为了民族造船工业——访中远造船工业公司总经理宋大卫

中远造船工业公司近年来在中国造船界异军突起,其下属的南通中远川崎船舶工程有限公司创造了众多中国造船界的纪录,成为中国造船界的标杆企业.这傲人的成绩是如何取得的,成就的背后有什么可以借鉴的经验呢？为此,本刊特意采访了中远造船工业公司总经理宋大卫.     

迈入跨越式发展轨道的中远造船工业公司

中远造船工业公司前身为中远工业公司，成立于1993年12月。2004年，国务院国有资产监督管理委员会确认船舶及浮动装置制造与修理为中远集团的三大主业之一。为适应中远造船主业发展形势，2005年8月正式更名为中远造船工业公司。历经多年建设和发展，中远造船基本建成了依托南通中远川崎船舶有限公司，以远洋船舶制造为主业、辅以船舶配套产品经营的造船产业结构体系。     

栉风沐雨二十载 与时俱进铸辉煌——中远造船工业公司20年实现跨越式发展纪实

筚路蓝缕，玉汝于成。20年来，作为中远工业的“长子”，中远造船工业公司在中远集团推进多元化发展的战略中应运而生，在改革中前行，在竞争中壮大，在拆分中重生，在明确的发展战略引领下，不断创优、做强、做大，通过不懈努力实现了跨越式发展，成长为中国最先进、国际最具竞争力的造船基地之一，创造了国内造船界的诸多第一……     

中远造船工业公司

中远造船工业公司直属中国远洋运输（集团）总公司，国家综合性大型企业，成立于1993年，注册资金14亿元。公司主营业务包括造船业．船舶配套业和钢结构业。     

中远造船工业公司

中远造船工业公司直属中国远洋运输（集团）总公司，国家综合性大型企业，成立于1993年，注册资金14亿元。公司主营业务包括造船业．船舶配套业和钢结构业。     

迈入跨越式发展轨道的中远造船工业公司

中远造船工业公司前身为中远工业公司,成立于1993年12月.2004年,国务院国有资产监督管理委员会确认船舶及浮动装置制造与修理为中远集团的三大主业之一.     

振兴造船工业有关政策研讨会

中国造船工程学会管理学术委员会工业管理学组,于一九八二年十一月二十一日至二十三月,在江苏省扬州市召开了“振兴造船工业有关政策研讨会。”会上,八名代表就有关造船政策性问题发表了各自的见解。他们围绕造船发展形势和当前造船现状,提出了关于保护和扶植我国造船工业政策的具体内容。与会同志本着为加速发     

我国台湾省造船工业

本文简要介绍我国台湾省造船工业的情况,文中对造船工业的发展过程、船厂的分布、造船设施、生产能力以及配套厂等也作了说明。     

联邦德国芬兰造船工业技术报告会在沪举行

由联邦德国机械制造业协会(VDMA)、造船工业协会和汉堡商会组织的联邦德国造船工业代表团一行三十三人于十一月廿八日至卅日在沪举行船舶技术发展学术报告会。中国船舶工业总公司副董事长、上海船舶工业公司董事长、中国造船工程学会副理事长程望、联邦德国驻沪总领事齐澳多博士出席了开幕式。开幕式由中国造船工程学会《船舶工程》主编朱淞同志主持。报告会按近海工程、船舶轮机、船舶电气三个专题进行。会后,代表团一行参观了上海船厂和中国船舶及海洋工程设计研究院,并进行了技术座谈。     

民主德国造船工业现状

二次大战以前德国造船工业基地在德国西部。战后,民主德国政府开始建立和发展本国的造船工业。主要集中于以罗斯托克为中心的波罗的海沿海地区。在国家的大力扶植下,经过30余年的发展已形成了完整的造船工业体系,成为民德的重要工业部门之一,并跻身于世界主要造船国家行列之中。据劳氏船级社统     

中远造船再向远航·暖心基金捐款50万元

近日,中远造船工业公司向中远慈善基金会远航·暖心基金捐款50万元。这是继2011年捐助50万元之后,中远造船领导班子改进工作作风密切联系群众的又一举措。中远造船视解决困难职工实际问题为事关人心向背、事关职工队伍稳定的大事。在公司成立20周年之际,领导班子结合即将铺开的群众路线教育实践活动,决定最大限度地简化纪念活动,仅以征文、书画、摄影展等形式提炼企     

造船工业:亚洲雄风震天吼

中、日、韩被称为世界造船的“金三角”,亚洲已经成为世界造船工业的中心和主导力量。4月14日至15日,由IBC亚洲公司主办的2005亚洲造船国际研讨会在北京召开。来自中、日、韩等亚洲国家和世界其他地区的近百名代表参加了研讨会。不少代表就未来造船市场以及韩、日、中造船发展问题发表了独到的见解。     

中远在大连打造全国最大造船厂

日前,由中远集团投资建设的中远大连造船项目——大连中远造船工业有限公司揭牌仪式在旅顺举行,意味着中远造船项目建设迈入实质性阶段。     

美国兰德公司评估中国造船工业

本文首先概述了中国造船工业的组织结构,重点研究了过去10年来的现代化建设,分析了舰船工业中国造船企业的总体能力,包括设施、设备和人员情况。在此基础上评估了中国造船工业当前和未来的发展能力,尤其是研制海军武器装备的能力以及对中国海军现代化建设的影响。本文根据兰德公司美国空军资助研究项目报告《中国国防工业新方向》(2005年1 2月)第三章编译。本刊无意证实文中的报道和数据,仅供感兴趣的专业工作者和广大读者参考,敬请阅读本文时鉴别。     

巴西及土耳其意欲重振造船工业

巴西、土耳其同属发展中国家。巴西是南美洲名列前茅的造船国家,土耳其则是中近东地区重要的造船国家。近几年来,这两个国家的造船工业不甚景气,船厂负债累累,亏损严重。为重振每况愈下的造船工业,巴西、土耳其政府新近分别采取措施,对造船工业予以扶助。下面就这两个国家的政府对造船业采取的新政策以及船厂的发展近况作一简要评述。     

崛起的九江造船工业

九江是我省航运发达之地,水网密布,河流众多,堪称为江西的“黄金水道”。发达的水运为九江发展造船工业提供了良好的条件。据统计:全市拥有大小船厂近20家,年造船能力达六万吨,已初步形成以部属船舶企业为主、地方小船厂为辅的造船工业体系。解放前,九江的造船工业比较落后,只能造小木船,施工手段是传统的手工作坊式的,     

进一步开发计算机技术在造船工业中的应用

前言《造船技术》创刊十周年了,趁此机会表示祝贺。十年来,我国的造船工艺发生了很大的变化,变化的一个重要标志是,计算机和数控技术在造船工业中的应用日益广泛和发展。计算机技术在我国造船工业中的应用研究只有十几年的历史,而最近的十年中,取得了较     

《世界造船工业》一书出版

由上海交通大学造船技术研究室合译,杨教授、朱涵瑜副教授审校的《世界造船工业》一书,已由上海翻译出版公司出版发行。原书作者系加拿大曼尼托巴大学的丹尼尔·托德教授。他从宏观的经济环境和微观的     

英国政府不重视造船工业

国外近期刊物上,报导了目前英国造船工业的现状。从英国几家造船厂的生产经营状况反映出英国政府仍然还不重视造船工业。几家船厂的总经理和主要经营决策者都对英国政府有所抱怨。该文的开头引言就醒目地写道:由于英国政府对欧共体造船规章毫不关心而使英国船厂感到在欧洲处于不利地位。     

造船工业在建成上海国际航运中心中大有作为

上海造船工业在全国船舶行业中具有重要地位，在国内外船舶市场上享有良好信誉。到2000年，我国造船产量将有较大突破，造船工业将成为国民经济新的增长点。上海造船工业在把上海建成国际航运中心中大有作为。