基于ARP的攻击分析及对策研究

文章介绍了ARP的工作原理,对利用网络协议漏洞进行攻击的各种手段从原理上进行了分析,介绍了这些手段的攻击方法,并详细介绍了ARP欺骗的原理,通过解析ARP欺骗的原理,得出了对付ARP攻击的解决方法。     

一种基于保护卡的ARP特定协议数据滤除方法

局域网特别是大型计算机房中ARP欺骗的现象非常普遍,严重的影响了网络用户的使用效果,在高校的计算机房中对实践教学也构成了极大地威胁。针对这种现象,文章在噢易Free卡的基础上,提出了一种对ARP特定协议数据包的滤除方法,可以有效的防止局域网中的ARP欺骗。     

ARP病毒防治浅谈

近期我院和国内很多单位、学校一样在局域网中发现ARP欺骗木马病毒!病毒发作时其症状表现为计算机网络连接正常,能登陆成功却无法打开网页;或由于ARP欺骗的木马程序(病毒)发作时发出大量的数据包,导致网络运行不稳定,频繁断网、IE浏览器频繁出错以及一些常用软件出现故障等问题,极大地影响了校园网用户的正常使用。作者通过实际工作的经验,总结了几个办法,很实用。     

ACC避碰雷达导航系统

本论述和介绍ACC避碰雷达导航运行控制系统的使用和相关工作原理，利用全球卫星导航系统的导航信息，估算系统DR与ARP雷达相结合，并与先进的计算机技术相嵌应用组成的ACC系统将能很好地克服目前使用的ARPA雷达所存在的问题，使商船在紧急状态情况下能完全航行。     

基于DSP的嵌入式协议栈的研究和实现

通过分析以DSP为处理器的嵌入式系统中协议栈的应用,给出基于DSP的嵌入式TCP/IP协议栈的实现方案,设计嵌入式通信协议模型、总体结构和各个协议工作的主要流程,在DSP上对TCP/IP协议栈进行了设计,实现ARP,IP,ICMP,UDP协议.     

基于认知原理的舰船自动化及人机行为层次研究

分析了舰船设计需重视人机协调的原因,以及将心理学原理用于舰船设计的必要性。应用心理学原理对人机行为层次进行了研究,探讨了舰船自动化与认知过程的关系,并建立了基于SRK认知原理的任务类型判定模型,初步探讨了认知原理在舰船设计上的应用     

相似性原理和工程分解原理在船舶建造中的应用

本文简述了船舶建造中相似性原理和工程分解原理之间的关系及重要性。     

减摇鳍控制系统分析

本文简单地介绍了减摇鳍控制系统原理，并具体介绍了ＰＩＤ控制原理及方法，最小工控制原理及数学仿真。     

激光窃听技术在水声信号检测中的应用研究

讨论了用激光波束检测水下声信号的原理,介绍了根据这一原理开发的检测设备,用庐设备进行的实验证了水下声信号造成的界面微扰导致了由水表面反射的激光波束光通量的变化这一检测原理,并表明基于此原理的探测是可行的。     

隐身与反隐身技术探析

首先分析了无源隐身原理,接着重点讨论了有源隐身原理,最后提出了几种有效的反隐身手段.     

变压器励磁涌流对差动保护整定计算的影响分析

目前区分变压器励磁涌流和内部短路的原理都受相关条件的限制,应用效果并不十分理想.文章对各种保护原理进行了分析和比较,提出采用零序纵差动保护原理对变压器进行保护,取得了很好的应用效果.     

切粒机的转速控制技术

介绍了切粒机的工作原理,分析了切粒机的转速控制系统的组成和工作原理。然后对—个切粒机转速控制实例进行了详细分析和研究。     

基于PC104的飞机机动襟翼综合测试系统

介绍了飞机机动襟翼伺服控制系统的组成及工作原理,阐述了飞机襟翼综合测试系统的结构及软、硬件设计原理。     

新型管子定长切割机的研究

阐述了新型管子定长切割机的工作原理,重点论述了其机构组成、传动原理、传动链计算以及电气控制方式,并详细分析了新型管子切割机的优缺点。     

水声网络探测节点的一种运动目标参数估计算法

文章提出了一种水声网络探测节点的运动目标参数估计方法,即基于模型匹配原理的估计算法。给出了算法的原理和仿真分析。     

一种基于液体电阻的风机调速装置

本文介绍了一种转子串接电阻的绕线式异步电机调速装置的调速原理,系统构成,对该装置的工作原理进行了简单的分析。     

舰船用混合型有源滤波器拓扑及原理综述

介绍了混合型有源滤波器三种基本的拓扑和滤波原理及近年来改进的拓扑结构和滤波原理,并对各种拓扑的性能进行了比较.     

公共网络中VPN技术的研究与应用

介绍了VPN技术的概念、分类和原理,着重介绍VPN技术的核心技术——隧道技术,并阐述了PPTP、L2TP和IPSec三个协议的原理。     

利用GPS测试船舶航速的算法研究

简要介绍了GPS的定位原理和测速原理,并对利用GPS测试船舶航速的四种算法进行了说明.在多个船舶航速算例的基础上,进行了分析并得出结论.     

全方向推进器叶片调距机构设计

参照摆线推进器的叶片螺距控制机构原理以及日本川崎重工圆盘连杆调距机构原理,设计了一种新型的全方向推进器的叶片调距机构,并分别给出了工作原理和装配图,介绍了叶片调距机构的实现方法。通过进行两种调距机构的性能、造价等因素的比较,选择了圆型连杆机构作为试验模型的调距机构。