“船舶管理”教学中增设现场演习课的设想

介绍船舶驾驶专业"船舶管理"课程主要内容,提出在这门课程教学过程中增设现场演习课的设想,并介绍现场演习课的内容设置、场景设计及其目的,认为现场演习课对"船舶管理"课程理论教学有着重要的补充作用。     

基于职业活动导向的“船舶管理”课程项目化教学设计

职业能力的培养与形成是高职教育教学工作的核心任务,结合介绍高职航海技术专业"船舶管理"课程目标和内容特点,分析传统教学模式存在的问题,阐述进行职业活动导向下的项目化课程改革的必要性、理论要求和实施原则。最后,从分析职业岗位、确定教学目标、设计训练项目、组织与实施教学、设计课程检查评估模式等5个方面对"船舶管理"课程项目化教学进行整体设计。     

“船舶管理”课程的航海模拟器教学设计

文章根据"船舶管理"课程的特点,阐述利用航海模拟器对课程进行教学设计的原则和设计思路。     

船海工程专业多媒体辅助教学系统的研究与应用

现代教学方法和手段创新在高等教育中的重要性尤为突出,从提升课程理论教学绩效和学生自主学习能力的视角出发,达到培养创新型船舶与海洋工程专业人的目的.文中结合湖北省精品课程"船舶建造工艺学"的相关教学实践经验,探讨了多媒体辅助教学系统在船舶与海洋工程专业教学中的应用途径.     

新形势下轮机工程专业“船舶管理”课程改革探索

在概述"船舶管理"课程现状的基础上,分析"船舶管理"课程改革的必要性,从课程内容、教学方法和师资保障等方面,提出"船舶管理"课程改革的建议。     

“船舶交通管理系统”课程教学体系的建设与完善

结合我国船舶交通管理系统(VTS)管理和服务并重的特点,以国际航标协会《VTS操作员示范课程建议案》和我国《船舶交通管理系统值班人员管理规定》为基础,从课程内容、师资培养、教学方法和手段、教学设备等方面,探讨完善"船舶交通管理系统(VTS)"课程教学体系。     

基于船舶操纵模拟器的航海英语听力与会话情景教学

针对航海英语听力与会话课程的典型语言情景,结合船舶操纵模拟器的专业场景构造功能,提出了基于船舶操纵模拟器的航海英语听力与会话情景化教学方案。该方案本着教学做一体化的原则,以典型专业工作情境下的角色扮演作为主要教学模式,增加了航海英语听说训练的真实感和趣味性,强化了英语作为工作语言的意识,有助于提高学生的专业英语运用技能。     

DMAIC改进模型在《船舶辅助机械控制系统》课程改革中的应用

《船舶辅助机械控制系统》课程是船舶电子电气工程专业的专业必修课,有助于培养学生综合分析和应用的能力。通过船舶电子电气工程专业SIPOC分析和《船舶辅助机械控制系统》课程现状分析,结合DMAIC改进模型,分别从定义(Define)、测量(Measure)、分析(Analyze)、改进(Improve)、控制(Control)五个阶段将课程教学过程进行了归纳与总结,通过因果图找出制约教学质量提高的关键因素,提出分别涉及教师、学生和机制三方面的措施,以改进流程的标准化管理,为在教学环节中切实提升教学质量提供了改革措施。     

船舶与海洋工程专业双语教学探讨与实践

在"船舶原理系列课程中英文双语教学"教学改革项目的实践基础上,结合近年来在专业英语课程方面的教学经验和体会,对船舶与海洋工程专业学生在专业英语方面的学习现状、程度、要求和存在的主要问题进行分析和探讨,针对存在的问题提出具体的解决方法和措施,为逐渐完善教学手段和不断提高教学质量提供借鉴。     

“船舶稳性”定义的预备知识及教学

《船舶结构与货运》是航海技术专业的主干课程,"船舶稳性"的内容是其重点、难点之一。"船舶稳性"定义在课程中起到承上启下的作用。根据教学反馈,部分学生对定义的掌握较差,进而影响后续内容的学习。基于此,本文梳理了"船舶稳性"形成过程所需要的预备知识,探索其教学过程,以期提高课堂教学质量。     

马尼拉修正案下“船舶值班与避碰”实践教学课程创新

针对当前"船舶值班与避碰"课程教学形式单一、教学方法缺少创新、不适应STCW公约马尼拉修正案新要求的问题,从制订课程教学计划、搜集及选取船舶案例、编订实践实训手册等方面探讨"船舶值班与避碰"实践教学课程的开展模式,并具体讨论雷达避碰、船舶事故分析和驾驶台航行等实践教学。     

知识更新与"船舶管理"课程教学改革

介绍知识更新培训的性质和内容,分析"船舶管理"课程体系现状,结合教学实践提出该课程建设中的改革思路和创新体系。     

基于工作过程的“船体分段模型制作”课程改革与实践

为实现教学过程中理论和实践一体化,实现对学生能力和素质的培养,考虑"船体分段模型制作"课程的重要性和教学切合实际的需要,以某船厂在建3 500 t化学品船的分段图纸为例,将课程设计理念、工作任务及教学内容整合与优化;通过教学情境设计、教学组织与实施,设计并实践了基于工作过程、任务驱动的课程教学改革模式。课程改革贯穿船厂生产准备、编制工艺、编制生产计划、加工制作、组织生产、"三检制"检验、7S管理等系列生产活动。     

“船舶强度与结构设计”教学新模式探讨

"船舶强度与结构设计"是船舶与海洋工程专业非常重要的一门主干课程.面对新世纪对于提高大学生自主性和创新性的高要求,在不失原课程严谨的理论教学基础上,应通过开设专题讲座、综合实验以及参与实际船舶强度计算来提升学生的学习热情和创新意识.     

轮机工程专业“课程思政+混合式学习”专业课教学设计--以“船舶动力装置技术管理”课程为例

以轮机工程专业的主干专业课"船舶动力装置技术管理"为例,以立德树人作为课程教学的根本任务,充分挖掘课程中的思政资源,以线上和线下相结合的混合式学习方法为手段,建立了一套专业课课程思政混合式学习设计方案,将课程思政有机地融入专业课教学全过程,通过课程实践,验证了课程思政教学效果,实现了专业课隐性思政教育的目标。     

O-AMAS有效教学模型在“船舶安全与管理”课程教学中的应用

针对“船舶安全与管理”课程内容涉及范围广、法规条文多，学生知识储备不足、对知识点理解不透，学习积极性不高，教学效果不佳等问题，引入南开大学研发的O-AMAS有效教学模型，以目标为导向进行课程设计，激发学生学习热情，营造合作竞争的学习氛围，教学过程融入课程思政内容，提升学生分析和解决船舶安全管理问题的综合能力，有效提升了教学效果。     

情境式教学在“机舱资源管理”课程中的应用

为提高"11规则"新增的适任评估科目"机舱资源管理"培训课程的教学效果,研究了情境式教学相关理论、教学策略和评价方法,总结了4条情境的创设原则。依据该原则设计了基于情境的"机舱资源管理"教学模式,按照情境简介、任务规划、模拟演练、点评及改进4个环节组织教学过程。给出适于机舱资源管理训练的典型场景,以一个场景为案例演示了教学过程,实践证明情境式教学法在"机舱资源管理"这种以传输意识和技能为教学目标的课程中能达到较好的效果。     

“船舶技术经济学”双语教学模式初探

针对"船舶技术经济性"课程特点和船舶行业的全球化发展趋势,提出该课程双语教学双段推进式教学模式、互动式教学方法的设想,对如何选择合适的双语教学教材提出几点建议.     

船舶主机控制系统课程教学方法探究

通过分析船舶主机控制系统课程的课时安排,没有校船的航海类院校教师需要合理安排理论教学和实际操作,充分发挥实验室的作用,重视实践教学,提高学生对船舶主机控制系统课程的学习兴趣。经过多年教学实践,取得了良好的教学效果。     

“船舶结构与设备”教、学、做一体化改革实践

在"船舶结构与设备"课程教、学、做课程一体化教学项目整合的基础上,提出"船舶结构与设备"课程教、学、做一体化的组织与实施方法及实施教、学、做一体化应注意的问题,认为高职航海专业课程教学应突出职业能力和职业素质培养。