冷藏集装箱的遥控测温

冷藏集装箱是专门为要求保持一定低温的鲜货和冷冻货物特殊设计的集装箱.在通常的环境条件下,冷藏集装箱能使箱内的温度保持在25℃到-25℃之间的任意一个温度上.现在国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机,就是所谓机械式冷藏集装箱,使用比较普遍;另外一种是箱内没有冷冻机,但是有隔热结构,即在集装箱的端壁上设置进气孔和出气孔,箱子装在船舱内,由船舶的冷冻装置不断供应冷气,这就是离合式冷藏集装箱,或者别称外置式或夹罐式冷藏集装箱.在海陆联运中为了把必须冷冻的货物保质保量送到货主手中,要求在整个运输过程中,冷藏箱内的温度保持在货主或者管理方指定的温度.这里就产生一个温度控制和监测的问题.     

冷藏集装箱工况监视与故障分析技术

本文根据在集装箱轮上任职的实践经验以及对冷藏集装箱工作原理的了解，着眼于如何保证冷藏集装箱的航运质量，论述有关冷藏集装箱的装载准备、运行工况监视、故障分析等技术问题。供船务公司及集装箱轮上的同行们参考。     

冷藏货物在集装箱运输中的管理

随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到 30℃的花球茎；温度控制偏差要求小1℃的温度敏感货物；采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等，保证将货物以最佳质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益。虽然冷藏集装箱(以下简称为冷箱)现已具备多种完善地保持货物质量的功能，但货物正确的装箱前预处理、适当的包装和箱内堆装、特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置及空气结构控制或调节等都十分重要。如果做不好这些工作，将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。     

冷藏集装箱内冷藏食品干耗问题的研究

对冷藏集装箱内冷藏食品的干耗问题进行了研究,从理论上分析了冷藏食品的干耗机理;并具体分析了冷藏食品本身的特性、箱内冷藏环境及外界环境三个方面的因素对冷藏集装箱内冷藏食品干耗的影响;最后提出了降低冷藏集装箱内食品干耗的一些具体措施.研究结果对于解决冷藏集装箱内冷藏食品的干耗问题有实际的指导意义.     

掌握行业关键技术，巩固行业领先地位

2005年5月2日,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称:中集集团)通过其全资子公司,就购买德国Wag- gonbau公司一系列冷藏集装箱制造与设计专利签署了正式协议。本次购买的专利包括冷藏箱制造和设计的许多重要技术,如:冷箱自动排水器、保温集装箱制造方法、门封胶条、冷藏集装箱顶侧梁、20英尺大容积冷藏集装箱、冷藏箱内底角连接件及抗扭底侧梁。此举对于进一步巩固中集集团全球集装箱行业的领先地位将产生积极作用。     

船舶冷藏集装箱运行特性及节能技术研究

在对海运冷藏集装箱制冷系统工作特性分析的基础上，应用焓Ｙｏｎｇ分析法得出制冷机组在变工况制冷循环中的各种有效能损失和有效能效率，进而提出了有益于冷藏集装箱操作运行，降低能耗的技术措施。     

国内外冷藏集装箱的应用及技术进展

为适应世界性冷冻食品运输量的快速增长,冷藏集装箱的技术发展和应用已为各国普遍重视。本文概述了近20年来冷藏集装箱运输的发展情况,介绍了新近冷藏集装箱在供冷、制冷工质、供电、控制箱内温度和空气成份以及冷藏箱的设计与应用等方面的技术发展。同时也对冷藏船和冷藏集装箱的竞争作了具体分析。     

冷藏集装箱的应用

1冷藏集装箱使用的一般要求1)冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量,并在货单上加以说明。2)在装箱过程中,应严格装货堆码原则,避免冷风短路造成降温不平衡,降低制冷装置的制冷效率。3)冷冻货长距离运输时,箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃。若运送冷却货,其温度误差应不大于0.5℃,最好不大于0.25℃。     

新型冷藏集装箱后门设计

冷藏集装箱后门一般采用锁杆控制形式,以确保箱内货物运输安全。随着集装箱用途的多样化发展,集装箱用作仓库的需求上升,这意味着箱门开关的频率增加,而后门的锁杆控制形式不便于开关门操作。针对该问题,本文提出新型冷藏集装箱后门设计方案,使之既能保证集装箱货物运输安全,又能满足集装箱作为仓库使用的要求。     

创新发展新引擎 跨境班列热驱动——铁水联运暨多式联运现场推进会侧记

正从全国第一列冷藏集装箱双组联动车组的开行,到"创新""国际跨境班列"等名词的热议,新时期集装箱铁水联运发展正呈现出新景象2016年5月27日上午,在大连港大窑湾码头,一辆满载着菲律宾进口香蕉和薯条的全国第一列冷藏集装箱双组联动车组即将从大连港出发运往沈阳。此趟班列将运行10 h,全程维持集装箱内温度在零下25℃以内,开创了"国际海运+冷藏班列"的多式联运新模式,填补了我国铁路不带动力运输冷藏集装箱货物的空白。这是记者当天在大连召开的铁水联运暨多     

冷藏集装箱侧壁内瘪发生及解决措施

通过理论分析和实验研究,揭示了超低温冷藏集装箱在远洋运输途中箱体侧壁内瘪的主要原因,系是箱内形成的高真空致使侧壁变形,从而导致发泡材料断层,破坏了侧壁整体结构强度.从破坏箱内真空角度入手,研制了压差控制阀件,以平衡集装箱内外气压差,避免侧壁内瘪.     

冷藏船是否被集装箱船所取代——当前冷藏船与集装箱冷藏箱之比较

当前,随着世界商船队的不断发展,冷藏船队的发展也日益迅速,但近期以来,随着冷藏集装箱的不断应用和普及,对原来冷藏船的货源产生强大的吸引。目前人们最大的疑惑便是多用途冷藏船是否会被如今兴起的冷藏集装箱所取代。在今年召开的国际冷藏船2000会议上,300多名来自世界各地的学者专家们就新兴起的冷藏船集装箱是否会对冷藏船市场产生冲击问题曾展开了激烈的讨论。     

REFCON船舶冷藏箱集中监控与报警系统介绍

随着世界航运市场的发展,出现越来越多的大型和超大型集装箱船舶。集装箱船上冷藏集装箱的数目也越来越多,单船冷藏箱装箱量已超过10000标准箱。运输过程中,需要保证冷藏箱的正常运行,否则就会造成货损。冷藏箱集中监控与报警系统,也就越来越重要。     

冷藏集装箱运营风险及投资建议

虽然冷藏集装箱早在20世纪30年代就已出现,但制冷技术、制造技术等至今尚未完全成熟,仍在不断迭代升级,导致船公司面临冷藏集装箱维修成本上升甚至被强制淘汰的风险。针对这一问题,结合冷藏集装箱技术变革,分析冷藏集装箱运营风险,并就船公司投资冷藏集装箱提出建议：一方面,采用租箱方式加快更新冷藏集装箱,缩短冷藏集装箱使用年限;另一方面,采取合作对象多元化策略,与多家冷机制造商保持合作关系,从而紧跟市场发展步伐,通过应用最新产品和技术满足客户需求,进一步开拓市场。     

冷藏集装箱漏热性能试验研究

介绍了冷藏集装箱性能试验装置的原理与特点;对冷藏集装箱内的温度与性能进行了分析,就冷藏集装箱的漏热实验进行了讨论;并提出改进冷藏集装箱性能的建议与意见。     

船舶冷藏集装箱节能技术研究

海运冷藏集装箱的节能问题日益引起人们的关注，集装箱节能可以从冷机机组和箱体维护结构两个方面综合考虑。本文是在实验室条件下，通过模拟和理论计算，采用变频技术，利用高绝热保温材料真空绝热板对集装箱箱体结构进行改造，在不影响箱体安全的情况下尽量减少漏热量，并根据集装箱箱内温度场的分布情况选择合理的货物堆放方式，可以达到有效节能的目的。     

冷藏集装箱及其冷消耗

<正> 在冷藏集装箱的发展历史上,制冷方式有水冰制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷和机械制冷五种。此外,国外还制造和使用过的冷藏集装箱有夹套冷藏集装箱、气调冷藏集装箱、低压冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱和液体二氧化碳冷藏集装箱等。冷藏集装箱运输船舶在发展过程中有两种类型,与此相对应设备,有两种类型的冷藏集装箱。一种是集装箱本身没有制冷设备,但有隔热结构;由集装箱运输船集中制冷,通过集装箱端部开有的进风口和回风口,从船上制冷设备送来的冷风经风口进入集装箱,冷却货物后经回风口、回风道,返回制冷设     

冷藏集装箱的冷消耗计算

1 冷藏集装箱类型 1.1按制冷方式分 在冷藏集装箱的发展历史上,制冷方式有水冰制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷和机械制冷等5种.此外,国外还制造和使用过的冷藏集装箱有夹套冷藏集装箱、气调冷藏集装箱、低压冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱和液体二氧化碳冷藏集装箱等.     

集装箱泄漏检测装置

这是一种用水检测集装箱是否密封的装置。当集装箱拖车驶过启动开关时，该装置就开始用水进行检测，集装箱经过不锈钢框架时，数以百计的喷嘴就会喷出水来，形成道道水帘。整个过程持续约1至1．5分钟，集装箱被水浇透。浇水过程结束后，再打开箱门，检查箱内有无进水。     

冷藏集装箱自动监测系统在港口中的应用探讨

1前言 近年来,集装箱运输业的飞速发展促进了集装箱型式的多样化,以满足不同种类的货物运输要求.以食品、医药等行业广泛使用的保温集装箱为例,它包括了冷藏集装箱、加热集装箱等12种类型.其中冷藏集装箱是为了适应某些对温度有特殊要求的货物(如鲜活货、精密仪器等)的运输要求而发展起来的.由于通过冷藏集装箱运输的物品一般对温度有严格要求, 这就要求港口管理人员随时掌握堆场内每只冷藏集装箱的运行状况.为此,研制一套适合港口用冷藏集装箱的自动检测系统很有必要.