唇齿相依如虎添翼——CCS总裁李科浚谈造船航运强国与船级社的使命

中国造船工业开始了由大到强的全面转型。这一转型,连同中国航运的空前发展,有力地提高和加强了中国船级社(CCS)的地位和能力。那么,船级社的作用究竟是什么?它和造船、航运业的关系怎样?从船级社的角度看,中国在建设造船强国的过程中,应该在哪些方面得到加强?CCS总裁李科浚对此一一做了阐释。     

无石棉认证 开启船舶“绿色保险”——访华测检测集团总裁徐帅军

7月6日，中国船级社（CCS）向江苏上上电缆集团有限公司颁发了首张船用产品无石棉认可证书，标志着中国船舶产业“绿色化”进程加速。与CCS在认证领域有着多年合作经验的华测检测集团再次与CCS牵手，共同推动中国“绿色船舶”的发展。作为专业第三方检测机构。华测检测是如何看待CCS开展的“无石棉认证”服务，以及当前造船界比较关注的石棉问题？近日，本刊记者专访了华测检测集团总裁徐帅军先生。     

CCS风电认证海上扬帆

2012年8月13日，中国船级社（CCS）发布了《海上风力发电机组认证规范》（以下简称《规范》）．并将于2013年1月1日起生效。此《规范》的发布．是CCS经年磨砺和技术积累的结果．是业界多年的期盼．它的推出不仅为我国海上风力发电机组的设计和认证提供了技术依据．而且还为我国海上风电行业的健康发展提供了有力支撑。     

CCS厚积而薄发

2010年7月31日,中国船级社(CCS)入级船队总吨位突破4000万总吨,达到历史高位。与此同时,今年新造船任务也超过1000万总吨,如此高的年度造船量也是CCS有史以来第一次。这两项硬指标的背后,是CCS由小变大、由弱变强的有力佐证,是业界对CCS科研规范水平和服务能力充分信任的体现。两项指标双双达到历史高位,看似偶然,实则必然。     

深耕技术集大成

正改革开放40年来,中国航运、造船及相关产业发展突飞猛进,一跃成为世界航运大国、造船大国。作为海事界的重要技术力量之一,中国船级社(CCS)凭借多年的深厚技术积淀,在服务国家发展大局和行业可持续发展中,发挥了独特的技术支撑作用。目前,随着中国交通强国、海洋强国、航运强国和造船强国建设的不断加速,CCS也被寄予更多的厚望。     

有为才有位——写于CCS五十周年之际

CCS即将走过半个世纪的历程。50年来,CCS伴随着我国的造船、航运、海洋工程、认证、相关制造业和保险业的发展,伴随着我国改革、开放的深入推进而逐步的成长、成熟。她经历过文化大革命的冲击、经受过国际船级社协会内部优胜劣汰的考验、更是在过去的五年里自己进行了一次类似于     

江苏省常州船厂

常州船厂始建于1958年，经过近五十年的建设和发展，工厂投资了新厂区及先进的生产设备，现已成为江苏内河最具规模和专业的的船舶及钢结构制造厂家之一。在国内外造船市场有着良好信誉，工厂造船二级资质、钢结构二级资质，ISO9001：2000质量认证企业，CCS、ABS等船级社认可企业。     

战略重组打造绿色认证旗舰

陆上检验与认证是中国船级社(CCS)打造"陆上船级社"的重要业务领域,也是实现CCS可持续发展的重要环节。2008年4月,为适应产品检验和认证业务的快速发展,发挥CCS在检验认证业务领域的经验和技术优势,CCS对其认证业务进行了具有历史意义的战略性重组。原业务单一的中国船级社质量认证公司(CSQA)被优化整合为集管理体系认证、产品认证、工业产品检验、集装箱检验四大业务为一体的中国船级社认证公司(CCSC)。一年多来,CCSC依托CCS的品牌效应,利用重组平台,实现华丽变身,为打造中国认证业民族品牌奠定了坚实的基础。     

CCS陆上发展迎来最佳机遇期

2010年,中国船级社(CCS)陆上检验与认证带给我们的是又一份惊喜。经过"十一五"期间的战略重组,CCS陆上检验与认证的服务能力、服务水平得到进一步提升,业绩大幅上升。尤为重要的是,经过结构调整和资源重组,CCS打造了陆上检验与认证发展的平台,并通过这个平台将CCS的服务能力辐射到众多陆上行业,丰富和完善了CCS为国家相关行业和社会提供的服务功能、服务手段和服务品种,拓宽了未来发展空间,为"十二五"发展打下了坚实的基础。中国船级社认证公司总经理黄世元表示,陆上检验与认证是CCS未来发展的重要业务领域,更是实现CCS可持续发展的重要环节。今后五年,是CCS陆上检验与认证发展的最重要和最关键的时期。经过多年的积累,CCS陆上发展迎来了最佳机遇期。     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年，现有高级工程师、工程师等职称的技术人员29人，持有CCS等焊工证书焊工66人。公司占地面积65300m^2，拥有厂房18600m^2，造船设备先进、齐全，与江苏省船舶设计研究所是技术合作单位，是最具特色的船艇制造企业之一；具有造船二级资质，通过ISO9001：2000质量认证、CCS船级社认可的企业，在国内外造船市场上有着良好的信誉。     

精彩“十一五”

<正>"十一五",中国船级社(CCS)迎来了历史上发展最快的五年,技术成果层出不穷,国际化进程坚实有力,品牌影响力不断扩大,服务于国家相关行业的支持保障能力实现跨越式发展,2010年新造船入级检验1000万总吨完美收官,牵手金融产业护航船舶资本,应急响应服务能力领先行业,CCS级船舶港口国检查(PSC)表现稳居国际船级社先进行列……     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年，现有高级工程师、工程师等职称的技术人员29人，持有CCS等焊工证书焊工66人。公司占地面积653OOm^2，拥有厂房18600m^2．造船设备先进、齐全，与江苏省船舶设计研究所是技术合作单位。是江苏内河最具规模的船艇制造企业之一，具有造船二级资质、ISO9001：2000质量认证企业、CCS船级社认可企业，在国内外造船市场上有着良好的信誉。     

积淀二十年 CCSC再出发

2013年1月8日,对于中国船级社(CCS)而言是一个特殊的日子,因为20年前的这一天,中国船级社质量认证公司(CCSC)对外宣布正式成立,就此拉开了CCS陆上检验与认证业务的序幕。20年来,伴随着国内经济的快速发展,CCS陆上检验与认证业务蓬勃开展,到今天已经成为中国认证行业的标杆企业。回首20年的发展历程,CCSC人有太多的感动,期间有创业时的艰辛,也有成功的喜悦。     

中国船级社与JNTERCARGO联合举办航运脱碳网络研讨会

2022年2月16日,中国船级社(CCS)与INTERCARGO首次联合举办"中国的脱碳雄心与实践暨中国船级社专题网络研讨会"。CCS两位相关专家就中国航运造船界脱碳现状及目标以及新能源应用等议题分享了观点,并结合实际案例和对全球船队绩效的分析与INTERCARGO成员分享了CCS的研究成果。     

积极应对海事新规则

12月1日,中国船级社(CCS)总裁李科浚在CCS苏皖地区委员会成立大会暨首届委员会会议上强调,近年来,国际海事风云变幻,造船业和航运业所面临的挑战犹如怒海狂潮,一浪高过一浪。一方面,造船业面临层出不穷的海事新规的剧烈冲击;另一方面,各港口国组织不断出台各种政策法令,让航运公司战战兢兢,唯恐船舶被滞留。这给中国在由造船大国、航运大国向造船强国、航运强国迈进的征程中,带来了巨大挑战。作为中国造船业、航运业及相关产业的技术支持机构,CCS近年来得益于中国经济的突飞猛进,得益于中国造船业和航运业及相关产业的突飞猛进,加之船检人自身的不懈努力,得到了跨越式发展,技术支撑能力大大增强。面对新形势、新挑战,CCS愿与中国造船界、航运界及相关机构携手应对,化解冲击。     

CCSI:转型之年亦从容

"转型"是2012年最热的关键词之一。这一年之于世界,之于中国,之于中国船级社(CCS)都是一个不平凡的年份。对CCS而言,在世界造船航运业持续疲软的背景下,其陆上业务的发展被寄予厚望。作为CCS陆上业务的主要力量之一,2012年中国船级社实     

转型发展:CCS只争朝夕

十年前,中国船级社(CCS)紧紧把握船检体制变革带来的发展机遇和发展动力,站在服务国家相关行业发展的全局高度,重视战略思考和战略布局,以前瞻性的目光及时捕捉全球航运安全要求不断提升、船舶大型化和技术附加值提升、我国造船产能快速提升、我国自有船队不断发展等趋势,通过"局社分开"后的前期转型,有力地促进了跨越发展。今天,围绕落实中央关于加快转变经济方式的战略部署以及全国交通运输工作会议的要求,2月27日,CCS总裁李科浚在2010年工作会议上,对CCS加快转型发展作出了详细部署,再次拉开了转型发展的大幕。     

“1000万总吨”完美收官

不经意间,2010年的日历即将翻到最后一页。回首波澜壮阔的2010年,中国船级社(CCS)每一个人的心情都久久难以平息,因为这一年,CCS单年新造船检验超过1000万总吨,一举创下新造船检验的历史新纪录。为了确保1000万总吨新造船安全落地,CCS上下一心,开始了一场史无前例的"攻坚战"。     

CCSC看台

中国船级社总裁孙立成一行拜访认监委3月1日,中国船级社(CCS)新任总裁孙立成、副总裁莫鉴辉,在CCSC总经理黄世元、综合部副主任周召陪同下,前往国家认监委拜访了国家质检总局副局长、认监委主任孙大伟。孙立成总裁介绍了CCS新领导班子及各项业务发展情况,感谢认监委多年来对CCS检验认证事业发展的支持,同时也了解了认监委在认证认可领域的发展方向。孙大伟主任对中国船级社在认证行业的规范发展给予了肯定,也希望能与CCS在国际化运作、技术力量上实现共享,从而促进中国认证在制度、技术上有所提高。     

中国船级社理事会2008年年会在京召开

2008年10月30日，来自政府部门、航运、造船、海洋开发以及海事主管机构等相关行业共17位理事／代表出席了会议。交通运输部副部长、中国船级社名誉理事长徐祖远及中国认证认可协会会长王凤清出席会议并讲话。中国船级社理事长兼总裁李科浚向与会代表介绍了CCS近一年来所取得的工作进展、当前面临的国际海事形势和今后工作思路。在会上，大家还就全球金融危机对造船、航运业的深刻影响、企业如何规避风险、企业高端人才的引进等进行了热烈的讨论。