信息公告

正《中华人民共和国海南自由贸易港法》施行6月10日,经第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过,《中华人民共和国海南自由贸易港法》公布。该法明确,国家在海南岛全岛设立海南自由贸易港,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系,实现贸易、投资、跨境资金流动、人员进出、运输来往自由便利和数据安全有序流动。海南自由贸易港建设和管理活动适用该法。海南自由贸易港建设,以贸易投资自由化便利化为重点,     

依托海南自由贸易港政策优势 推进运输来往自由便利

正建设海南自由贸易港,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措,是党中央着眼于国内国际两个大局、为推动中国特色社会主义创新发展作出的重大战略决策。《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称"总体方案")提出实施高度自由便利开放的运输政策,推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽,加快构建现代综合交通运输体系,为新时代海南省港航业高质量发展指明了方向,提供了根本遵循。     

服务国家战略 建设好洋浦港

<正>港口是建设自由贸易港不可缺少的基础性条件,洋浦港要成为海南自由贸易港先行区和示范区,谋划好、建设好洋浦港对建设海南自由贸易港的作用和意义十分重大2020年6月1日,中共中央、国务院颁发了《海南自由贸易港建设总体方案》,标志着中国特色自由贸易港建设正式进入实施阶段。"在海南建设自由贸易港,是推进高水平开放,建立开放型经济新体制的根本要求;是深化市场化改革,打造法治化、国际化、便利化营商环     

逐浪自贸港 海南再出发

正"要把制度集成创新摆在突出位置""高质量高标准建设自由贸易港",习近平总书记近日对海南自由贸易港建设作出重要指示,进一步为海南自由贸易港建设指明了前进方向、提供了根本遵循。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正5月30日至31日在海南调研时强调,要认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神,全面落实《海南自由贸易港建设总体方案》,真抓实干,稳扎稳打,推动海南自由贸易港建设开好局、起好步。6月1日,中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》,海南自贸港正式开启"蓝图"向"实景"挺进的大幕。     

关于推动制度集成创新实现海南邮轮产业突破发展的建议

2020年6月,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》),对海南发展国际邮轮母港、吸引国际邮轮注册提出了明确要求,也为海南邮轮产业发展创造了重大机遇。海南邮轮市场规模小,产业链短,对地方经济贡献有限,未来必须依托海南自由贸易港建设,合力推动航线、税收、船舶、口岸、金融、物流等制度政策的系统集成创新,着力做大邮轮市场规模,重点推动邮轮总部经济、注册登记、金融保险、邮轮船供物资集散等高端服务业的突破发展。这对推动三亚邮轮母港建设、构建海南现代化产业体系,助推海南自由贸易港实现产业升级、功能突破具有重要意义。     

洋浦区域国际集装箱枢纽港绿色低碳发展路径

<正>洋浦国际集装箱码头深入贯彻习近平生态文明思想，实施了电动集卡、换电站、岸电建设等减污降碳举措，在绿色低碳港口建设方面已取得一定成绩，争做海南港口绿色低碳发展样板2020年6月，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，加快建设高水平的中国特色自由贸易港。习近平总书记对海南自由贸易港建设十分关心，于2022年4月10日至13日在视察海南时强调：海南要坚持生态立省不动摇，把生态文明建设作为重中之重。     

我国自由贸易港的建设路径

正改革开放经过近40年的发展,我国已经成为国际经济贸易大国,并已经逐渐走到世界经济舞台的中央,同时也面临着全面提高对外开放水平的新任务。自由贸易港是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区,探索建设自由贸易港,无疑是自贸试验区发展模式的一大飞跃,将推动自贸试验区建设不断升级。党的十九大报告提出,"赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港"。这标志着我国对外开放程度将进一步     

海南全岛封关运作对贸易、航运有何影响？

<正>封关运作意味着海南自贸港与外界的联通将更加顺畅,是打开贸易高质量发展大门的一把“金钥匙”。近日，海南宣布启动全岛封关运作准备，要求2023年底前要具备封关硬件条件，2025年底前实现全岛封关运作的目标。事实上，海南实施封关运作的路径规划并非始于今日，在海南自由贸易港建设的制度设计上，中共中央国务院2020年6月印发的《海南自由贸易港建设总体方案》（简称《总体方案》）中，对于封关运作体系的搭建已给出明确提示。     

资讯

正海南全岛建设自贸区稳步推进自贸港建设4月13日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布,党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建设自由贸易港政策和制度体系。4月14日《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式发布。首份中国籍国际航行船舶电子证书签发4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮通过电邮收到了法定检验证书。这是交通运输部海事局授权中国船级社签发的首份中国籍国际航行船舶电子证书。船舶电子证书在提高     

海南自贸区获批成立 将建国际航运枢纽

正国务院2018年10月16日发布《关于同意设立中国(海南)自由贸易试验区的批复》国函([2018]119号),批复设立中国(海南)自由贸易试验区。同时,还发布了《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》。总体方案明确提出,要提升海南自由贸易试验区的国际航运能力。包括建设具有较强服务功能和辐射能力的国际航运枢纽,提高全球     

自由贸易港发展的国际经验及对中国的启示

随着经济全球化和贸易自由化的不断发展,世界各国之间的贸易联系也越加紧密。建设自由贸易港是我国为了顺应经济发展潮流而作出的新的制度安排,作为对外开放的重要平台,自由贸易港有望成为引领中国经济新一轮全球化发展的强大动力。通过对新加坡、鹿特丹、纽约、迪拜和中国香港五个世界先进自由贸易港的研究,总结归纳国内外成熟自由贸易港的发展特点和建设经验,有利于我国自由贸易港的建设和发展。     

超前谋划中国特色(海南)国际航运中心建设

正海南省肩负自由贸易试验区和自由贸易港双重政策试点使命,需超前系统谋划、创新顶层设计,高质量建设中国特色(海南)国际航运中心,更好地与"一区一港"政策创新实现优势叠加和功能协同,助推海南成为新时代全面深化改革开放的新标杆,形成更高层次改革开放新格局     

海南水运争当自贸区发展“领头雁”

正2018年4月13日,在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上,习近平总书记宣布,党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。在总书记讲话精神的指引下,一年来,海南省明确提出,加快建设全岛自由贸易试验区,同步建设建设中国特色自由贸易港,以高质量发展为海南注入持久动能;对标建设自贸区的国家战略新要求存在的短板,交通运输部推进海南交通运输全面深化改革扩大开放工作组加足马力高标准、高定位、高起点的谋划,推进海南交通大建设、大发展……至此,海南迎来了国际海运领域全面对外开放、港口资源整合、邮轮     

大连建设物流主导型自由贸易港的功能定位依据及影响因素

为促进大连自由贸易港建设,推动辽宁对外开放新高地的形成,运用灰色关联度法,通过货运总量、工业总产值和进出口总额等指标对大连物流主导型自由贸易港的功能定位进行分析,运用因子分析法和多元田归分析法分析大连建设物流型自由贸易港的影响因素。结果表明:发展物流运输是建设物流型自由贸易港的基础,经济建设和对外开放对大连建设物流主导型自由贸易港具有显著影响。在此基础上,从物流体系和配套设施建设、经济基础建设和自由贸易港金融开放等方面提出政策建议。     

海南自由贸易港背景下航运新特征对海事管理的要求及对策研究

随着海南自由贸易港建设的深入推进,我国将在海南实施更加开放的航运政策,建立与国际接轨的国际船舶登记制度,海南航运业将呈现新的特征。作者对海南自由贸易港建设背景下海南航运进行了展望,分析了未来海事管理工作面临的新考验,并提出海事部门要强化自身建设,不断推进海事治理能力和治理体系现代化,以适应高速发展的航运经济。     

关于我国探索建设中国特色社会主义自由贸易港的思考

为探索建设中国特色社会主义自由贸易港之路,分析我国在自由贸易港建设方面的探索历程,指出当前自由贸易试验区存在着缺乏法律保障体系、政出多门、信息不能共享、手续复杂繁琐等问题。参照对比国外自由贸易港建设发展历程,结合我国国情,认为应通过人大"先立法,后设区",先制定《自由贸易港基本法》,而后制定适合各地具体情况的自由贸易港法律规范,从而形成中国特色社会主义自由贸易港法律保障体系。     

中国(上海)自由贸易试验区建设对宁波港发展的影响

<正>习近平总书记2014年5月在上海调研时指出:中国(上海)自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)是我国对外经贸的主要窗口和重要平台;要探索我国对外开放的新路径和新模式,促进长三角地区经济率先发展、一体化发展。《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》提出:根据先行先试推进情况以及产业发展和辐射带动需要,逐步拓展上海自贸区实施范围和试点政策范围。本文分析上海自贸区建设对宁波港发展的影响,并提出宁波港主动融入上海自贸区建设的建议。     

香港金融服务自由港建设的经验借鉴

<正>当今,中国香港自由贸易港堪称全世界最自由、最开放也是最多功能的自由港。香港自由贸易港功能能够如此全面,结构能够如此完善,其中金融发展的支撑作用功不可没。根据2013年7月公布的《全球金融中心排名指数》(第14期),香港以总分759分连续多年位居伦敦(794)、纽约(779)之后名列世界金融中心第三。从资本流动自由、金融机构体系完善、金融市场运行高效、金融生态环境优良等方面进行梳理,可以发现,中国香港金融服务自由贸易港的建设有很多值得借鉴的经验。     

中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区发展建议

《中国(广西)自由贸易试验区总体方案》明确提出:中国(广西)自由贸易试验区(以下简称"广西自贸试验区")要发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势,着力建设我国西南、中南和西北地区出海口以及面向东盟的国际陆海贸易新通道,形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户.2019年,钦州市成功申报设立广西自贸试验区钦州港片区(以下简称"钦州港片区").作为广西境内面积最大且唯一临海的片区,钦州港片区在跃居全国对外开放最前沿的同时,基于广西自贸试验区的战略定位和发展目标,重点发展港航物流、国际贸易、绿色化工、新能源汽车关键零部件、电子信息和生物医药等产业,努力建设国际陆海贸易新通道门户港、中国-东盟合作示范区和向海经济集聚区.本文介绍钦州港片区建设发展概况及成效,分析钦州港片区在管理体制机制方面存在的问题,并提出钦州港片区发展建议.     

中国船级社为海南自由贸易港首艘注册船舶颁发“体检合格证书”

正2020年6月4日,中远海运特种运输有限公司(简称中远海运特运)所属62000吨多用途纸浆船"中远海运兴旺"轮在海南自由贸易港注册登记,成为第一艘以"中国洋浦港"为船籍港注册的国际航线船舶。该轮入中国船级社(CCS)单一船级,取得了CCS颁发的"体检合格证书"。