国际海事动态

IMO第28届大会在伦敦召开 11月25日，IMO秘书长关水康司（KojiSekimizu）宣布lMO第28次大会开幕。IMO秘书长在开幕辞中概述了2012至2013年度lMO取得的成就，强调了客船安全工作的重要性，为lMO强制性审核机制的推介做好准备，以及出台海上保安及打击海盗的措施等。     

标准新闻

正IMO MSC93会议近日在伦敦召开国际海事组织(IMO)海上安全委员会第93届会议(MSC93)于2014年5月14日~23日在伦敦总部召开。MSC通过了有关救生艇安全的SOLAS修正案,进一步推进了客船安全工作,审议《强制性极地规则(草案)》以及相关的SOLAS修正案草案,通过SOLAS修正案及其他使IMO成员国审核机制具有强制性的法律文     

应对IMO成员国审核机制强制化的建议

IMO成员国审核机制即将在2016年完成从自愿接受到强制实施的转变,如何制定和实施科学有效的海事履约战略以确保充分和完全地满足IMO强制性文件的要求并持续通过审核,对各国海事主管机关而言将是一个新的挑战。文中主要分析IMO建立强制性成员国审核机制的目的及我国采取积极措施应对的重要意义,并结合工作现状,提出我国应对IMO强制审核机制的工作建议。     

关于IMO审核与海事履约管理体系建设的思考

探讨在中国海事系统建立履约管理体系必要性、基本思路和海事履约战略管理的理念,提出应对IMO审核的海事履约管理体系建设的具体建议。2009年国际海事组织第26届大会决定,IMO将于2015年起对所有会员国实施强制性的履约审核。2010年中国海事局根据中国接受IMO自愿审核的情况,决定在全国直属海事系统建立覆盖     

面对IMO强制审核,中国海事如何应对?

<正>IMO第26届大会决定将成员国审核机制从自愿化转为强制化,于2015年起对各成员国实施强制审核。面对这一改变,中国海事该作何应对?除了推进履约系统化管理,形成体系化的中国海事履约机制,还要广泛参与国际海事事务,并逐步从参与权向话语权和主导权转变。千万年来,占据70%地球面积的海洋一直广袤而安静,在被海洋隔开的大陆上,人类文明各自开花,但少有往来。自从哥伦布发现美洲,大西洋的海面上逐渐热闹起来。随着现代文明的飞速发展,海上交通也     

MSC93及其通过和批准的主要文件简介

国际海事组织（IMO）海上安全委员会第93届会议（MSC93）于2014年5月14日至23日在英国伦敦召开。除全会外,本届会议还成立了极地船舶规则、客船安全两个工作组以及强制性文件修正案起草组。     

IMO第78届海安会通过的部分强制性决议介绍

国际海事组织(IMO)海上安全委员会第78届会议于2004年5月12日至21日在英国伦敦IMO总部召开。修改检验通道及相关技术规定、改变强制要求散货船采用双舷侧结构的决定、海上保安等内容是本次会议的重点,现将本次会议通过的部分强制性决议介绍如下。 SOLAS第II-I章修正案(MSC. 1     

IMDG规则2010版第35套修正案

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第87届会议于2010年5月12至5月21日在伦敦IMO总部召开。本届会议审议并通过了IMDG规则2010版第35套修正案（MSC．294（87）]等,将于2012年1月1日起强制生效,2011年1月1日起自愿实施。主要修改内容包括：     

谈中国海事履约评估机制建设

正2002年以来,国际海事组织(以下简称IMO)为了更好履行《国际海事组织公约》有关大会在海上安全和防止及控制船舶造成污染的规则和导则等方面的职能,确保各成员国在全球一致有效地实施国际海事组织文书和遵守文书相关要求,开始逐步推行成员国自愿审核机制,并在第24和25届大会上分别通过《IMO强制性文件实施规则》和《成员国自愿审核的框架和程序》,以期评估各成员国履行其已加入适用的国际海事组织文书所     

国际海事动态

第十六次IMO成员国自愿审核机制工作组工作成果(C 110/7/1)第110届理事会提案(C110/7/1)报道了2013年3月11日至13日召开的第16十六届IMO成员国审核机制中联合工作组的工作成果。联合工作组关注了C 108、C 109、MSC 90、MSC 91、MEPC 64和STW 43会议的相关成果,回顾了审核机制框架,修订审核员手册。考虑在强制     

国际海事动态

IMO第27届大会在伦敦召开2011年11月21日,国际海事组织(IMO)第27届大会在IMO总部伦敦召开。大会审核通过2012至2013年度IMO的战略和高水平行动计划及财政预算;批准理事会今年6月对日本人关水康司(Koji Sekimizu)先生的秘书长任命——新秘书长将于2012年1月1日就职,     

国际海事动态

正IMO召开海上安全委员会第99届会议5月16至25日,国际海事组织(IMO)在英国伦敦总部召开海上安全委员会第99届会议,IMO秘书长林基泽先生致开幕词,澳大利亚的布拉德·格罗夫斯先生担任本届海安会主席。本次会议共21项议题,包括《1974年国际海上人命安全公约》等强制性文件修正案的审议、目标型新船建造标准(GBS)、加强海上保安、海上水面自主航行船舶(MASS)法规梳理、极地航行非SOLAS船舶安全措施以及各分委会决定事项     

加强VTS运行管理 提高履约水平

IMO第23届大会通过了"IMO成员国自愿审核机制",我国递交了IMO成员国自愿审核申请,并进行了审核。本文对审核中VTS运行管理存在的问题及对策进行探讨,以期更好地发挥VTS系统功能,提高履约水平。     

IMO海上安全委员会第98届会议(MSC98)要点快报

<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会第98届会议(MSC98)于2017年6月7日~16日于伦敦IMO总部召开。会议共有审议通过强制性文件修正案、GBS新船建造标准、海上保安、IMO文件提前实施/应用、综合安全评估、各分委会报告、工作计划等23项议程。会议成立了GBS工作组、IMO文件提前实施工作组、能力需求分析专家组和审议和通过强制性文件修正案起草组。     

国际海事组织(IMO)动态

SOLAS公约第二届缔约国大会后,去年11月在国际海事组织(IMO)总部召开了73/78防污公约缔约国大会及36届环保会;今年5月9日至17日又召开了国际海事组织第六十五届海上安全委员会会议。现将这几个会议的有关内容分别介绍如下。 73/78防污公约缔约国大会 本届缔约国大会主要是审议通过73/78防污公约第V条的修正案,在港口国监督中增加有关操作性检查的内容,以加强对海上环境的保护。 荷兰认为,为使修正案尽快生效,大会应使用公约中“除非大会另行规定”的条款,采用默认接受程序使第V条的修正案尽快生效,荷兰的意见得到了一部分欧州国家的     

海事消息

国际海事组织海上安全委员会第92届会议召开国际海事组织海上安全委员会第92届会议(MSC 92)于2013年6月12日至21日在英国伦敦IMO总部召开。会议共有25项议程,主要讨论客船安全、目标型标准(GBS)和IMO机构改革、SOLAS公约和相关规则修订方法和程序、强制性文件修正案等议题,并在会前两天召开了IMO未来船舶安全研讨会。MSC92通过了16项决议、批准了28份文件供今后会议或     

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

<正>国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC,以下简称委员会)第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。现对会议主要议题的讨论结果简要介绍如下:     

IMO成员国审核机制自愿与强制之争

IMO成员国自愿审核机制（Voluntary IMO Member State Audit Scheme），就是IMO要在自愿的基础上对各成员国就其加入的几乎所有IMO公约的履约状况进行审核，特别是对成员国海事主管机关管理工作进行审核。该审核机制旨在通过履约审核，帮助成员国提高履约能力，达到海上安全和环境保护的共同目标。IMO成员国自愿审核机制已在IMO获得通过并开始实施。然而，IMO成员国审核机制自概念被提出来，对推行此机制的“自愿”和“强制”之争就从未平息过，目前IMO有意尽早把它推向“强制”。那么，IMO成员国审核机制到底是以“自愿”为基础好呢？还是走向“强制”好呢？     

IMO海上安全委员会会议采纳中国提案建议

正日前,由国际海事研究委员会下属船员专业研究委员会递交的《关于明确IMO成员国审核非详尽无遗清单中有关STCW履约审核范围的建议》提案(MSC 104/17/9)通过国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第104届会议审议。会议认为,该提案指出了IMO强制审核机制(IMSAS)实施以来长期存在的IMO法律文书之间不协调的问题和因此产生的负面影响,     

国际动态

IMO MSC93会议近日在伦敦召开 国际海事组织（IMO）海上安全委员会第93届会议（MSC93）于2014年5月14日-23日在伦敦总部召开。MSC通过了有关救生艇安全的SOLAS修正案,进一步推进了客船安全工作,审议《强制性极地规则（草案）》以及相关的SOLAS修正案草案,