Visual Basic在多媒体展示系统中的设计和应用

本文结合笔者开发的一个多媒体展示系统（ＤＧＯＡＳ）重点介绍以ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ作为多媒体前端开发工具，以ＡＣＣＥＳＳ数据库作为管理多媒体数据的后台数据库，设计一个多媒体应用系统的设计思想和方法。     

一个基于WIN95用VisualC＋＋开发的超文本超媒体编辑系统

本文介绍在ＷＩＮＤＯＷＳ９５平台上的用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋发的超文本和超媒体编辑系统（ＨＨＥＳ）ＨＨＥＳＣ对Ｄｅｘｔｅｒ超媒体参考模型进行了改造与扩充，增加了网络管理部，通过两级防迷路机制成功地解决了用户浏览中的迷路问题，采用热链接技术，简化了系统结构，系统充分利用ＷＩＮ９５和ＶｉｓｕａｌＣ＋＋的风格和技术，从而使ＨＨＥＳ具有更好的可用性。     

实时环境分布式数据管理的几个问题

针对现代海战环境下数据的非结构化、分散、广泛、实时等特征,并参照英国海军ＡＤＤＡＭ（ＡＤｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄ Ｄａｔａｂａｓｅ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ）系统,提出了实时环境下海军分布式指挥和控制系统ＲＮＤＣＣＳ（Ｒｉｎｔｉｍｅ Ｎａｖａｌ Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄ Ｃｏｍｍａｎｄ ａｎｄ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｓｙｓｔｅｍ）。同时,详细讨论了实时环境下分布式数据管理遇到     

介绍国外几种船用艉轴密封装置

介绍几种国外的新颖无泄漏艉轴密封装置的结构、工作原理及适用范围；如日本神户制钢所（ＫＯＢＥＬＣＯ）研究开发的ＣＸ与ＤＸ型密封；英国深海密封公司研制的机械端面与橡胶圈相结合的组合式密封，德国Ｂｌｏｈｍ＋Ｖｏｓｓ ＡＧ公司研制的紧凑型ＳＩＭＰＬＥＸ ＳＣ２０００密封以及日本海洋技术株式会社开发的岸卫３ＡＳ空气密封。     

自主式水下潜器海洋环境监测系统技术概念

介绍了被誉为未来海洋卫星的自主式水下潜器ＡＵＶ（Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ Ｕｎｄｅｒｗａｔｅｒ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ）的国外发展新动态、自主式海洋采样网络ＡＯＳＮ（Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ Ｏｃｅａｎ Ｓａｍｐｌｉｎｇ Ｎｅｔｗｏｒｋ）和海洋中的“卫星”技术概念和应用前景。     

HEROES集成软件联机HELP子系统的设计与实现

本文在深入研究Ｘ－Ｗｉｎｄｏｗ编程方法的基础上，针对ＨＥＲＯＥＳ（Ｈｙｄｒｏ－Ｅｌａｓｔｉｃ Ｒｅｓｐｏｎｓｅ ｏｆ Ｏｃｅａｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｐａｃｋａｇｅ）集成软件的需要，设计并实现了集成软件的联机帮助ＨＥＬＰ子系统。研究的重点在于：基于事件驱动方式的图形界面编程方法、超文本文件格式设计以及超文本帮助内容及图形的联机显示。ＨＥＬＰ子系统的实现，     

豚鼠噪声暴露后畸变产物耳声发射及听神经动作电位的变化

目的：观察豚鼠露于模拟舰船机舱噪声后畸变产物耳声发射（ＤＰＯＡＥ）及听神经动作电位（ＡＰ）的变化。方法：选用２１６只豚鼠，分为即刻天及正常对照３组。噪声强度 为１１５ｄＢ（Ａ），连续暴露４小时。于暴露噪前后自身对照测试ＤＰＯＡＥ听力图，Ｉ／Ｏ曲线及ＡＰ。结果：噪声暴露后即刻组ＤＰＯＡＥ振幅明显下降，ＡＰ阈值提高，７天后ＤＰＯＡＥ振幅基本恢复至噪声暴露前基线。结论：ＤＰＯＡＥ可明显显示耳蜗毛细胞功能     

用VB实现GPS接收机与地理信息软件Maplnfo之间的通讯

讨论了在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下,ＧＰＳ接收机与地理信息软件之间的通讯原理。并以ＭａｐＩｎｆｏ为例,使用ＶＢ中的通讯控件以及Ｗｉｎｄｏｗｓ中的动态数据交换（ＤＤＥ）技术,编写了通讯服务程序,实现ＧＰＳ接收机的数据采集和处理,以及与计算机之间的通讯。     

一种新型的三维实体建模法——VGX技术

本文介绍一种新型的三维实体建模技术－ＶＧＸ和其在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５中的应用，这种新技术将代表ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ的新潮流。     

考虑到船体舾装一体化的平行设计支援系统的基础研究

并行工程（ＣＥ）在今日各种工业技术中都被认为是一种最重要的技术。在本报告中，作者提出了船体设计和管系设计时的计算机辅助并行设计的方法。作者曾给出过计算机综合制造（ＣＩＭ）的标准系统。该系统是造船设计和安装系统（ＳＯＤＡＳ），它将船体结构设计系统和管系设计系统结合在一起。并且，这些系统是用产品模式概念结合在一起。因此，作者在本研究中以ＳＯＤＡＳ为基础，开发了计算辅助平行工程系统。在平行工程中，重要的     

综合船舶监控系统设计

综合应用电子海图技术、CAN总线技术、计算机网络技术、Windows编程技术及控制工程的最新理论成果实现了综合船舶监控系统，具有船舶自动控制、信息综合显示、处理及报警功能。通过CAN总线和485串行通讯技术接收船舶机舱各检测点及各种航海仪器数据；将各种数据处理后送到服务器的数据库中，然后送到综合船舶信息显示及处理系统进行数据显示、处理及报警等；电子海图系统接收雷达及GPS定位信息，进行船位的图形显示及海况信息显示，同时将导航信息送到船舶自动舵，进行航迹或航向控制。     

基于ECDIS和AIS的船舶综合信息服务系统的开发

阐述了开发基于ECDIS和AIS的船舶综合信息服务系统的必要性,以海上交通工程理论和用户需求为依据设计了该系统的拓扑结构和功能结构,在此基础上进一步介绍了AIS数据采集子系统、ECDIS子系统、数据分析及实时查询子系统、系统管理子系统、日志/监控子系统,详细论述了数据传输、数据库与数据仓库、信息显示和显示控制等关键技术。该系统的实施为航运企业、海事主管机关、研究机构提供了一个综合信息平台,实践证明该系统具有良好的实用性和广阔的应用前景。     

SINS/GPS/LORAN-C多传感器组合导航系统研究

基于联邦滤波的捷联惯导与GPS、Loran-C组合导航系统,是利用GPS、Loran-C等子系统提供的参数信息对组合导航系统进行联邦卡尔曼滤波,校正捷联惯导系统的误差。在对系统进行了理论仿真的基础上,进行了海上试验,给出了静态和动态试验的结果。理论仿真和基于实测数据的试验结果表明,此滤波器具有较高的滤波性能和精度,而且提高了导航系统的可靠性。     

ADO.NET 2.0在数据库访问中的应用

数据库访问技术一直是web应用程序和数据管理系统开发的重点和难点,ADO.NET 2.0为数据库开发提供了强大的理论和技术支持。介绍了ADO.NET 2.0的数据模型,研究了数据库的控件访问及编程访问方法和原理,阐述了ADO.NET 2.0的新增数据访问功能和机制并给出了DataTable的新增功能的应用实例。     

一种大型舰船的信息综合显示系统研究

本文提出了一种应用于大型舰船,集网络通信、数据接收处理、信息显示功能于一体的信息综合显示系统,使船长可以及时、准确、全面的掌握全船的各种信息以及舰船外部传来的各种信息,大大提高舰船的操控性和航行安全性。     

基于PLC技术的内河船舶集成监控系统

应用先进的PLC技术、数字传输与显示技术,对内河船舶集成监控系统进行了高度集成化设计,用软件取代了船舶自动控制系统中大量的硬件设备。监控系统将船舶集控室的大部分功能与驾驶台控制集成,实现了驾机合一,大大降低了系统投入成本。重点研究了N:N数据传输网络在中小型船舶通信中的应用方法。     

载人潜器的综合控制与显示系统

介绍某型载人潜器的综合控制与显示系统。它实现了潜器的航向、深度的自动控制，并在ＣＲＴ上动态地、综合地显示各种条件下的运动信息。系统人机界面友好，非常适合于操作。     

舰船推进监控系统研究

介绍一种由主推进系统、机舱综合报警系统构成的推进系统。该系统是由工业以太网和现场总线构成的混合式网络控制系统,利用2种网络的优点,很好地解决了推进系统对2个子系统的集中控制和管理。系统具有推进系统控制、信息综合显示、处理及报警功能。重点分析了系统网络结构、数据接口和界面显示。     

耙吸挖泥船挖泥集成控制系统研制

本文以PROFIBUS为总线协议,研制了一套耙吸挖泥船的挖泥集成控制系统.该系统采用流行的PROFIBUS网络及工业以太网连接所有的计算机与功能模块,开发形象直观的多机人机界面及配套软件,具有航迹显示、船舶吃水装载、液压控制和耙臂位置指示等多项遥测遥控和显示功能.文章重点介绍了该集成控制系统的组成和功能,以及系统配置、数据采集和界面显示.系统运行表明了PROFIBUS总线的良好性能和该系统在耙吸挖泥船上的推广应用价值.     

嵌入式船舶数据记录仪监测系统设计与实现

以PC/104嵌入式工控机与PC机所组成的局域网为基础,在VC环境下,有效利用CSocket类和SQL数据库,开发基于TCP/IP协议、客户端/服务器模式的专门记录船舶装置长期运行且无人值守环境下的监测系统,完整、准确地记录船舶航行各装置工况。系统具有实时数据采集、远程数据传输、数据监测、数据查询等功能,并在文件传输过程中采用混沌加密算法保证数据信息安全。经过实际调试与运行,该记录仪运行稳定,实时性好,安全性高。