提高“机舱资源管理”教学效果的有效途径

摘要：为了适应“11规则”新增的适任评估科目“机舱资源管理”（ERM）的评估规范要求，提高课程的教学效果，针对在过渡期机舱资源管理理论和实操教学中存在的客观问题，提出根据教学对象差异调整训练项目、根据教学内容优化师资配置、应用多种方法进行理论教学、结合现有硬件进行情景式实操教学等措施。     

机舱资源管理培训内容的履约探讨

简要叙述机舱资源管理的概念和STCW公约马尼拉修正案关于机舱资源管理的要求,探讨机舱资源管理培训课程的内容设置,着重强调人为因素、团队意识、文化意识、领导与决策、通信与沟通、应急反应和作业安全分析等内容的培训和相关管理法规的学习。     

基于轮机模拟器的"机舱资源管理"研究与实践

阐述"机舱资源管理"的由来,介绍了机舱资源管理的内容,强调人力资源管理是机舱资源管理的重要方面.根据"机舱资源管理""软"能力的特点,提出了通过轮机模拟器这个平台对船员进行应急管理和日常管理的训练.实践表明:在训练中,通过实施不同的任务,严格执行与完成相关工作的操作程序,对提高船员的组织领导能力、团队意识以及相互之间的...     

轮机模拟器中机舱资源管理培训及评估功能

通过认可的轮机模拟器对船员进行机舱资源管理培训及评估是满足《STCW公约马尼拉修正案》要求的有效且容易实施的重要手段.在研究了公约中关于机舱资源管理的主要原则、评估手段及评价标准的基础上,深入剖析了船舶机舱资源的基本类型及其特点,并结合轮机模拟器开发过程阐述了相应模块的功能和具体培训及评估实施方法.     

“机舱资源管理”课程教学方法新探

基于STCW公约马尼拉修正案在机舱资源管理方面的变化,引入能力公式解读机舱资源管理项目的教学目的,探讨机舱资源管理的理论教学和实操训练组织方法,论述其在教学实践中的具体应用。     

应用型转变环境下?机舱资源管理?课程教学改革探讨

文章通过对"机舱资源管理"课程现状分析,结合轮机工程专业进行应用型转变的要求,提出了适用的理论课程教学方法和实践课程教学模式,实现理论与实践的有机结合,从而改善教学效果。     

机舱资源管理“assertiveness(决断力)”的原意

"assertiveness"是机舱资源管理的一项重要原则,是STCW公约对轮机员机舱资源管理培训的强制性适任能力要求,STCW中文译本将其翻译为"决断力",主要的培训教材均将其理解为决策能力。"决断力"不是"assertiveness"的原意,这种误读导致不能进行有效的培训。在对"assertiveness"的英文原意及中文翻译进行分析论证的基础上,给出"assertiveness"不是决策能力而是一种人际沟通能力,合适的中文翻译不是"决断力"而是"自信"的结论。进一步分析"assertiveness(自信)"能力在机舱资源管理中的意义,给出培训建议。     

Unity3D虚拟现实技术在机舱资源管理模拟器开发中的应用

针对目前机舱资源管理训练平台在高逼真度和强交互性等方面存在的不足,提出一种基于Unity3D平台的远程可交互式机舱资源管理模拟器的实现方法。首先,基于3ds Max/Unity3D的虚拟现实技术,阐述机舱资源管理模拟器的总体设计方案;其次,介绍Unity3D程序的开发流程和关键技术;最后,在应用3ds Max对超大型油船机舱设备进行三维建模的基础上,对应用Unity3D工具包实现虚拟场景的动态交互技术进行研究,实现三维船舶模型数据与二维模型数据的整合、碰撞检测和三维机舱虚拟漫游等。采用实船数据对该模型器进行仿真应用,结果表明:所开发的系统能很好地满足机舱资源管理训练的各项指标要求,且实现效率较高。     

基于Multigen-Paradigm Creator的数字船舶舱内场景漫游建模方法的研究

探索M u ltigen-parad igm C reator的建模原理与方法、优化其数据库的方法及与V ega衔接使用实现动态漫游的过程。通过对M u ltigen-Parad igm C reator在数字机舱建模过程中运用方法的描述,以及与V ega衔接构建数字机舱主动漫游方法的研究,指出M u ltigen-Parad igm C reator的层次结构特点及制作实景场景在主动漫游过程中具有实时性。通过对具体场景的建立,构建起场景内部模型不同节点的分布和组合,实现在计算机系统中一定范围的全真实景模拟。通过对船舶机舱场景的建立,组织和优化机舱场景数据库节点布置,实现了与V ega结合的浸入式方法的漫游过程。     

“机舱资源管理”的培训研究与实践

为满足STCW公约马尼拉修正案,关于ERM培训的要求,文章提出将案例教学应用到模拟器的训练中,并对实施方法进行了深入分析,指出了注意事项,拓展了"机舱资源管理"新思路。     

机舱资源管理的理论教学与实操培训

根据STCW公约马尼拉修正案的要求,为合理安排船舶机舱资源管理的教学与实操培训,在介绍教学与实操培训现状的基础上,针对存在的问题,分析对比提出根据教学对象差异调整教学、训练方法。在优化师资配置、课堂及实操培训的组织、强化理论教学与实操培训两者的结合等方面提出了新思路,从而达到改善机舱资源管理理论与实操教学效果的目的。     

企业订单模式下驾驶台资源管理实训过程设计

结合江苏海事职业技术学院开设驾驶台资源管理课程的教学实践，探讨企业订单模式下驾驶台资源管理实训过程设计，以有效地履行IMO对驾驶台资源管理的课程标准、课程要求。     

基于机舱资源管理的轮机长沟通与管理经验分析

机舱资源管理是为达到船舶安全和防止污染的目的而运用和协调好全部船舶机舱团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源。轮机长作为轮机部的部门长,是船上机械设备管理的技术权威,负责与船舶管理部的沟通和机舱内设备和人员的的管理。因此将机舱资源管理实际应用在日常管理工作中可以对轮机长的业务能力有很大的提升。文章基于机舱资源管理中对船员的沟通与管理内容结合轮机长实际工作经验,对轮机长在船上面临的沟通和管理进行探讨。     

基于工作任务的“船舶管理”课程情境教学设计

文章分析高职轮机工程技术专业"船舶管理"课程教学存在的问题,阐述了"船舶管理"课程教学采用情境教学模式的可行性,提出基于工作任务导向的情境教学设计思路和手段,在课程考核方法上进行了改进,提高学生的学习兴趣和主动性,突出"以学生为中心"的教学思想。     

对内河客渡船舶机舱资源管理船员培训的研究

正一、前言客渡船舶机舱资源管理就是从轮机人员综合安全素质的角度出发,去研究人为因素对轮机管理、机电设备运行可靠性和航行安全的重要影响。过去仅从技术角度与人的因素去对船员进行分析研究,现已深刻地认识到机舱资源管理对轮机人员进行非技术技能培训学习的重要性。中国海事局于已将国际海事组织把机舱资源管理     

基于船舶操纵模拟器的航海英语听力与会话情景教学

针对航海英语听力与会话课程的典型语言情景,结合船舶操纵模拟器的专业场景构造功能,提出了基于船舶操纵模拟器的航海英语听力与会话情景化教学方案。该方案本着教学做一体化的原则,以典型专业工作情境下的角色扮演作为主要教学模式,增加了航海英语听说训练的真实感和趣味性,强化了英语作为工作语言的意识,有助于提高学生的专业英语运用技能。     

基于工作过程的“船体分段模型制作”课程改革与实践

为实现教学过程中理论和实践一体化,实现对学生能力和素质的培养,考虑"船体分段模型制作"课程的重要性和教学切合实际的需要,以某船厂在建3 500 t化学品船的分段图纸为例,将课程设计理念、工作任务及教学内容整合与优化;通过教学情境设计、教学组织与实施,设计并实践了基于工作过程、任务驱动的课程教学改革模式。课程改革贯穿船厂生产准备、编制工艺、编制生产计划、加工制作、组织生产、"三检制"检验、7S管理等系列生产活动。     

从机舱资源管理角度分析某船冷却器机损事故

以一起简单机损事故为例,从机舱资源管理角度,对机舱资源的分配与分派及优先排序、有效的交流、果断力和领导力、情景意识获得和保持、团队合作与经验等五个方面进行分析,提出如何加强团队意识及情景意识、防止类似事故再次发生的建议。     

轮机管理人员的情景意识对船舶安全的影响探讨

机舱资源管理是STCW公约马尼拉修正案的新内容,情景意识是机舱资源管理的五大要素之一。文中概述了情景意识的基本知识,阐述了轮机管理人员情景意识的获得与保持及其影响的因素,强调了轮机管理人员良好的情景意识对船舶安全的重要影响。     

基于B/S的船舶虚拟机舱信息管理系统设计

基于B/S架构的企业信息管理系统已成为市场主流,而船舶行业的信息管理因其特殊的市场行情发展较晚。本文采用当前流行的B/S架构并结合三维场景漫游技术,设计开发1套更具特色的船舶机舱信息管理系统。船舶机舱众多的设备、紧凑的布局,不利于机舱的日常维护管理,而机舱漫游系统的使用不仅丰富了信息的展示形式,浸入式的浏览方式更是方便了人员对机舱设备的维护。与此同时,基于Web的网际组态软件的调用,也为设备远程监控提供了解决方案。