大型海上施工平台搭建技术

洋山深水港区工程处于杭州湾口东北部、上海南汇芦潮港东南的崎岖列岛洋山岛海区。东北距嵊泗县城菜园镇约40km，西北距上海芦潮港约32km。     

关于构件吊耳板设计的探讨

指出现行港口工程规范关于吊耳板设计公式的不足,通过力学分析,找出关键所在,并给出解决方案。     

杭州湾外海地质条件超长大直径钢管桩桩尖结构对沉桩速率的影响分析

在外海高桩独立墩台工程中,尤其是海上风电场风机基础选用高桩独立墩台时,桩基础必定选用长度和直径大、受力性能好的钢管桩结构,以抵抗风机的大上拔力、大力矩和剪切力。结合上海东海大桥近海风电场工程前阶段钢管桩沉桩施工难度大、单桩锤击数多等实际情况,从桩尖结构入手以期寻找到更适用于杭州湾近海水域的地质条件下桩尖结构形式,从而提高沉桩速率。     

洋山深水港区一期工程深水裸露基岩嵌岩桩施工技术

文章通过计算，优化方案，采用人造基床作为钢套筒稳桩措施，解决了上海国际航运中心洋山深水港一期工程中码头嵌岩桩的难题。文中还对嵌岩桩施工中的钻机平台、成孔成桩、异常情况处理等作了简单总结。实践证明，人造基床方案是可行的，在施工进度、工程质量及经济上都有较大的优势，具有推广的价值。     

高桩码头面层裂缝的结构性成因分析

码头面层裂缝是一个普遍存在而又难以解决的问题.文章试图突破常规思路,全面而又深入地从结构形式、工艺细节、使用环境等多方面,分析高桩码头面层规则裂缝产生的结构性原因,并提出针对性的解决措施.