共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
新加坡的高级酒店里,中新双方关于修船业务的国际会议刚刚结束,此刻正在举行宴会。一位三十岁出外的中国代表,满面春风地穿梭于人群之中,新加坡船舶界的朋友都希望结识这位刚参加董事会的年 相似文献
4.
平陆运河对外直接沟通北部湾港,对内直接连通珠江水系高等级航道,是一条通江达海的水运新通道,其建设将对西南部地区货运出海格局产生深远影响。全面分析西南部地区现状货运出海通道总体格局,结合平陆运河—北部湾港江海联运通道与东南向、东向出海通道及南向通道现有路径综合运输成本比较,提出平陆运河建设的影响将主要集中在广西、云南、贵州3省区,辐射影响川渝地区。平陆运河的建设将优化西南部地区出海货运方式,改变出海货运流向,提高西南部地区南向通道出海货运量比重,提升环北部湾港口群综合竞争力,为西南部地区提前围绕平陆运河建设完善物流体系提供决策参考。 相似文献
5.
“十四五”期是广西北部湾港口助力构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,服务加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的关键战略机遇期。西部陆海新通道建设、北钦防一体化融合发展等国家及区域战略都对广西北部湾港口“十四五”期发展方向和建设重点等提出更高的要求。按照《交通强国建设纲要》的总体部署,着眼更好地融入国家立体交通网、更好地支撑国家重大战略实施、更好地服务腹地经济社会发展和大型临港产业,观大势、立长远、览全局、抓机遇,总结广西北部湾港口发展现状特点及面临的主要问题,提出“十四五”期广西北部湾港口发展总体思路和发展导向。 相似文献
6.
地处中国--东盟自由贸易区战略前沿的中国西南地区,不断加强交通网络和港口建设,使西南出海通道主门户广西防城港的集装箱国际运输业务增长迅速.最近,国际集装箱运输集团纷纷在防城港开通新航线,防城港成为大西南新崛起的集装箱国际运输"桥头堡". 相似文献
7.
《中国海事》2021,(8)
正8月3日下午,交通运输部海事局局长曹德胜与新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬以视频方式举行会谈。双方相互通报了海事领域疫情防控工作开展情况,分享了保障船员换班、伤病船员救助、疫苗接种、服务航运发展、确保海运物流供应链稳定等方面的经验做法,并对对方在新冠肺炎疫情期间给予的支持和协助表示了感谢。中方还向新方介绍了正在开展的海员防疫证明签发建设情况。双方回顾了《中国与新加坡关于推广、接受和使用电子证书的谅解备忘录》签署后的实施情况,充分肯定了 "中新电子证书应用先导项目"在广州南沙港和新加坡港成功完成船舶电子证书实船测试、实现两国海事"单一窗口"对接这一富有成效的合作成果。双方表示,将加强沟通磋商,拓展合作领域,积极推动签署海员电子适任证书合作备忘录,争取再打造一个畅通区域海上物流的合作样板,推动国际陆海贸易新通道的建设,保障全球物流供应链稳定,促进两国全方位合作伙伴关系的不断深化。 相似文献
8.
《中国(广西)自由贸易试验区总体方案》明确提出:中国(广西)自由贸易试验区(以下简称"广西自贸试验区")要发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势,着力建设我国西南、中南和西北地区出海口以及面向东盟的国际陆海贸易新通道,形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户.2019年,钦州市成功申报设立广西自贸试验区钦州港片区(以下简称"钦州港片区").作为广西境内面积最大且唯一临海的片区,钦州港片区在跃居全国对外开放最前沿的同时,基于广西自贸试验区的战略定位和发展目标,重点发展港航物流、国际贸易、绿色化工、新能源汽车关键零部件、电子信息和生物医药等产业,努力建设国际陆海贸易新通道门户港、中国-东盟合作示范区和向海经济集聚区.本文介绍钦州港片区建设发展概况及成效,分析钦州港片区在管理体制机制方面存在的问题,并提出钦州港片区发展建议. 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
近年来,随着中国-东盟自贸区建设的深入推进及北部湾经济区的快速发展,作为西南重要出海通道的广西北部湾港发展势头迅猛.根据广西北部湾港千万标箱战略及"一轴两翼"港口布局,钦州港正加速打造广西最大的集装箱干线港、枢纽港. 相似文献
18.
中国-东盟自由贸易区物流SWOT分析 总被引:6,自引:0,他引:6
1.中国-东盟自由贸易区物流优势分析 (1)区位优势:广西、云南正在建设的发达的交通网络.不仅为中国内陆地区提供便捷的出海通道,也为东南亚邻国提供深入中国内陆腹地的捷径.这将大大加快中国大西南与东南亚之间的物资、资金、人才、技术、信息流动的速度和效率。中国西南出海大通道、泛亚铁路、湄公河航道……一条条即将开通和已经开通的、连接中国内陆与东盟国家的“黄金通道”,把云南、广西的众多口岸从西南边陲变成了国际枢纽,车流货流量大幅上升。当地优越的港口条件,从东盟进口农产品原料进行加工。防城港、钦州港、北海港等组成的广西港口群和曾经是我国第八大枢纽港、我国大西南出海口的广东湛江港是担当起中国与东南亚经贸合作桥头堡作用的最有利条件之一。 相似文献
19.
20.
乘“泛北”东风创“组合港”辉煌 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年是不平凡的一年,是奥运年、是改革开放三十年的大年,由广西沿海三大港口、北海港组建的广西国际港务集团公司运行一年来更是焕发勃勃生机。2007年,广西国际港务集团完成货物吞吐量4049万吨,比上一年增长20.95%,其中集装箱完成27.42万TEU,同比增长31.07%。广西沿海港口共有生产性泊位171个,占全国的3.79%;其中万吨级以上的泊位达到28个,占全国的2.86%。广西沿海港口作为中国最邻近东南亚的港口,在中国西南物流业中的“龙头”地位日益突出,成为大西南货物进人东南亚市场的主要出海通道。 相似文献