泸州港经济发展的内部优势、劣势及外部的机会和挑战进行了全面、系统分析.以求提升泸州港口综合竞争力,探求泸州港口经济发展战略、实现泸州发展战略和打造川南港口经济中心.     

综合交通体系下“十二五”水运发展方向的思考

阐述水运在我国综合交通体系中的地位与作用,分析世界金融危机背景下我国"十二五"经济和产业发展方向及对水运发展的主要影响,对当前热点、难点问题进行了探讨与思考,最后提出了促进水运发展的对策与建议。     

2000年沿海港口建设与发展展望

总结我国在“九五”建设计划的最后一年（2000年）沿海港口的航道的建设成果及有关管理办法的颁布实施，分析随着国民经济好转，中央西部大开发战略的要求和中国面临加入世贸组织的大好形势，展望了“十五”期间水运工程的建设内容。     

浦东新区综合交通信息管理系统体系框架研究

选择上海浦东新区政府“十一五”建设计划中的综合交通信息管理系统作为研究对象,以体系框架作为研究重点,结合子平台和业务系统进行实例设计。首先对国内外、上海市浦西及浦东的交通管理体制、交通信息管理系统的建设现状进行了分析和总结;其次,研究了上海浦东新区政府、公众、智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS,以下同)以及世博会等对综合交通信息的需求;在此基础上,以功能的实现为中心,构建了本信息系统的逻辑框架,并详细设计了自上而下、结构清晰、职责明确的物理框架;最后选择体系框架第2层次的环保局子平台和第3层次(含基础设施)的外环线浦东段监控系统进行实例设计,并阐明本体系框架的可行性和实用价值。     

十二五期间中国海工工程的主要看点

According to the Program for the Development of Marine Engineering Equipment During the 12th Five-Year Plan Period,it is expected that China will invest 250 to ...     

日照港锚地的调整和扩建

结合日照港日照港区近几年的建设与发展以及港口“十一五”规划，研究分析港口通航水域面临的突出问题，提出调整和扩建锚地的必要性及其建设方案。     

建设资源节约型、环境友好型绿色船舶工业

国家"十一五"规划明确提出了全面贯彻落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型社会的战略目标。据此提出了建设资源节约型、环境友好型绿色船舶工业的设想,并就如何建设绿色船舶工业从设计、工艺、管理模式等方面提出了相应的建议,供业内人士共同探讨。     

基于决策过程的港口总体规划环境影响评价研究

对港口总体规划的编制过程进行了深入分析,识别了可能对环境产生显著影响的决策环节,提出了相应的环境影响信号,以期在规划编制初期就将这些环境影响信号予以考虑,从而从源头上控制环境污染和生态破坏等环境问题的产生,为我国即将开始的"十二五"港口总体规划编制提供参考,同时为其它战略决策的制定提供借鉴.