谈如何提高船舶审核的针对性和实效性

为全面提高航运公司安全管理体系执行力,交通运输部海事局推动从重视文件审核到强化活动审核、从重视公司审核到严格船舶审核的"两个转移",不断创新和优化航运公司安全管理体系审核管理模式。以提高船舶审核质量为出发点,探讨影响船舶审核针对性和实效性的四个主要方面,进而提出改进船舶审核工作的相关建议。     

信息

国家商检局颁布《进口废物装运前检验管理办法》 国家商检局颁布了《进口废物装运前检验管理办法》。《办法》规定,对国家允许作为原料进口的废物,必须实施装运检验,并规定,口岸商检机构对已运抵口岸但未经装运检验的进口废物,可以不受理报检。 《航运公司安全管理体系审核发证规则》颁布 交通部安全监督局近日颁布了《航运公司安全管理体系审核发证规则》。该规则是为了保证《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》的实施,规范安全管理体系的审核发证行为,明确审核方的权利、责任和义务,规定公司和船舶申请审核发证的条件而制定的。     

航运企业安全管理体系审核发证工作的完善

为规范海事行政执法行为,防止船舶交通事故的发生,通过介绍航运企业安全管理体系审核发证工作的沿革,剖析航运企业安全管理体系审核发证工作的具体行政行为的属性,指出当前海事机构在航运企业安全管理体系审核发证工作存在的问题,提出改进措施:进一步提高航运企业安全管理体系审核的工作质量;将船舶的安全体系审核工作作为海事机构的一项日常执法监管工作;由第三方开展对航运企业安全管理体系的审核发证工作;有效防止安全管理体系审核工作执法风险。     

基于OVID数据库的海洋石油近海支持船舶审核工具开发与实践

中海石油(中国)有限公司天津分公司每年租用后勤支持船舶百余艘,在多年的管理实践中积累了丰富的经验。为确保租用船舶安全高效的服务海洋石油工业,不断提升企业船舶管理能力,开展了多年的船舶承包商及服务船舶的第三方审核工作。通过引进OVID数据库,并对其中检查项进行精简及细化,使其适用于国内海洋石油近海支持船的船舶审核及管理提升工作,并在此基础上积极探索,开展一种可定量分析的船舶审核工具的开发与实践,以期改进船舶管理及作业技术水平,最大程度地控制船舶管理风险。     

MARPOL73/78防污公约附则VI在航运公司安全管理体系审核中的应用

结合对航运公司进行安全管理体系审核中的工作经验,对审核过程中如何应用MARPOL73/78防污公约附则VI提出几点参考意见,旨在运用审核手段,切实督促船舶减少废气排放,降低船舶对大气环境的污染程度,改善自然环境。     

航路改革还看今朝

2005年8月18日，长江安徽段船舶定线制规定宣贯会暨航路改革配套工作开工典礼，在安徽省芜湖市举行，该定线制将于今年10月1日起正式实施，这是交通部有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措。近年来，交通部加大了航路改革力度，积极推行船舶定线制。1991年和1996年在成山角水域分别试行了《成山角水域船舶定线制规定》，《成山角水域强制性船舶报告制》，1999年提交IMO审核，[编者按]     

关于对巴拿马旗船舶签发短期ISSC证书的通函

中国船级社2004年7月2日下发“关于对巴拿马旗船舶签发短期ISSC证书”的通函,通函全文如下:根据巴拿马海事当局原有的授权规定,所有IACS成员仅可代表巴拿马当局对悬挂该旗船舶进行船上ISPS验证审核,审核满意后向主管当局出具报告,RSO不能签发证书(包括短期证书),全期ISSC证书只     

船舶委托经营管理的实践与认识

为维护水运市场秩序、保障运输生产安全,交通部决定对个体经营运输船舶(含挂靠经营的船舶)进行专项整顿,实行船舶的企业化经营.根据交通部<国内船舶运输经营资质管理规定>和"关于整顿和规范个体运输船舶经营管理的通知"的规定要求,具有经营资质的船舶运输企业,必须承担船舶安全营运管理的责任;船舶所有人与具有经营资质的船舶经营人,应当签订船舶委托经营管理合同,委托经营管理合同还须经交通主管部门审核.现就温州运输船舶委托经营管理的实践,谈谈粗浅的认识.     

“特殊”审核模式为战“疫”助力

正新冠肺炎疫情暴发以来,在严格做好疫情防控工作的同时,多地海事机构对辖区公司、船舶开展"特殊"审核——远程审核或核查,为急需拿到证书开展水路运输却无法进行现场审核的公司解决了燃眉之急,有序保障了航运企业的复工复产。特殊时期尝试"特殊"审核2020年2月初,广州某航运企业为保障公司的生产运营,急需对所属的一艘下水新船开展SMS船舶审核。广东海事部门收到申请后,经综合评估决定对船舶实施特殊的"远程审核",助力     

关于“航行审核”的探讨

航行审核是行业建议指南TMSA的要素内容。通过航行审核来评估和审核船舶驾驶人员航行实操、情景意识和驾驶台资源管理等工作,促进航行安全。     

"优雅轮"美洲保安审核第一船

2004年4月21日,随着中远(香港)航运有限公司的"益佳"轮获得中国船级社签发的国际船舶保安证书,其92艘船舶全部拿到了保安证书,在国内大型航运公司中率先完成了<国际船舶和港口设施保安规则>的履约认证工作,比中远(集团)总公司规定的6月1日提前了1个多月.早在3月24日,中远香港航运公司船队已完成全部船舶的审核认证,其履约进程在全球大型航运公司中保持领先.     

浅议船舶法定检验质量管理体系的建立与运行

2003年1月30日交通部海事局颁布了《中华人民共和国船舶法定检验质量管理办法》（海船检[2003]34号，以下简称《办法》），要求水网地区的船舶检验机构不迟于2005年12月31日、非水网地区的船舶检验机构不迟于2007年12月31日实施。为便于船舶检验机构能在《办法》规定的时间内，建立并运行满足《办法》条款要求的船舶法定检验质量管理体系，笔者结合自身多年从事体系推进、审核工作的经验，提出一些体会和建议，以供各船舶检验机构在船舶法定检验质量管理体系的建立和运行过程中参考。     

“优雅轮”美洲保安审核第一船

2004年4月21日,随着中远(香港)航运有限公司的“益佳”轮获得中国船级社签发的国际船舶保安证书,其92艘船舶全部拿到了保安证书,在国内大型航运公司中率先完成了《国际船舶和港口设施保安规则》的履约认证工作,比中远(集团)总公司规定的6月1日提前了1个多月。早在3月24日,中远香港航运公司船队已完成全部船舶的审核认证,其履约进程在全球大型航运公司中保持领先。 中远香港航运公司对保安规则的履约工作给予了高度重视。2003年3月公司成立了保安规则履约领导小组,公司许遵武总经理亲任组长,并对履约工作的进程进     

船舶结构修理工艺的审核

船舶修理工艺对船舶的安全有着重大的影响.有的验船师只验证修理的结果是否达到了规定的标准,对于修理的方法和工艺并没有给予足够的重视,审核船厂送审的修理工艺时,没有认真评估修理工艺的合理性和对船舶强度造成的影响.这是值得注意的.     

船舶获取海事劳工公约证书初次审核要素分析

《2006年海事劳工公约》已经生效,加入公约的船籍国船舶需要获取海事劳工公约证书。通过对在船任职期间的履约初次审核检查过程总结,对船公司和船舶如何应对审核以及审核检查的要素进行分析,取得一些心得体会,希望能给其他船舶履约审核时提供参考。     

船舶保安中的常见问题和解决方法

随着2004年7月1日的临近,1974年SOLAS公约2002修正案和ISPS规则即将生效。为了在规定的时间内符合公约和规则的强制要求,各船公司都在加紧组织对船舶进行保安评估、制定保安计划、实施保安管理、申请船旗国主管机关或经认可的保安组织对船舶的保安审核,并取得船舶保安证书。     

交通部海事局规范旧船进口评定工作

9月1日，交通部海事局出台《旧船进口评定工作程序》，对旧船进口评定工作进行规范。文件规定，进口旧船首先由在中国境内注册的有法人资格的船公司提出申请，申请时除提交申请书外，还要提交交通主管部门批准的运力、航线批准文件（复印件）。海事局船检处审核申请后，对符合《进口船舶限制目录》和交通部有关二手船进入水运市场的船龄限制及准入规定的船舶（非运输船除外）起草委托书，委托有资质的验船机构进行勘验。海事局船检处收到检验机构的勘验报告后，审查勘验报告是否符合有关规定要求，并起草技术评定书。     

内河LNG动力船舶审图分析

结合内河LNG动力船舶自身的特点,以《天然气燃料动力船舶规范》(2017)和《内河天然气燃料动力船舶法定检验暂行规定》(2017)为主要依据,首先对内河LNG动力船舶图纸审核的内容进行了归纳,其次分析了每一类图纸的审核方法和审核要点,最后对内河LNG动力船舶布置及其各个系统的要求进行了梳理和规范。     

本期要闻

内地至香港高速客轮 明年须持安全审核证 交通部与香港特别行政区海事处经过协商后,决定对航行两地间的高速客轮及负责其营运的公司实行安全管理,以“国际安全管理规则”为依据,并应于1999年1月1日前通过主管机关或认可机构审核。交通部海监局作为内地高速客轮公司审核发证的主管机关,授权中国船级社为认可机构,负责具体的船舶审核发证工作。凡在内地办理前由公司按要求通过船籍港港监提出申请,具体船舶审核及申请手续按中国船级社     

国内信息

政策与法规《国内船舶保安计划审核工作程序》于2009年7月9日出台为保证《中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)》(以下简称《国内船舶保安规则》)的实施,确定国内船