安特卫普及其它欧洲港口的启示

<正>从8月17日至9月5日,我随上海市港口及航交所高级管理人员培训团,赴比利时安特卫普港进行了为期20天的培训考察。在培训期间,我们以安特卫普港为基点,先后听取了港口体制、市场开发、老港改造、新港建设和波罗的海航交所的情况介绍等10课。同时,还参观考察了周围比利时的齐布鲁日和根特、荷兰的阿姆斯特丹和鹿特丹、法国的敦刻尔克和勒哈佛等几个港口。通过培训考察,开阔了视野,增长了见识,受益匪浅,其中尤以以下几个问题使我体会较深。     

比利时安特卫普港的启示

<正> 2002年10月厦门港务集团选派以方祖辉副书记率领的15名工程技术和管理人员赴比利时安特卫普港APEC培训。 培训期间,重点考察了安特卫普港,这个港口先进的发展和管理模式给我们留下了深刻的印象。     

船东网址(1)

Ahlers,Tbe Netberlands,Beigium阿勒斯公司(荷兰,比利时)http://www.ablers.be/Email:kvdv@innet.be 是欧洲的一家航运公司,位于比利时的安特卫普港,其业务范围涉及航运贸易、船舶管理、班轮代理、货物装卸以及相关咨询。从网上可查询到近海航线、船舶管理、航班及港口代理、咨询、公司分支机构(包括西北欧、波罗的海、非洲、俄罗斯及亚洲)、公司历史、新闻等方面的信息。     

借鉴国外先进港口经验 加快日照港物流功能的培育发展

今年7月,我们参加了欧洲"现代物流及港口建设培训班",先后到德国汉堡港、不来梅港、荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普港等港口和城市进行了培训、学习和考察,培训期间采用专家授课和现场观摩参观相结合的形式,对港口物流规划、建设和管理等相关问题进行了学习研究,开拓了视野,深受教育启发.     

安特卫普港在上海举行推介活动

2012年6月4日，比利时安特卫普港在上海明天广场JW万豪酒店举行推介活动。安特卫普市副市长马克·范佩尔先生、比利时驻上海总领事布鲁诺·乔治先生、上海交通运输与港口管理局副局长张林先生分别致辞，安特卫普港务局商务总监吕克·阿诺先生、比利时驻华大使馆海关参赞伊莎贝尔·德斯涛伯莱尔女士、安特卫普总部基地投资服务经理巴特·范·考文博格先生分别介绍安特卫普的港口发展、海关政策和贸易投资等情况。     

安特卫普港发展的启示

2002年10月，笔者所在的厦门港务集团港口学习考察组赴比利时安特卫普港参加APEC培训。     

地中海航运“Emanuela”号超大型集装箱船顺利挂靠比利时安特卫普港

地中海航运"Emanuela"号超大型集装箱船于2011年4月3日顺利挂靠比利时安特卫普港。该船总长366m,吃水15m,是安特卫普港接纳的吃水最大的集装箱船。     

安特卫普港给我们的启示

去年10月，我们厦门港务集团学习考察组赴比利时参加APEC培训。培训期间，我们重点考察了安特卫普港。这个港口现代物流和管理模式给我们留下了深刻印象。     

安特卫普港现代物流业发展与启示

应大连港务局邀请，比利时安特卫普港三位专家和该港运东顾问一行4人，于2000年11月6日至9日，来连进行为期一周的讲学交流活动。其主要内容是，当代港口物流业发展、建设和管理经验及港口规划等。这些无疑对刚刚起步的我港口现代物流业发展，有重要借鉴意义。     

中国-安特卫普朋友圈成立仪式在上海举行

2011年10月28日,由比利时安特卫普港务局、APEC-安特卫普/法兰德斯港口培训中心共同组织的中国-安特卫普朋友圈成立仪式在上海外滩华尔道夫酒店举办。仪式由安特卫普港务局主席马克·凡佩尔先生主持,他在介绍了中国-安特卫     

安特卫普港——星级服务质量的枢纽港

<正>安特卫普港是一个江口港,平均潮差5m,通过邻国荷兰转运货物,荷兰和比利时的引航机构负责引航,在斯海尔德河的潮汐船闸利用拖船进行货物运输。现在,安特卫普港已经跃居欧洲最重要的港口。在过去的20年,因为有顺畅的进出海通道,优良的供应链系统,切实可行的"有所为"的态度,所以,安特卫普港成为船舶经营者最有吸引力的港口。     

安特卫普港——欧洲的合作伙伴

安特卫普是比利时的第二大城市、欧洲第二大港、国际贸易的重要桥梁。2008年，安特卫普港吞吐量为1．894亿吨，较2007年增长了3．5％。 位于斯海尔德河的下游，欧洲西北部的中心位置，安特卫普港与欧洲最重要的工业和消费中心连接。     

鹿特丹港和安特卫普港2003年业绩喜人

2003年荷兰的鹿特丹港和比利时的安特卫普港集装箱吞吐量均创新记录，而荷兰的鹿特丹港成为在亚洲港口以外首个冲破700万TEU大关的港口。     

通往欧洲的最佳捷径——安特卫普港

<正>一、安特卫普港的现状安特卫普港是欧洲门户,位于比利时西北部,斯海尔德河下游,距北海89km,岸线长156km,铁路长1113km,公路长400km,港口占地13057公顷,库场543公顷,拥有员工超过18万人。2009年货物吞吐量为     

亚洲最大集装箱船“中远亚洲”首航欧洲

亚洲第一艘载箱量过万的"巨无霸"船舶——"中远亚洲"轮8月14日从广州港南沙港区首航,远航英国费利克斯托、德国汉堡、比利时安特卫普等地。     

小心! 你的船舶可能“被”装运毒品

<正>我所在的BUNUN FORTUNE轮主要航线在南北美洲附近或美洲装货去欧洲,2018年3月27日从秘鲁卡亚俄港(CALLAO/PERU)装精铜矿过巴拿马到比利时的安特卫普(ANTWERP)港卸货,4月22日抵达安德卫普港。4月23日中午,对讲机收到驾驶员报告说有警察找我,我让驾驶员请他们到船长房间,心里想或许是来交代安全事宜。警察来房间后一脸严肃,我感觉气氛微妙。     

欧美及日本的港口管理

由于各国历史条件不同,欧美各国和日本的港口管理体制也有很大的差异。作为港口管理当局的港务局,既有其特点,又有其共性,现分别简介如下: 港口管理形态 欧美国家的管理形态大体上有三种。 1.国家管理。分两种形式,一种是国家设置机构进行直接管理,如法国的塞尔布尔港和加拿大的霍克斯伯里港;另一种是国家设置类似国营公司的组织进行管理,如英国的南安普敦港,法国的马赛港。加拿大的蒙特利尔港。 2.由地方公共团体管理。又分三类:其一由地方公共团体设置机构直接管理,如英国的普雷斯顿港,荷兰的鹿特丹港,比利时的安特卫普港。     

港口技术解决船舶大型化压力

<正>除了传统的加大港口投资力度的措施,如加长码头泊位、安装更多的长臂起重机、浚深岸壁之外,提高港口运作效率、增加自动化技术已经成为应对船舶大型化的关键2017年9月9日,20 568 TEU集装箱船"Madrid Maersk"号停靠安特卫普港,比利时港口工人为此奋战2天,卸载3 000 TEU,装载4 000多TEU。大型集装箱船舶停靠世界各大枢纽港的常态化导致集装箱装卸量激增,港口为此面临巨大的压力。仅2017年1月至5月,安特卫普港就为43艘船舶装卸     

热烈庆祝常熟港开港十五周年

港口作业效率有新纪录2008年,常熟港以单舱单吊最高效率每小时1680吨的纸浆下卸速度,刷新了由比利时安特卫普港保持的单舱单吊最高效率每小时1256吨的世界纪录。2009年,常熟港创下了日卸新西兰原木6800万方、日卸钢坯24000吨的最高纪录。2010年,常熟港成功地完成了世界最大自磨机的装船作业。     

欧洲现代化港口管理及物流考察

2005年11月29日-12月10日由中国港口协会组织的“欧洲现代化港口管理及物流”考察团一行22人，对欧洲主要港口安特卫普港、汉堡港、鹿特丹港进行了为期12天的专题考察。通过对欧洲主要港口物流及管理两大内容的考察，为我国的港口物流及管理提供了可借鉴的经验。