广东海事：智能把控 筑牢疫情防控“防火墙”

正海事作为水上交通安全监管的职能部门,在水上交通疫情防控中起着至关重要的作用。面对疫情,1月下旬,广东海事部门紧急研发船员信息"健康报送"APP,并在"海事之眼"小程序中上线了"不见面"任解职、"不见面"配员核查、"不见面"疫情快报三大功能,海事硬核科技频频发力,筑起了水上交通疫情防控"防火墙"。科技战"疫"吹响防控集结号阻击新冠肺炎疫情是一处没有硝烟的战场。船舶流动性大、船上空间小而封闭、船员活动密集,加之又缺乏陆地上有效的医疗资源与保障,船舶一旦发生疫情,很难得到有效控制。在新冠肺炎疫情之初,广东海事局工作人员对船员进行面对面的体     

十年磨剑“智慧海事” 科技战“疫”大显身手

正2020新年伊始,来势汹汹的新冠肺炎疫情袭来,一场应对新冠肺炎疫情的防控阻击战在全国打响。面对疫情,海事人迎"疫"而上,以超凡的勇气和担当日夜坚守水上交通安全的第一线,守土有责、守土负责、守土尽责,筑起了一道水上疫情防控的钢铁长城。疫情不仅考验了海事人的勇气,也考验了海事人的智慧。在疫情阻击战中,72小时科技攻关"海事之眼"微信小程序,开展"零接触"现场监管,推出"不见面"审批,上线"抵港国际航行船舶健康码"系统,应用无人机对船舶尾气开展检测……海事科技"武器"频频亮相,各种海事"云监管""云政务""云培训"应运而生,海事信息化手段大展身手,面对这次实战考验,海事科技战线交出了一份亮眼的答卷。     

万里长江担使命 “疫”不容辞冲在前

正"万里长江担使命,千顷碧波涤初心。"这句话正是我和千万个奋斗在抗击疫情一线的海事工作者的真实写照。2020年初,新冠肺炎疫情肆虐神州大地。为保障人民生命安全、保障援鄂援汉物资长江水上运输"生命线"畅通,我们海事人义不容辞、挺身而出、勇挑重担、冲锋在前,成为水上抗击疫情的一道坚固屏障。疫情初期,阳逻海事处党支部发出成立党员突击队的号召,很快我便收到大队包括6名党员在内的12份请战书。     

"疫"往无前逆风坚守的营口海事人

自3月13日营口新冠肺炎疫情发生以来,面对再次猛烈袭来的疫情,营口海事局全局上下坚决贯彻落实交通运输部、部海事局及辽宁海事局党组的部署要求,切实履行疫情防控和海事监管服务双重政治责任,严格落实疫情防控要求,充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,全力以赴筑牢疫情防控和水上安全双防线.在水上安全监管一线、属地防疫阵...     

论海事电子巡查在“水上大交管”中的功能实现及场景应用——以深圳海事监管服务平台为例

为深入推进海事电子巡查在"水上大交管"中的应用,通过介绍"水上大交管"的背景,强调新冠肺炎疫情下海事电子巡查的重要性,设计构建"陆海空天"全天候电子监控体系,并以深圳海事监管服务平台为例,详细阐述电子巡查在"水上大交管"中的7大功能实现及场景应用,发现实际工作中存在的问题并提出解决方案。     

在时代“大考”中建设人民满意海事——广西海事战“疫”纪实

新冠肺炎疫情发生以来,广西海事局始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,统筹做好疫情防控与水上交通安全监管。为船员和辖区企业送上贴心服务,在保畅通、保企业复工复产中有为有位;把战斗堡垒筑在疫情防控最前沿,给人民群众带来最安心的守护;在农村疫情防控工作中贡献海事力量,增强村民和全体干部职工的幸福感与归属感,为建设人民满意海事增添了精彩一笔!     

战“疫” 海事人冲锋在前

新冠肺炎疫情牵动着每一个人的心。在这场特殊的战"疫"中,蔚蓝的海事旗帜高高飘扬。共产党员不忘初心冲锋在前,广大职工践行誓言责任在肩。在港口码头一线、在交通组织一线、在应急值班一线、在窗口服务一线,万千海事人众志成城,共战疫情,为重要物资水路运输安全畅通和人民群众水上安全出行提供"硬核"支撑,他们都有一个共同的目标——打赢海上疫情防控阻击战。三江四海总关情,同舟共济护安宁。疫情不除,海事人不退!     

海事部门全力保证春运水上交通安全

2022年春运自1月17日拉开大幕.为保障春运期间人民群众安全便捷出行和重要生产生活物资安全畅通运输,海事部门强化船舶安全检查,全力维护水上交通秩序,切实保障水上交通安全和疫情防控形势"双稳定".     

海事部门全力保障春运水上交通安全

2022年春运自1月17日拉开大幕。为保障春运期间人民群众安全便捷出行和重要生产生活物资安全畅通运输,海事部门强化船舶安全检查,全力维护水上交通秩序,切实保障水上交通安全和疫情防控形势"双稳定"。春运来临前,山东海事部门对辖区参与春运的168艘客运船舶全部进行了安全"体检",坚决杜绝船舶"带病"春运。     

春运首日:佛山海事加强监管 守护“船畅人安”

1月28日,佛山海事局全力维护春运期间辖区水上交通秩序,营造安全航行环境。截止至28日17时,佛山海事累计出动执法人员89名,海巡船艇12艘次,巡航里程约352海里,目前未发现、接到水上交通事故报告,有效保障了辖区水上春运交通安全。辖区水路运输客运量达14691人,较去年春运首日同比下降5.2%。据了解,佛山海事执法人员积极开展现场巡航,确保航路畅通,对辖区回港过节锚泊船进行清点,规范锚泊秩序,并向在港锚泊船舶派发宣传单张,叮嘱其选择安全水域锚泊,加强值班,注意防火防盗防走锚,做好疫情防控措施。加大疫情防控知识宣传普及,做好聚集性风险提示,增强广大群众、船员疫情防范意识和个人防护能力。     

海事部门在水上搜救工作中的法律风险及防范

水上搜救工作是法律、法规赋予海事部门的一项重要职责,海事部门接到水上险情报告后,应当立即组织救助。然而,由于水上环境的特殊性,海事部门不可能保证所有搜救成功。一旦搜救失败,海事部门是否要承担责任?存在什么法律风险?不但专门从事水上搜救的海事人员不清楚,海事部门的决策者也存在误解。从行政法的视角来分析海事部门在水上搜救工作中的法律风险,引出"注意义务"的概念,并提出控制和防范对策,力求降低海事部门被追究责任的风险。     

防疫一线的那一抹海事蓝

2022年这个春节,突如其来的疫情爆发,打乱了这个百色这座红城原本安详平静的生活.在新型冠状病毒肆虐的艰难时刻,百色海事人把疫情防控作为当前头等政治任务,以逆行者的姿态,下沉跟进,奋战在水上疫情防控"第一线",把强监督护航疫情防控各项工作落地落实.邹滨,中共党员,百色海事局平果海巡执法大队副大队长."疫情当前,守在水上...     

中共交通运输部海事局党组致在鄂海事系统干部职工的一封信

长江海事局、湖北省地方海事局全体同志们:自新冠肺炎疫情防控工作启动以来,在交通运输部党组、湖北省地方党委政府的正确领导下,长江海事局和湖北省地方海事局全体干部职工,克服了封城封路、公共交通停运等重重困难,夜以继日地奋战在春运水上安全监管和疫情防控工作的最前线,临危不惧、坚守岗位、主动作为、践行使命,充分展示了海事人无私奉献、逆向前行的宝贵品质和战斗精神。时值新春佳节,交通运输部海事局党组向奋战在武汉等疫情一线的海事同志们,致以亲切的慰问和崇高的敬意!衷心祝愿在鄂全体海事同志及家属、离退休同志们阖家安康、春节快乐!     

海南海事局:全力护航“水上春运路”

1月17日,为期40天的2022年春运正式拉开序幕。为确保春运期间群众便捷、安全出行,海南海事部门提前部署,坚持疫情防控与安全监管"两手抓",突出监管重点,强化现场检查、水域巡航执法,排查水上交通安全隐患,为春运期间海南水上客运、货运安全营造良好环境。     

毛灵：精准监管 精细服务——驻守长江一线的海事人

正毛灵现任江阴黄田港海事处韭菜港海巡执法大队大队长。他长期扎根基层一线,忠诚担当,勤勉履职,十年如一日,以实际行动践行着"精准监管、精细服务、善谋勇为、敢拼必胜"的江阴海事精神。他数次破解工作难题,务实创新,勇当先锋,以兢兢业业的工作态度和实实在在的工作业绩展现了一个共产党员的风采。疫情防控工作开始以来,他始终坚守水上疫情防控第一线,守住了江阴水上疫情防控的"大门",维护了长江水上交通"生命线",发挥了一个优秀青年共产党员的模范带头作用。     

浅谈凸显执行力的海事规范化管理

海事部门依法履行水上安全监督、水上防污染、水上搜救、海事调查以及对船公司和船员的管理等职能,它具有行政处罚权和行政强制约束力,职能特点决定了海事机构的管理应当强调执行力,以达到高效的目的。本文着重讨论:影响海事执行力的相关因素以及如何建立突出执行力的规范管理。     

交通部直属海事系统公务船船员管理改革浅谈

为有效履行国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障的管理职权，确保水上监督巡逻、水上搜救、海事调查、溢油应急处理、航标巡检维护、海上测量等海事工作顺利进行，海事系统配备了相当数量的执法巡逻船、航标船、测绘船等海事公务船舶(艇)和大量海事专职船员(以下简称船员)。多年来，海事船员队伍为维护辖区水上交通安全和发展海事事业作出了积极贡献。但随着市场经济和海事事业的不断发展和各项制度改革的深化，现行的海事船员管理方式、用工制度及队伍建设等方面，越来越难以适应新的海事管理体制的需要。下面就直属海事系统如何进行船员管理改革谈谈个人的一些想法。……     

守水尽责护安全提质增效强监管

海事作为综合交通运输的重要组成部分,是我国水上主要行政执法力量,肩负着保障水上交通安全、保护水域环境清洁、保护船员整体利益、维护国家海洋主权和人民利益的重要职责.1998年水监体制改革,中国海事局成立,"一水一监、一港一监"的全国水上安全监管格局逐渐形成.多年来,海事部门始终坚持"全国海事一家人、水上监管一盘棋、行政执...     

梁晓安书记到天生桥库区检查指导工作

2月27日,交通部海事局党委书记梁晓安在天生桥库区视察水上安全管理情况,提出海事要在库区落实“全国海事一家人、水上监管一盘棋、行政执法一面旗”理念,围绕当地经济发展和群众安全便捷出行做好水上监管工作。     

提升海事服务水平树监管责任型形象

2006年,肇庆海事局紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,坚持按照建设“三个海事”,实现“三个追求”海事新发展要求,切实转变监管理念,海事监管、文明服务质量显著提高,实现了水上交通安全四项指标大幅下降目标,辖区水上交通安全形势保持持续稳定,为航运业、地方经济发展提供有力的海事安全保障,树立了监管服务型海事新形象。