东海大桥工程中高墩整体式承台施工技术

东海大桥起始于上海南汇芦潮港．至浙江嵊泗小洋山，其中跨海段为芦潮港新大堤到大乌龟岛上，长约25km。跨海段孔施工里程为K3+002～K27+389。中港集团承建的Ⅵ标段非通航孔段包括76个中高墩承台整体式梭形承台，施工总工期为2a。     

芦潮港区域与洋山港协同建设的必要性及功能分配

芦潮港区域的建设对于洋山港功能的发挥具有重要作用，有必要在关注洋山港建设的同时加快洋山港与芦潮港区域的协同建设，为真正在芦潮港区域与洋山港之间形成协同发展势态，也应注意两区域间的互补性功能分配问题。     

大型海上施工平台搭建技术

洋山深水港区工程处于杭州湾口东北部、上海南汇芦潮港东南的崎岖列岛洋山岛海区。东北距嵊泗县城菜园镇约40km，西北距上海芦潮港约32km。     

金海峡公司开辟陆岛航线“快速通道”

阳春三月，上海至舟山群岛客运航线又增添了一条快速通道。3月14日由上海金海峡渡船公司甬渤号高速客轮开通的这条“快速通道”，仅用了2个半小时，就完成了从上海浦东芦潮港至普陀航线62海里的航程，大大缩短了客运时间，从而为中外旅客提供了更便捷，更安全的海上通道。     

强强联合 共同发展中远与胜科海事合资经营中远船务

7月10日．上海芦潮港至舟山群岛客运进入暑期高峰第一天．由芦潮港发往舟山群岛的航班全线爆满．7条海上客运航线共开出15班．当天往返航班达30班次。据统计．今年暑运高峰期间．上海寰岛轮船有限公司等6家陆岛客运班轮公司“倾巢出动”．共投入9艘高速运力．总客位量达3640个．分别比去年同期增长25％和30％．创下了近年来陆岛海上客运的历史最高纪录。     

东海大桥承台套箱裂缝修补技术

东海大桥为上海南汇芦潮港至浙江洋山的跨海大桥，全长约28km。其桥墩为套箱结构，套箱就位后内浇砼。由于混凝土套箱形式在国内桥墩建造上属首次应用的新结构，在施工过程中不可避免地出现了一些技术问题和不确定因素，如混凝土套箱外壁出现形态不一的裂缝。由于大桥处于东海之滨，     

中海集装箱运输股份有限公司与上海铁路集装箱中心站发展有限公司开展海铁联运

中海集装箱运输股份有限公司与上海铁路集装箱中心站发展有限公司利用双方优势资源,开展海铁联运,并于2007年2月6日成功首发了合肥西站到上海芦潮港双向“定点、定线、定车次、定时、定价”集装箱班列。与以往传统的运输方式相比,铁路集装箱运输具有快捷、安全、节能等特点,而海铁联运优势则更为明显,进出口货物由铁路运送至海港,或货物抵达海港后由铁路转运,只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成。这次开通的合肥西站至芦潮港站集装箱班列运行时间为20h,先期每周开行1列,将逐步达到每周3列,双向对开。至此,皖沪两地实现了真正意义…     

对发展高速客轮的若干思考

对发展高速客轮的若干思考郭仁义，　汤建义自１９８７年２月宁波花港有限公司从挪威引进“甬兴”号高速客轮，开通上海市南汇县芦潮港至镇海海上客运航线至今，在长江口两翼已有“甬兴”、“紫琅”、“通洲”、“徐福”、“三北”、“运通”和“鸿翔”等７艘高速客轮，开...     

对需要鉴定的事项 当事人负有举证责任——上海万港实业公司与上海石油天然气公司海底设施影响船舶航行损害赔偿纠纷案

原告上海万港实业公司。被告上海石油天然气有限公司。原告所属上海芦潮港车客渡码头于1993年进行设计，于1994年建成，并投入使用。     

申特公司为上海临港工程让路

为了贯彻落实上海市政府提出的“决战临港，快出形象”的要求，位于芦潮港临港产业区12030亩土地规划圈内的上海申特机械制造有限公司顾全大局，为临港工程让路，拆迁老厂，重建新厂。     

4805厂修复“水中喷气机”

日前4805厂修复的“飞越”号高速海上游览船，满挂彩旗，隆重举行从上海芦潮港往返东海大桥和洋山深水港观光的首航仪式，此举在上海市影响很大。     

上海市航海学会、海洋局举办海洋环境科普活动

8月23 日,近80名上海市青少年航海爱好者徜徉在南汇芦潮港,考察国家海洋局上海海洋预报中心芦潮港海洋环境监测站,在洋山港工程指挥部观摩建设蓝图,漫步景色宜人的生态型河道旁……上海市航海学会、上海市海洋局(国家海洋局东海分局)组织的海洋环境与国际航运中心洋山港建设科普考察活动,又一次激荡了青少年朋友的蓝色理想.     

关于将上海芦潮港铁路集装箱中心站后方堆场作为洋山深水港区第二集装箱堆场的建议

<正>1上海芦潮港铁路集装箱中心站发展现状上海芦潮港铁路集装箱中心站作为洋山深水港区的必要配套工程,于2005年底与洋山深水港区一期工程同步建成。该中心站占地面积约67万m2,其中后方堆场面积33万m2;拥有4个线束、8条铁路装卸线,具备日开行26对列车的到发能力;年设计吞吐能力近期为186万TEU,远期为204万TEU;设计日均进站集卡1 334辆,出站集卡1 872辆。芦潮港铁路集装箱中心站自正式运行10年来,虽然对洋山深水港区的集装箱海铁联运发展起到了一定的     

上海中国航海博物馆模型

将于2009年7月建成的上海中国航海博物馆是经国务院批准建设的中国首个国家级航海博物馆。该馆项目基地位于上海南汇区东海大桥芦潮港侧     

上海至岱山首条高速客运航线开通

水路春运第一天,热闹的上海至浙江陆岛运输又添新军。1月7日上午9时40分,“仙洲5号”高速客轮从芦潮港鸣笛启航,上海至岱山第一条高速客轮直达航线正式开通,同时,拉开了2004年陆岛海上春运的序幕。 近年来,沪浙陆岛客运在经贸、旅游业逐年增长的刺激下,呈现一派火热景象。据最新统计,去     

东海大桥非通航孔基础工程施工与项目管理

洋山深水港工程这一特大型水工项目，是把上海建设成为国际航运中心的关键工程，其建设意义重大而深远。洋山深水港工程分港、城、桥三大块，东海大桥是港口与大陆连接的唯一通道。东海大桥始于南汇芦潮港，经过大、小乌龟岛、颗珠山岛，到达小洋山，全长31km，跨海段25km。     

考察海洋环境监测站 聚焦洋山港建设蓝图——上海市航海学会、海洋局举办海洋环境科普活动

8月23日,近80名上海市青少年航海爱好者徜徉在南汇芦潮港,考察国家海洋局上海海洋预报中心芦潮港海洋环境监测站,在洋山港工程指挥部观摩建设蓝图,漫步景色宜人的生态型河道旁……上海市航海学会、上海市海洋局(国家海洋局东海分局)组织的海洋环境与国际航运中心洋山港建设科普考察活动,又一次激荡了青少年朋友的蓝色理想。 国家海洋局上海海洋预报中心(上海市海洋环境预报台)作为东海区域海洋监测实时信息集     

新建超大型、高性能、多用途“港工洋山号”打桩船

“大小洋山”深水港建设是国家的一项重点工程，是上海成为国际航运中心十分重要的枢纽港，加上从上海芦潮港连接大小洋山岛的东海大桥和杭州湾大桥的相继开工，以及国内其它港口和海上桥梁的计划新建，国内水工建设的设备无论从数量上还是规格上都明显不足。为满足和适应水上工程施工     

中国船级社上海分社助力"沈括"号科考船执行万米深渊挑战任务

<正>2018年11月23日,中国船级社上海分社为停靠在上海芦潮港整装待发的小水面双体型科学考察船"沈括"号进行了ISM、ISPS临时审核和MLC临时检查,颁发了临时证书。至此,"沈括"号科考船完全具备了首航条件。2018年11月25日中午,"沈括"号搭载60名科考队员和船员从芦潮港起航,开始了为期45天左右的马里亚纳海沟海     

各自为战还是抱团发展

第24届世界港口大会在上海召开期间，作为洋山港区配套工程的东海大桥全线贯通，这座全长31．5公里、把上海芦潮港和浙江省洋山岛紧紧相连的海上长龙，将作为10月份投产的洋山深水港疏港通道，让世界港口界同仁真切地感受到港口龙头老大超常发展的逼人气势。