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完善广西综合运输体系 在区域间构建完善的综合运输体系,为对内对外经贸发展提供强大的支持,是广西及云南、贵州等西南省份经济健康快速发展的基本前提和重要保障. 相似文献
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企业是国民经济的主体。在市场进一步全球化,竞争日益加剧的今天,企业靠什么取胜?靠信息取胜。信息已经成为经济建设的战略资源。国民经济信息化所形成的综合性“倍增效益”,是当前人类社会发展的最新生产力。 相似文献
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加快长江航运信息化,是实现长江航运跨越式发展的必然选择。本文在客观分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上,提出了长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。 相似文献
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在介绍我国航运信息化现状的基础上,分析我国航运企业信息化的特点和存在的问题,最后结合航运的特点和现状,对我国航运业信息化的实现问题作出了初步探讨,给出实现的方案. 相似文献
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在工业产品或大型工程的采购采办、研制、设计、生产、验收、交付、培训、维护、报废的全寿命过程中,各环节借助网络或其他计算机信息介质实现技术数据共享,按统一格式进行交换,数据一次生成,多次传递使用。航运业也应尽快实施这种CALS战略。 相似文献
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长江通航环境变化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
长江通航环境包括航道条件和通航管理环境的变化,对长江航运的安全生产和运输经营均产生了较大影响,运用大量实测数据对长江通航环境的变化进行分析、研究,为长江航运事业的发展提供参考依据。 相似文献
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张忠广 《中国远洋航务公告》2000,(12):11-13
长江是我国第一大江,流域广阔,人口众多,资源丰富,经济发达,是我国经济发展的重心。长江干流横贯东西,支流沟通南北。整个长江水系的干、支流通航里程长达7万公里,占我国内河航运总里程的五分之三以上。长江干流有3,000多公里通航,年运输能力达3.5亿吨,客运4,000万人次,仅武汉至上海段,其运输量就相当于沿线11至14条铁路的运输量。是当今世界上绝无仅有的一条“黄金水道”。长 相似文献
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珠江水运在"泛珠三角"经济区的地位和作用 总被引:1,自引:1,他引:0
"泛珠三角"经济区包括广东、广西、云南、贵州、湖南、江西、四川、福建、海南等省(区),加上香港、澳门两个特别行政区(9 2),其国土面积约占全国20%,经济总量和人口数分别约占全国的40%. 相似文献
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3月25日,交通部党组成员、中纪委驻部纪检组组长金道铭率部有关司局负责人到珠航局指导工作.他勉励同志们要树立科学的发展观,全面发挥职能,推进珠江航运发展. 相似文献
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卢新宇 《中国远洋航务公告》2003,(11):20-21
近年来,由中远散运自行开发使用和引进使用的软件系统已经涵盖了企业的方方面面,并在经营管理和市场竞争中愈来愈发挥着重要的作用。其中,在公司生产经营和管理中已经投入使用并具有自主知识产权的软件系统共21个,包括:公司航运调度系统、财务管理系统、统计系统、商务系统、船员管理系统、航次预测系统等。正在开发和试用的软件系统有:生产经营管理系统、机务综合管理系统、船岸信息通讯系统等。 相似文献
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5月2日至3日,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,交通部部长张春贤,广东省省长黄华华共同考察广东内河航运,一路讨论交流,一路研究决策,黄金周踏察黄金水道,共谋珠三角内河航运发展大计. 相似文献
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保险最初缘于航运业,现代航运的发展又催化了保险业。亚洲地区的航运业向来发达,中国香港、新加坡等国际大港口一直是贸易货物的重要中转站。而近年来随着中国经济的崛起,亚洲航运市场更加蓬勃发展,成为世界瞩目的中心。航运和物流建设的快速 相似文献
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航运企业管理要走向信息化 总被引:1,自引:1,他引:0
航运企业在信息化应用方面,既有与一般企业相近的共性需求,又有鲜明的行业特征。本文从当前航运企业信息化建设出发,探讨其特点和建设思路。 相似文献