《油类记录簿》的记载和检查

船舶安全检查和日常防污染检查中,海事执法人员针对性检查《油类记录簿》(以下简称ORB)的记录情况,是防止船舶污染海域的一项重要监管措施。笔者在日常检查中,发现国内船舶ORB记载不如     

“极低频探地(WEM)工程”的电磁环境影响评价

简要介绍"极低频探地(WEM)工程"电磁环境评价的必要性和内容;论述WEM发射台在电磁辐射方面环境评价的特殊性、评价方法和结论,对于同类工程建设具有指导意义。     

舰船典型舱室装修后挥发性有机化合物的实测与分析

选取装修结束并持续通风3天后的某舰船典型舱室为研究对象,在码头停泊状态采用Tenax TA采样管富集采样和ATD-GC/MS方法测量舱室挥发性有机化合物(VOCs)的释放特征,利用NIST08谱库和标准物质进行定性和定量分析。研究发现,装修后舰船舱室环境VOCs浓度水平显著高于装修前,舱室封闭期间(4 h)典型苯系物和总挥发性有机化合物(TVOC)释放速率基本恒定,其中浓度最高且释放速率最大的VOCs包括二甲苯、环己酮和乙苯等。因此,建议加强舰船装修期间的材料使用和施工工艺管理,从源头上控制装修污染,并在装修过程中和结束后加强通风。     

IOPP证书的PSC检查缺陷

<国际防止油污证书>(IOPP)是根据MARPOL公约附则Ⅰ<防止油类污染规则> (以下简称附则Ⅰ)的规定签发的证书,是港口国监督(PSC)必查和PSC报告格式A(Form A)必录的证书之一,其附件分为格式A和B,记载了船舶满足附则Ⅰ要求的所有信息,为PSC了解船舶状况和开展详细检查提供了参照.     

国际海事组织(IMO)7个公约修正案今年实施

正近日,交通运输部发布公告,宣布国际海事组织(IMO)《在国际防止船舶造成污染公约附则Ⅵ"防止船舶造成空气污染规则"中纳入船舶能效新规则的修正案》等7个公约(规则)修正案将于2013年1月1日起开始实施。IMO提请船东、船舶营运人、船厂、船舶设计方、船用柴油机和设备制造厂等要对船     

大型油轮清(洗)舱作业监管对策

随着舟山港口海洋经济的发展,大型油轮的到港艘次大幅度增多,油轮清(洗)舱作业十分频繁,给海事监管带来一定的风险和压力。本文针对舟山港口的现状,清(洗)舱作业风险以及海事主管机关监管方面,提出了一些解决建议和管理对策,倡导信誉管理理念,规范作业管理,提高海事监管水平。     

内河水域船舶噪声污染现状及建议

<正>随着社会的发展,人民生活水平以及法律意识的不断增强,噪声污染损害已经越来越被人们所重视。除(1988年议定书)、《MARPOL73/78公约》外、国际海事组织和国际劳工组织通过的《2006年综合海事劳工公约》,也对船员保护包括噪音污染保护作了规定。1996年10月,我国颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(以下简称《环境噪声污染防     

澳大利亚抵御海上油类和其他有毒有害物质污染对策以及对我们的启示

澳大利亚四面临海,海岸线延绵36735公里,约有 70个国际贸易港口,国际航运业发达,防止海上污染显得十分重要,为此他们制定了《澳大利亚防止海上油类和其他有毒有害物质污染国家应对计划》(以下简称《国家计划》)。     

中国船舶污染损害赔偿制度还缺什么

自2010年以来,我国在船舶污染损害赔偿立法建设上不断出台新的管理性规定。《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》(以下简称新防污条例)、《船舶油污损害民事责任保险实施办法》(以下简称保险办法)先后出台;《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》(以下简称基金办法)已提交国务院法制办待批准;前不久,最高人民法院出台了《关于审理船舶油污损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》(以下简称司法解释)。我国在短时间内出台诸多针对船舶污染损害赔偿     

概述防止船舶造成污染公约的新发展及防污染技术的展望

1 前言 自1987年以来,关于经济技术与自然环境协调持续发展的概念、准则和行动纲领,已为国际社会所公认。在环境与发展的世界潮流中,中国作为一个发展中的生态环境大国,将义不容辞按国际间的协调,有步骤地承担和执行可持续发展的战略。几十年来,我国在船舶航运与海洋工程的技术领域内,一般意义上是贯彻执行了国际海事组织(IMO)所制订的一系列防止船舶造成污染公约与议定书的条款,然而从近一二十年国际社会的发展,特别是从我国近十来年工业、经济与国际航运的快速发展来看,正确处理人与自然、船舶与海洋的关系,重新调整与整合船舶及其各类设备的技术政策,已成为刻不容缓的历史性任务。近年来,为了进一步推进