船舶污染气体排放迎接新规则

2010年7月1日,国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)附则VI和氮氧化物(NOx)技术规则修正案正式生效,标志着航运界和国际海事组织(IMO)在解决环境诉求问题上的努力又向前推进了一步。     

中华人民共和国关于执行经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约附则VI2011年修正案的通知

各直属海事局，中国船级社，交通安全质量管理体系审核中心，有关航运公司：国际海事组织（IMO）于2011年7月通过了在《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ“防止船舶空气造成污染规则”中纳入船舶能效新规则的修正案，该修正案将于2013年1月1日起生效。我国作为该公约及其附则VI的缔约国，修正案生效后将对我国具有约束力。现将执行修正案的有关事项通知如下：     

IMO第51届环保会通过的强制性决议介绍

国际海事组织(IMO)海上环境保护安全委员会第51届会议于2004年3月29日至4月2日在英国伦敦IMO总部召开,会议通过了MARPOL公约附则的修正案,现将修改情况介绍如下。MARPOL73/78公约附则IV修正案(MEPC.115(51))附则IV-防止船舶生活污水污染规则经修正的附则IV对生活污水在海上的排     

船舶生活污水处理讲座

第一讲防污染公约简介 1.IMO公约随着航运事业的发展,来自船舶的污水、垃圾污物对海洋的污染日益严重,特别是在内海、内河、内湖和沿海等船只集中的水域,为了保护海洋,国际海协(IMO)于1973年11月2日通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约》,其中附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》。以后IMO下属的海洋环境保护委员会     

海环会第54次会议有关MARPOL附则Ⅳ的动态

在最近召开的IMO海环会(MEPC)第54次会议上,MARPOL公约附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则(Prevention of pollution by sewage from ships)的修正案新增加了关于港口国有关操作性要求     

防止船舶造成空气污染的检验研究

国际海事组织(IMO)出台的《国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》(简称"73/78公约"附则Ⅵ)及我国相关的检验法规对防止船舶造成空气污染的规定相继生效,加大了对海洋和大气环境的保护。本文针对国内航行船舶的现状,结合相关行业的发展情况,详细研究了《防止船舶造成空气污染规则》("73/78公约"附则Ⅵ)和我国现行船舶检验有关法规规范的主要技术要求和控制措施,深入分析和探讨了国内船舶防止空气污染的有关规定以及检验实践工作,对防止船舶造成空气污染方面的检验发证的管理和具体操作进行归纳总结,提出了一些建议和办法。     

船舶能效设计指数EEDI

正【背景】2011年7月11～15日,国际海事组织(IMO)在英国伦敦总部召开了海上环境保护委员会(MEPC)第62届会议,通过了包括EEDI在内的国际防止船舶污染海洋公约(MARPOL)附则VI有关船舶能效规则的修正案,确立了"船舶能效设计指数"(EEDI)和"船舶能效管理计划"(SEEMP)两项船舶能效标准。船舶能效规划适用于2013年1月1日及以后安放龙骨的400总吨及以上的国际航行船舶。由此,EEDI成为船舶及航运界的热点话题。     

关于《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》附则V之附录的修正案生效的公告

国际海事组织于2004年4月1日以环保会第MEPC.116(51)号决议通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》附则V之附录的修正案。按照公约规定的默认接受程序,该修正案将于2005年8月1日生效。我国是《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》的缔约国,在修正案通     

国际海事动态

IMO召开污染预防与应急分委会第7次会议2月17日至21日,国际海事组织(IMO)污染预防与应急分委会(PPR)第7次会议在伦敦举行。会议重点研究了禁止在北极水域使用和运输重油(HFO)作为船舶燃料的法规草案,关于洗涤塔批准和认证的修订准则,明确了制定洗涤水排放规则和指南的工作范围,修订了压载水公约中压载水采样和分析指南,通过了控制船舶有害防污底系统国际公约附则I的修正案。会议成立了多个通信组,以进一步研究燃料芳烃含量与黑碳排放的关系,审查生物污损准则的通函,研究修订国际防止船舶造成污染公约附则IV修正案草案并向PPR 8报告。     

声明

国际海事组织(IMO)第50届特别海上环境保护委员会通过了对《1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》(简称《73／78防污公约》)附则修正案，修订了淘汰单壳油船的时间表(第13G条)，并增加了限制单壳油船载运重油的新规定(第13H条)。该修正案于2005年4月5日生效。     

EEDI指数评估及GHG减排措施

7月11～15日,国际海事组织（IMO）在其英国伦敦总部召开了海上环境保护委员会（MEPC）第62届会议,以投票方式通过了包括EEDI在内的《国际防止船舶造成环境污染公约》附则Ⅵ有关船舶能效规则的修正案,确立了＂船舶能效设计指数＂（EEDI）和＂船舶能效管理计划＂（SEEMP）两项船舶能效标准。     

IMO通过船舶能效规则要求强制减排

7月11日至15日,国际海事组织(IMO)在其英国伦敦总部召开了海上环境保护委员会(MEPC)第62届会议。会议最终以投票方式通过了《国际防止船舶造成环境污染公约》附则VI有关船舶能效规则的修正案。这是第一个专门针对国际海运温室气体减排的强制性法律文件。     

国际动态

正IMO/IACS信息1)IMO发布"国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(IBC规则)2012年修正案"。IMO在MEPC64上通过了IBC规则2012年修正案,主要对IBC规则第17、18和19章作了修订,将于2014年6月1日生效。我社将适时发布通函,请设计方、船厂、船东、船舶管理公司关注。2)IMO发布"2012年香港公约船舶检查导则"。IMO在MEPC64上通过了"2012年香     

海事公告

A关于实施《国际散装危险化学品船舶构造与设备规则》2004年修正案化学品品名表有关问题的通知为配合《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》附则II的2004年修正案,国际海事组织(IMO)海上安全委员会和海上环境保护委员会于2004年通过了《国际散装危险化学品船舶构造与设备规则》(下称IBC规则)的2004年修正案。     

我国港口设施保安在全面履约中向纵深发展

<正>2002年12月,国际海事组织(IMO)外交大会通过了《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则),公约和规则从2004年7月1日生效。我国作为IMO的A类理事国,积极参     

关于执行《73/78防污公约》附则Ⅰ和附则Ⅱ2004年修正案的通知

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会于2004年通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》（以下称（73／78防污公约》）修正案，对公约附则l和附则ll进行了重大修正。该修正案自2007年1月1日起正式生效。为做好修正案的执行工作，现将有关事项通知如下：     

海环委通过MARPOL附则Ⅴ一修正案

IMO海环会第62次会议通过了MARPOL公约附则Ⅴ(防止船舶生活垃圾污染规则)的一修正案,预定2013年元旦生效。该修正案主要包括:①除允许特定场合排放食品废弃物、货物残留物、甲板和外表面冲洗水(清洁剂或添加剂不含危害海洋环境物质)外,所有垃圾禁止排放入海     

关于执行《73／78防污公约》附则Ⅰ和附则Ⅱ2004年修正案的通知

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会于2004年通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》（下称（（73／78防污公约》）修正案（修正案中文文本已正式印发）．对公约附则Ⅰ和附则Ⅱ进行了重大修正。该修正案将于2007年1月1日正式生效。为做好修正案的执行工作．现将有关事项通知如下：     

国内航行船舶防止污染空气工作启动

为防止污染空气保护人身健康,IMO海上环境保护委员会(MEPC)通过的MARPOL公约附则Ⅵ的2008年修正案,对船舶排放SOX、NOX和悬浮物规定了严格标准。我国国际航行船舶已陆续执行国际公约和港口国(地方)法规。现在,我国已启动国内     

中国海事局颁布《船舶载运散装液体物质分类评估管理办法》

《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(73/78防污公约)附则Ⅱ修正案及经修订的《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(IBC规则)已于2007年1月1日生效。按照《73/78防