智能型液压故障诊断专家系统探讨

从知识获取、正反向推理及知识库等方面探讨了液压故障诊断智能专家系统的建立和实现.     

基于知识库的舰船战损抢修决策方法

针对舰船动力装置在现代战场抢修中的重要性,在文献[2]的基础上进一步分析并总结知识库当前的应用情况,探究舰船动力装置战损抢修知识库的决策过程及决策机制。着重引入基于案例推理的决策方法,同时结合具体的案例进行研究。为知识库在舰船动力装置战损抢修决策中的应用提供参考。     

弹炮结合防空火力运用战术决策支持知识库设计

文章在简述弹炮结合火力运用战术决策支持的功能和结构的基础上,着重研究了其知识库的知识表示方法、内容、推理方式和特点。应用表明,该知识库能较好地解决火力运用中的非结构化和半结构化问题。     

舰船电力推进系统故障诊断专家系统设计

为了提高舰船电力推进系统故障诊断的智能化和准确性,在其故障诊断中引入人工智能专家系统方法,基于电力推进系统主要设备的故障树,以推理规则的方式构建知识库,采用正向推理策略和动态数据库实现专家系统的推理机和解释机制。     

可拓知识库的构建

提出采用关系数据库构建可拓知识库，利用可拓学中物元、事元来描述知识中的信息单元及其联系，对信息单元相关性进行评级，利用关系数据库的特点能对可拓知识库进行查询、插入、删除、更新操作，采用程序推理式的语言描述知识，使计算机能自学习，实现人工智能构建可拓知识库。     

船舶结构设计中的知识库表征与控制

为了将知识库理论运用于船舶设计领域，提出了一种基于复杂对象的知识表征方法（Complex Object-based Knowledge Representation）。本文还介绍了一种其于假想对象推理机制，被称为（COREComplex Object-based Inference)，以达到对知识库进行有效的控制。     

一种多元分层知识库在避碰决策支持系统中的应用

根据对避碰决策系统的特点及各类避碰知识的分析，建立起一种多元分层知识库体系结构，并对每一类知识分别采用了不同的知识表示方法和推理机制，从而促进知识表示的性能，提高知识推理的效率。     

一种故障诊断专家数据库系统设计

介绍专家数据库系统的特点，分析专家数据库系统知识的组织形式，知识的分类以及知识库的数据库实现问题，并在此基础上实现故障诊断推理。     

知识工程应用于船舶局部构件智能化设计研究

针对传统的Tribon系统局部构件内建样式少、交互式重复操作造成的效率低,提出了基于知识工程的船舶局部构件智能化设计方法.该方法通过知识工程技术,结合Tribon系统内置TIL、Macro、Vitesse二次开发工具,获取船舶局部构件设计知识并应用于用局部构件新型样式设计,更新局部构件知识库和实现局部构件的智能化设计建模,辅助设计人员快速完成设计.肘板的设计样例表明:将知识工程应用局部构件的二次开发,大大缩短了设计时间,提高了设计的质量和效率,可减少设计人员对设计规范、经验的依赖.     

基于知识驱动的船舶设备基座参数化设计方法

为提升船舶产品三维设计效率,以船舶设备基座为研究对象,提出一种基于知识驱动的船舶设备基座参数化设计方法。以基座设计知识库为基础,通过知识工程技术中的实例推理技术与规则推理技术相结合的方式获得基座设计最优设计参数,从而驱动基座参数化模型的设计和创建,达到基座设计过程自动化、设计内容模板化的目的。     

基于知识融合的船舶能耗决策支持系统

在建立船舶能耗评价模型基础上,针对能耗影响因素众多,提出了基于知识融合的船舶能耗决策支持系统的研究。以船舶能耗为对象,应用系统辨识理论,建立重点设备能耗模型库;以方法、经验和案例为基础,建立船舶能耗知识库;融合模型库、知识库、关系数据库等多源知识,建立船舶能耗评价与决策支持系统。以实现船舶航运管理、船舶操纵控制、航线设计以及船舶设计等各个过程的决策支持。     

基于知识工程的船体结构快速设计

在确保安全的前提下,快速设计出优秀船体结构并实现快速修改是船舶设计师梦寐以求的目标。针对这一目标,提出了基于知识工程的船体结构快速设计方法,引入船体结构知识本体的概念,将知识工程原理和参数化技术相结合,对船体结构设计知识库的建立进行了研究,实现了船体结构三维快速设计。设计中设计船的结构构件位置通过位置参数确定,构件尺寸通过母型知识库并运用函数插值再结合规范要求获得。实例表明,该方法将设计知识嵌入到船体结构知识本体中,既有助于设计知识的保留和再利用,又能实现对设计结果的自动检查,进而快速获得合理的船体结构。     

基于AIS信息的船舶自动避碰模型及其算法与仿真

针对全自动无人驾驶船舶研制的核心之一,需要一个成熟而实用且与现有航行方法、规则和规章相一致的智能避碰专家知识库,提出可用于构建这种知识库的船舶自动避碰模型,并给出相关的计算机流程图,对该模型进行编程仿真的结果表明该模型具有可行性和有效性。     

神经网络技术在船舶柴油机故障在线诊断中的应用研究

文章主要研究基于RBF神经网络理论为数学工具对柴油机故障进行计算机仿真诊断,建立船用柴油机征兆与故障样本集,作为神经网络故障诊断的专家知识库,以实现船用柴油机故障诊断。并对柴油机性能工况的故障在线自动诊断进行探索,以提高故障诊断的及时性和准确率,减少误诊。     

基于知识的船体结构快速设计及优化

在确保安全的前提下,快速设计出优秀船体结构并实现快速修改是船舶设计师梦寐以求的目标。文章针对这一目标,提出了基于知识的船体结构快速设计方法,引入船体结构知识本体的概念,将知识工程原理和参数化技术相结合,对船体结构设计知识库的建立进行了研究,实现了船体结构三维快速优化设计。设计中设计船的结构构件位置通过位置参数确定,构件尺寸通过母型知识库并运用NURBS函数插值再结合规范要求获得,对主要结构采用量子行为遗传算法进行优化。实例表明,该方法将设计知识嵌入到船体结构知识本体中,既有助于设计知识的保留和再利用,又能实现对设计结果的自动检查,进而快速获得合理的船体结构。     

带分布式动力吸振器基座振动传递特性研究

在弹性梁上等间距安装吸振器,构建带分布式动力器的基座系统,建立了Euler梁-吸振器-弹性支承耦合系统的力学模型。给出了子结构的导纳矩阵,推导了基座的动态特性传递方程,得到了基座系统的力传递率表达式,并详细讨论了系统参数对基座减振性能的影响。搭建了带分布式吸振器基座系统实验平台,对电阻应变式力传感器进行了标定,测试了基座的力传递率特性。数值仿真与实验测试结果均表明,带分布式动力吸振器基座在低频取得了优越的减振效果。     

舰船基座上单层隔振装置能量流数值分析

对安装在柔性基础上的单层隔振装置建立了能量流计算方法,考虑了基础的柔性和激励源的不对称性,针对实船舰用泵组,建立了矩形薄板上安装四个减振器的隔振系统模型,并对主要设计参数进行了讨论。     

船舶动力装置故障诊断专家系统的开发

采用热力参数分析法专家系统对船舶动力装置额定工况下的故障进行实时诊断,详细分析了热力参数与故障间的关系,并给出了故障诊断子系统的推理机和知识库的设计开发方法,推理机和知识库采用专家系统开发工具ＣＬＩＰＳ语言实现。     

某型平台罗经专家故障诊断系统知识库和推理机研究

某型平台罗经是大型复杂精密机械电子设备,为了快速提高维修速度,需建立一套高效适用的专家诊断系统,而专家知识库是系统的关键组成部分。在充分分析平台罗经各种故障类型的基础上,选择采用故障树诊断方法、专家系统方法、神经网络方法相结合,建立了一套高效的故障诊断系统知识库。     

基于人工免疫的舰艇故障诊断专家系统设计

日益复杂的舰艇装备,需要快速准确的故障诊断专家系统.简要介绍了传统故障诊断专家系统的组成,分析了传统故障诊断系统的不足.根据舰艇装备的结构,给出了基于人工免疫的舰艇故障诊断专家系统的设计方案,并着重分析了专家知识库的学习、进化过程.对解决故障诊断专家系统知识库的动态更新问题有所帮助.